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研究为在炼油污水的CAST工艺的主反应区中 ,通过恰当控制pH值和DO(污水中溶解氧含量 )值 ,可以使硝化与反硝化反应同步进行 ,在去除COD ,BOD的同时 ,也可提高其脱氮效果 ,从而得出DO的最佳值为 0 .8mg/L ,pH为 7.3~ 7.7之间。 相似文献
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针对雷达阵地的防护特点,运用对策论的基本原理探索雷达阵地综合防护效能分析问题.构建了雷达阵地综合防护效能分析指标体系,结合对策论建立了评估模型,并用实例检验该方法具有较好的应用价值. 相似文献
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GAO Lin LI Sheng JIN HongGuang & LIN Hu Institute of Engineering Thermophysics Chinese Academy of Sciences Beijing China Graduate School of Chinese Academy of Sciences Beijing 《中国科学:信息科学(英文版)》2010,(1)
On basis of adopting polygeneration systems for power and alternative fuels,capturing CO2 with near zero energy penalties,and storing CO2 on sites,a new kind of Energy Network can integrate energy utilization,CO2 capture,transportation and storage synthetically.Techno-economic analysis of this solution focusing on Inner Mongolia and the Yangtze River Delta districts had been carried with comparison to the chain method for energy utilization and CO2 sequestration.This solution can save 21.5% of energy,and re... 相似文献
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In order to understand the change rules of stress-displacement in surrounding rocks of dynamic pressure roadways in deep mines and to obtain a theoretical basis for analyses of roadway stability and designs of support,we established a coupling equation of adjacent rock strength,mining stress and supporting resistance on the basis of an elastic-plastic theory of mechanics.We obtained an analytical solution for stress and displacement distribution of elastic and plastic regions in surrounding rock of dynamic pressure roadway..Based on this theory,we have analyzed the changes in stress-displacement in elastic and plastic regions of surrounding rocks of dynamic pressure roadways in the Haizi Coal Mine.The results show that:1) radial and tangential stress change violently within the first 4 m from the inner surface of a roadway after excavation;radial stress increases while tangential stress decreases within a range of about 6 m from the inner surface of the roadway as a function of q3;2) radial and tangential stress increase with an increase in the mining pressure coefficient k;the increase in the rate of tangential stress is greater than that of radial stress;3) the radial displacement of the inner surface of roadways decreases with an increase in q3,provided that k remains unchanged. 相似文献