CCD型束流截面探测器

CCD型束流截面探测器的主要特点是使用电荷耦合器件做传感器,用束流同步光中的可见光成份做为信号源。该探测器同时具有模拟量和数字量两种输出,工作周期短,速度高,不影响束团粒子寿命,在电子储存环物理运行中,是一种有效的探测设备。     

吴岭水库土坝渗流及坝坡稳定性分析

本文对湖北省京山县吴岭水库土坝进行了有限元渗流计算和坝坡稳定性计算,在分析大坝基础部位的残坡积土、强风化砂岩的强透水性和下游排水体对于大坝渗流场的影响的基础上,得出渗流是引起下游坝坡不稳定的主要因素,为大坝的加固处理提供了理论依据,也可供同类土坝设计时参考。     

聚苯硫醚复合涂层的耐磨性能

研究了用固体润滑石墨、碳化硅、二硫化钼等填料改性的聚苯硫醚 (PPS)涂层的耐磨性能。实验结果表明 ,聚苯硫醚复合涂层具有优良的耐磨性 ;加入适量 ( 3 0 % )的石墨、碳化硅等固体润滑剂 (石墨 :碳化硅 =2∶3 ) ,可以有效提高涂层的耐磨性能 ,而二硫化钼和三氧化二铬的减摩效果更佳     

风管摩擦阻力的直接计算方法

提出用高精度的反映密度、黏度和温度关系的经验公式和Colebrook公式计算风管摩擦阻力系数的方法。分析和算例表明，用该方法计算，计算结果比采用常用工程设计方法更为准确，为应用计算机进行风道设计提供了直接、简便的方法。     

横向各向同性介质中的初至波旅行时计算

本文直接采用Thomsen导出的横向各向同性介质中的相速度、群角与相角、群速度与相速度的精确函数关系,提出了一种新的具有任意各向异性强度的横向各向同性介质中的初至波旅行时计算方法,它不同于Faria等人给出的采用群速度近似公式(Byun)的仅适应弱各向异性的初至波旅行时计算方法。该新算法在计算具有任意各向异性强度的横向各向同性介质中的初至波旅行时时,并不显著地增大计算时间。分析对比由新算法得到的初至波旅行时的等值线图和由交错网格有限差分波场模拟得到的波场快照表明,无论是对弱各向异性还是对强弱各向异性,新算法都具有较高的精度;随着各向异性强度的增大,新算法的计算结果与采用近似公式计算结果的差值也随之增大。     

注射成形粘结NdFeB磁体:工艺·性能·应用

综合介绍了几种适于注射成形粘结NdFeB磁体的磁粉制备方法及特点；讨论了粘结剂、改性剂及磁场取向对注射成形NdFeB磁体最终磁性能的影响及其应用市场。在此基础上，指出了今后开展研究工作的方向。     

静态EPS及其在建筑工程中的应用

一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设应急电源。在供电条件比较差的地区，取得第二个电源供给一级负荷有困难时，也需要增设应急备用电源。以往经常用自备柴油发电机组、蓄电池、干电池和镍锦电池应急灯作为应急备用电源。本文通过对目前常用的各种应急电源的分析比较，推荐一种新颖的、静态、无公害、免维护无人值守的、供电质量好、安全可靠的集中供电式EPS装置。     

核磁共振谱的岩石孔喉结构分析

刘堂宴 ,王绍民 ,傅容珊 ,周明顺 ,李艳华 ,罗曼 .核磁共振谱的岩石孔喉结构分析 .石油地球物理勘探 ,2 0 0 3,38(3) :32 8～ 333岩心核磁共振 T2 谱和压汞分析数据均在一定程度上反映了岩石的孔喉结构 ,理论分析表明 ,这两组数据具有相关性。应用岩心核磁共振 T2 谱研究岩石孔喉结构 ,关键是确定 T2 与 Pc的转换系数。但以前的方法在 T2与 Pc 的转换过程中 ,需要涉及某些岩石特性参数 ,实用中有一定困难。本文直接利用岩心核磁共振 T2 谱和压汞分析数据之间的相关性 ,客观地确定 T2 与 Pc之间的转换系数 ,避免了确定岩石特性参数的困难。应用本文方法 ,对 6块岩心的多种核磁共振分析数据进行了对比分析 ,做出了 NMR (Nuclear Magnetic Resonance,简称NMR) T2 毛管力曲线和孔喉半径分布 ,并将这些结果与压汞分析的结果进行了对比。结果表明 ,岩心 NMR T2谱在实用性和评价精度上均略显优势 ;至少是在饱含油的条件下 ,岩心的 NMR T2 谱可以用于研究孔喉结构分布 ,油气的弛豫特性作为影响背景值存在 ,对于评价结果没有明显的影响 ;在全部 6块岩心中 ,T2 与 Pc 的转换系数位于 2 5 0 0～ 4 0 0 0μs· MPa之间。     

真空冷冻干燥技术在三七加工中的应用

介绍了真空冷冻干燥的基本原理，并据三七的特点，探讨三七真空冷冻干燥的工艺流程及特点，简要分析了三七冷冻干燥的前景。     

Aero-Acoustics of Modern Transonic Fans—— Fan Noise Reduction from Its Sources

The noise of aerodynamics nature from modern transonic fan is examined from its sources with the perspective of noise reduction through aero-acoustics design using advanced Computational Fluid Dynamics (CFD) tools. In particular the problems associated with the forward propagating noise in the front is addressed. It is identified that the shock wave spillage from the leading edge near the fan tip is the main source of the tone noise. Two different approaches have been studied to reduce the forward arc tone noise and two state-of-art transonic fans are designed using the strategies developed. The following rig tests show that while the fans exhibit other noise problems, the primary goals of noise reduction have been achieved through both fans and the novel noise reduction concept vindicated.