脉冲高度权重技术测量197Au中子俘获截面

脉冲高度权重技术是利用C_6D_6探测器测量中子俘获截面的一种数据处理方法。在中国散裂中子源(China Spallation Neutron Source,CSNS)的反角白光中子源(Back-n)靶站上,通过测量金靶(~(197)Au)的中子俘获截面,验证了该方法的可靠性。首先利用Geant4蒙特卡罗程序模拟给出了不同靶条件下的探测器效率,脉冲高度权重函数等基本项,使得加权后的探测器效率与γ能量成正比。然后通过实验测量了~(197)Au中子俘获截面。结果表明:测量获得的中子俘获截面数据和ENDF/B-VⅢ.0评价数据相符合,同时发现随着实验靶尺寸的不同和质子束功率的增加,会使得实验本底的扣除误差越来越大。     

严寒地区真石漆颜色影响因素研究

严寒地区复杂的气候条件严重危害真石漆耐久性。本文研究了酸雨侵蚀、盐侵蚀、湿热老化及人工气候老化对真石漆颜色的影响规律,同时通过表征几种因素对真石漆乳液性能的影响,进一步研究真石漆劣化机理。研究表明:(1)酸雨侵蚀、盐侵蚀、湿热老化及人工气候老化几种影响因素中,CaCl2侵蚀对真石漆颜色影响最大,其次是酸雨侵蚀。(2)酸雨及盐侵蚀会与苯丙乳液发生不同程度的化学反应,使真石漆颜色发生显著变化。(3)湿热老化提高真石漆抗侵蚀能力,使颜色变化不大;人工气候老化因紫外光的辐照使真石漆抗侵蚀能力先升高后降低,颜色也随之变化。     

粉煤灰沸石合成及应用研究

对水热合成法、碱融法粉煤灰沸石合成工艺进行了探讨,得到了最佳合成参数.对Cr6 的去除实验表明,粉煤灰沸石在水处理领域将有广阔的应用前景.     

On the combined heat transfer of natural convection, radiation and conduction in the non-gray semitransparent thermal fibrous insulation

Non-gray semitransparent fibrous insulation hasbroad application in high-temperature industry, such asthe TPS ( thermal protection systems) of reusablelaunch vehicles. A metallic thermal protection systemgenerally consists of a metallic shell panel partit…     

Research on adsorption mechanism of wall climbing robots based on internally balanced theory

The internally balanced theory proposed by the Japanese researchers,solved the contradiction between adsorption ability and moving capability of the permanent magnetic adsorption mechanism.However,it still has some problems when applied to wall climbing robots.This paper analyzes and improves this theory,and the improved internally balanced theory satisfies the requirements of the adsorption mechanism significantly.Finally,a practical prototype is proposed based on this method,and both the analysis using ANSYS and the experiment results justify the design validity.     

碳纳米管在全钢载重子午线轮胎包边胶中的应用

研究碳纳米管在全钢载重子午线轮胎包边胶中的应用。结果表明：采用2份碳纳米管替代6份炭黑N375,胶料的门尼焦烧时间延长,硫化速度减慢,硫化胶的定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,压缩生热相当;成品轮胎耐久性能和胎圈耐久性能试验后的损坏程度减轻,轮胎耐久性能和胎圈耐久性能显著提高。     

195/55R20轿车子午线轮胎的设计

介绍195/55R20轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　718 mm,断面宽　208 mm,行驶面宽度　156 mm,行驶面弧度高　8.57 mm,胎圈着合直径　511.5 mm,胎圈着合宽度　172 mm,断面水平轴位置（H₁/H₂）　1.0,胎面采用非对称变节距花纹设计,花纹深度　7.5 mm,花纹饱和度　67%,花纹周节数　68。施工设计：胎面胶采用采用白炭黑、硅烷偶联剂及溶聚丁苯橡胶的配方设计,2层带束层均采用2＋2×0.25HT钢丝帘线,胎体采用1层1440dtex/2DSP聚酯帘布,采用一次法成型机成型、B型双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能和耐久性能均达到相应设计和国家标准要求。     

220kV输电线路绝缘子铁帽镀锌层腐蚀与污闪的研究

本文通过220kv输电线路污闪后绝缘子腐蚀与现状特征,从化学角度阐述了金属腐蚀造成污闪的特点和防止污闪措施,指出了技术监督工作中的薄弱环节.