多线程全通信软件模型的设计与实现

为了改进软件在多核计算机中运行速度问题,多线程的解决方法要广泛应用。本文在此基础上,通过对Java程序中多线程方法的研究,设计了多线程全通信软件模型,通过多线程间的相互通信,实现多节点实验仿真,并在虚拟实验中得以实现。     

高校学生事务服务中心微信公众平台的构建

本文以南航金城学院学生事务服务中心微信公众平台为例,介绍了微信公众平台的设计和开发。该平台包含了失物招领、各类证件办理、综合资讯、医保报销等各类服务。开发过程搭载了模块化功能开发后台,采用SAE云计算平台,对图片、音频以及重复使用率高的数据进行分布式计算存储,一方面大大降低开发成本,另一方面又由于SAE整体架构的高可靠性和新浪的品牌保证,大大降低了开发者的运营风险。     

聚丙烯高浓缩降解母料生产控制

介绍聚丙烯高浓空降解母料的生产控制方法。讨论生产工艺过程中存在的问题及采取的有效措施，结果表明，采用有机过氧化物作降解剂，采取适当的控制工艺可以实现高浓缩母料的大批量生产。     

基于语言模型的有监督词义消歧模型优化研究

词义消歧是自然语言领域中重要的研究课题之一。目前,有监督词义消歧方法已经是解决该问题的有效手段。但是,由于缺乏大规模的训练语料,有监督方法还不能取得满意的效果。该文提出一种基于语言模型的词义消歧优化模型,该模型采用语言模型优化传统的有监督消歧模型,充分利用有监督和语言模型两种模型的消歧优势,共同推导歧义词的词义。该模型可以在训练语料不足的情况下,有效的提高词义消歧效果。在真实数据上表明,该方法的消歧性能超过了参加SemEval-2007:task #5评测任务的最好的有监督词义消歧系统。     

基于条件随机场与时间词库的中文时间表达式识别

该文提出一种统计与规则相结合的时间表达式识别方法。首先,通过分析中文文本中时间表达式的词形、词性和上下文信息,采用条件随机场识别时间单元而非时间表达式整体,避免了中文时间表达式边界定位不准确的问题;然后,从训练语料中自动获取候选触发词,并依据评价函数对候选触发词打分,筛选出正确的触发词完善触发词库;最后,根据时间触发词库与时间缀词库,制定规则对时间表达式边界进行定位。实验结果显示开式测试F1值达到98.31%。     

语法和语义相结合的中文对话系统问题理解研究

针对中文口语问句的表达多样性对对话系统问题理解带来的挑战,该文采用“在语法结构之上获取语义知识”的设计理念,提出了一种语法和语义相结合的口语对话系统问题理解方法。首先人工编制了独立于领域和应用方向的语法知识库,进而通过句子压缩模块简化复杂句子,取得结构信息,再进行问题类型模式识别,得到唯一确定问题的语义组织方法、查询策略和应答方式的句型模式。另一方面,根据领域语义知识库,从源句子中提取相应的语义信息,并根据识别到的句型模式所对应的知识组织方法进行语义知识组织,完成对问句的理解。该文的方法被应用到开发的中文手机导购对话系统。测试结果表明,该方法能有效地完成对话流程中的用户问题理解。     

激光焊接金刚石工具过渡层预合金粉末的试验研究

目前可以用于制备激光焊接金刚石工具过渡层粉末的方法主要有机械混合法、雾化法和化学共沉淀法。化学共沉淀法生产的粉末成分均匀,实现了粉末的预合金化,并且设备简单,生产成本低。此次试验采用草酸盐化学共沉淀法,成功制备了3种不同成分的激光焊接金刚石工具过渡层预合金粉末。焊接强度测试表明,3种粉末的焊接强度均满足欧盟EN13236安全标准,其中2#粉末的焊缝强度最高。X射线物相分析结果表明,3种粉末的主相都是Co3Fe7和CoFe。此外,固定Fe与Co的质量比,加入2wt.%的铜可以有效提高预合金粉末过渡层的焊接强度和稳定性。这是因为,Cu原子完全溶入到Co3Fe7或CoFe晶胞中并形成固溶体,产生了固溶强化。     

宁夏气象数据网设计与实现

首先分析了宁夏现用气象资料检索的弊端,之后根据宁夏资料存储与管理的特点,采用SQL Server、ASP.NET、Java Script、C#等技术,设计开发了基于B/S架构的宁夏气象数据网,用于改善传统气象资料检索的现状,通过多种资料检索方式,帮助资料共享和管理人员便捷、快速的获得所需气象资料。目前系统已投入业务试运行,运行良好,在气象资料服务方面起到良好作用。     

基于WINDOWS环境下色斑图制作方法

根据气象要素地理平面分析的需求,在WINDOWS操作系统环境下采用B/S架构的方式,独立绘制了宁夏区域气象要素地理分布色斑图。程序采用模块化设计,便于开发、修改和扩充。目前程序已投入业务运行,运行状态良好。     

基于傅里叶变换轮廓术的钢轨三维面型复原

随着现代化轨道交通的飞速发展,在线非接触式检测技术已成为钢轨面型检测的趋势.本文基于傅里叶变换轮廓术（FTP）提出实现钢轨的三维面型复原的新方法.通过生成虚拟光栅,再将其投影在被测钢轨上,得到被测钢轨的变形光场图.再由滤波和相位展开等步骤成功恢复出被测钢轨的三维面型,为控制钢轨的外形尺寸,提高外观质量提供了新的方法.