辽宁省非公有制林业发展研究

非公有制林业是现代林业发展的必然方向.辽宁省非公有制林业发展迅速,总量不断增加,规模不断扩大,领域不断拓宽,实力不断增强,已经成为林业建设的重要力量和决定因素.但在发展中受到规模不大、经营分散、资金筹集困难等内部因素和林木采伐限额、税费负担较重、林权证流转制度不健全、交易市场不完善等外部因素制约.因此,要引导农民建立专业合作组织,扩大生产经营规模;坚持政策的稳定性和连续性,适度放开采伐限度制度;完善林权流转机制,因地制宜制定林地流转方案;创新林业投融资本体制,开展林权抵押贷款业务;加大林业税费调整力度,为非公有林生产经营者创造合理赢利空间;完善林业社会化服务体系,构建森林资产评估平台.     

浙江省低丘红壤区土壤侵蚀评价研究

本文以浙江省低丘红壤区为研究对象,利用卫星遥感影像构造削弱阴影等干扰的FCD模型,和混合像元法计算植被覆盖度的方法,进行水土流失研究.根据水利部颁布的<土壤侵蚀分类分级标准>,结合植被覆盖度、坡度、利用现状等因子进行土壤侵蚀强度评价.研究结果表明目前红壤区内植被覆盖情况良好,覆盖度基本在30%以上;整体水土流失程度较轻,但是耕地等农用地的侵蚀情况较为严重,特别足红壤区内耕地的强度侵蚀的面积占其总面积的17.65%.另外,耕作侵蚀也是土壤侵蚀非常重要的凶素,在估算土壤侵蚀强度的时候也应重视.目前浙江省需要补充大量耕地以满足社会发展的需要,鉴于红壤水土流失易发的特点,在低丘红壤开发时要重视水土流失的预防和控制.     

基于Chord的Web服务模型研究

Web服务是目前互联网的发展热点。虽然Web服务已经提供了分布式的操作,可是服务发布和发现都是以一个服务注册中心为基础的。针对Web服务的瓶颈性缺陷,提出了P2P模式下基于Chord协议的Web服务模型,介绍了在此模型中服务发布、服务发现、加入节点、删除节点的方法。     

分层次的汉语功能块描述库构建分析

现有功能块分析器对于不同长度和不同结构功能块的分析性能研究表明,长的结构复杂的功能块正是功能块自动分析的难点所在。由此,我们设计了新的分层次的功能块体系,并从清华句法树库TCT中自动生成了新的功能块语料库。通过对新的功能块语料库长度分布、内部结构分布分析,以及与单层次功能块语料库的相互关系的研究,我们证实了新的分层次功能块描述体系具有结构简单、长度短且分布均匀的优良特点。这些性质对功能块分析器的性能提高将会有很大的帮助。     

SAR地面处理系统中基于XML的网络管理

提出了一种适用于SAR地面处理系统网络监控的框架模型,该模型包括监控中心、节点和监控终端。模型各实体间采用XML作为信息交互的平台,并且提出了基于服务的网络节点逻辑划分的方案。该模型的监控范围涵盖了对硬件平台的监控到网络系统专有的业务逻辑监控,是一套完整的基于服务的系统状态监控方案。     

基于HMM的自动音符切分识别的研究

对于用户通过哼唱输入进行音乐检索系统中,音符的切分和识别是关键问题之一。本文介绍了利用隐马尔可夫模型对音符进行建模识别,完成用户哼唱输入自动音乐信息检索的前端处理的初步研究结果。文中给出了音乐中音符、静音及停顿模型的拓扑结构,通过规范化的训练建立了49个音符的隐马尔可夫参数模型。在音符的状态切分中,提出了基于k-均值聚类的状态粗切分方法,减少了手工劳作,提高了分割精度。研究结果表明;在没有语言模型的情况下,获得了46.04%的音符识别率,验证了其方法的可行性。本研究在音乐信息检索领域具有重要的意义。     

基于工业控制机的黄磷炉电极控制

本文设计采用工业控制机配以相应的板卡为硬件,Visual Basic和SQL SERVER 2000数据库软件作为编程的基础,运用带死区的PD和PID分离的算法,控制黄磷炉的电极,相对于现有的手动操作黄磷炉电极的生产方式,具有良好的人机交互能力,提高了生产效率和降低了生产能耗。     

基于BPELJ的分层工作流管理系统研究与实现

BPELJ（Business Process Execution Langtmge for Java）允许同时使用BPEL与Java这两种编程语言来构建业务流程应用。通过实现BPEL和Java的协同工作,BPELJ最大限度地发挥了每种语言的长处。针对目前工作流产品在柔性、互操作性和跨平台能力的不足,提出了一个基于BPELJ的分层工作流管理系统,系统引入代理的机制和分层的思想,将过程定义推迟到运行时完成,具有较好的柔性。详细讨论了系统的体系结构和工作原理,最后给出了系统的设计和实现。     

基于AT91SAM7A2的验证设备设计

设计了基于AT91SAM7A2芯片的列车辅助控制系统验证设备,提供了软硬件设计方案,上位机软件建立测试用例,激励/监控板产生实际的物理信号。借助软件测试中的正交试验等技术减少了测试用例的数量,加快了验证的过程。采用AT91SAM7A2处理芯片作为激励/监控板的主处理芯片,利用此芯片丰富的接口有效地产生和采集辅助系统的输入和输出信号。     

线控转向系统力反馈的研究

线控转向系统取消了转向盘与转向轮的机械连接,所以必须通过电机向驾驶员实时反馈路感,从而使驾驶员感知车辆行驶状态和路面状况.首先建立了包括驾驶员在内的转向盘力反馈模型.提出的路感控制策略包括上层控制策略和下层控制策略.上层控制策略中转向盘回正力矩建模为扭杆弹簧施加的回复力矩,与转向盘转角成线性;下层控制策略对电机电流进行比例积分控制.最后研究了不同驾驶员模型比例系数,积分系数和电流比例积分控制的比例系数,积分系数对转向盘转角跟踪性能的影响.结果表明,遗传算法优化得到的这四个参数,可使得驾驶员较好跟踪转向盘转角,路感电机电流较好跟踪目标电流,实现较好的力反馈.