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91.
介绍了主要由通用转频器,PLC,位置控制器,执行机构等组成的异步电动机传动的位置控制系统(APCS——Auto Position Control System),分析了系统的定位过程及工作原理,讨论和提出了减少系统定位偏差和克服死区的补偿方法:简要介绍了国内外异步电动机定位控制领域的研究发展动态。 相似文献
92.
利用MADYMO软件建立了国内某微型车正面碰撞数学模型,并在对模型进行试验验证的基础上结合试验设计、响应面方法和鲁棒性概率优化设计对乘员侧约束系统进行优化,优化的参数主要有安全带刚度、安全带上挂点位置、限力器撕裂力和撕裂增加长度等。采用该方法引入鲁棒性概率优化设计后能减少和控制目标函数响应的波动,降低在设计点上的敏感性,提高产品的质量。结果表明,所采用的方法既实现了对设计目标的优化,又提高了设计变量的可靠性和目标函数的鲁棒性,对工程应用具有较大指导意义。 相似文献
93.
94.
95.
96.
基于分级自适应技术车身结构多参数大规模问题快速计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于分级自适应技术的车身结构多参数大规模问题快速计算方法。该方法可以在保证数值稳定性的基础上得到较高的计算精度;在单元水平上对结构的刚度矩阵进行参数化分解,得到显式表达的参数化有限元格式;将该有限元格式通过事先构造的近似子空间进行缩减,得到快速计算模型。通过对比贪婪算法和直接正交法在构造近似子空间上的数值计算特性,提出分级自适应子空间构造技术。该计算方法是减基法在结构分析领域的扩展,可以大幅度提高多参数条件下大规模问题反复计算的效率。 相似文献
97.
本文分析了H 1NF仿星器的磁场线圈组成与分布特征,研究了其在标准运行模式下的磁场位形特点,并模拟计算出高能量离子在该标准磁场位形中的典型运动轨道。基于H 1NF仿星器标准磁场位形的磁轴位置和磁面沿环向角的变化规律,以磁轴为旋转轴,按照旋转规律将不同环向角的极向截面旋转后得到一种旋转坐标系下的等效标定极向截面,并将高能量离子的三维运动轨道投影到这种等效标定极向截面上,从而可更加清晰地显示出高能量离子在该磁场位形中的运动轨道特征。结果表明,H 1NF仿星器中的通行粒子和捕获粒子轨道特征均与一般托卡马克中的相应粒子轨道特征相似,但H 1NF仿星器中的通行粒子轨道在等效标定极向截面上绕几圈后才闭合,H 1NF仿星器中捕获粒子的香蕉轨道没有闭合,且轨道逐渐向磁面外侧漂移,最终可能导致粒子损失。 相似文献
98.
针对电子产品易受干扰的特点,提出了设计电子产品可靠性应遵循的基本原则.重点给了提高电子产品可靠性常用的三种设计方法,说明了提高电子产品的可靠性对机电设备的可靠和安全运行具有重要意义. 相似文献
99.
LIUJian YUDe-jie LIRong LIDe-gang 《国际设备工程与管理》2005,10(1):19-27
Based on systematic analysis, an Integrated Plant Maintenance System (IPMS) is proposed in this paper to cope with challenges in plant maintenance. The characteristics of the IPMS are summarized and the necessity of its modeling is set forth. Based on the analysis and comparison among structured,object-oriented and multi-agent modeling frameworks, a multi-agent modeling framework is selected in this paper as a theoretical guidance and together with the Tropos method for modeling, the system model of an integrated plant maintenance system is constructed. The system model developed in this paper provides a guidance template for the Baling company in its stepwise implementation of the IPMS. 相似文献
100.
LIYue LUEKe-hong TAOLi-min 《国际设备工程与管理》2005,10(1):42-46
In this paper, the characters of the ferrography and image recognition technology are analyzed. The fault diagnosis system for the power device based on the ferrography and image recognition technology is designed. At the same time, the structure, the design and implementing method, and the functions of each module of this system are described in detail. 相似文献