一种基于近似点光源模型的光度立体视觉系统 标定方法

文章研究了一种由近似点光源组成的光度立体视觉系统的标定方法。由于光源自身的非均匀发光特性,传统的平行光和点光源模型不再适用,为实现精确的三维法向重建,必须对光源及光照场进行精确的标定。论文首先根据光源自身的发光特性建立其辐射度模型,进而提出了一种两步标定策略,对光源位置参数及主光轴参数进行标定。以相机作为参照系,提出了一种多球标定方法,用于计算各个光源的位置参数,该方法利用相机观察到的多个球面高光点图像坐标,结合球体轮廓线及球体半径实现了光源位置的精确计算。为实现光源主光轴参数的估算,提出了一种基于参考平面的标定方法,通过分析近似点光源照射下的平面亮度分布,结合等亮度线拟合策略实现了光源主光轴方向参数的计算。基于系统标定参数以及光源的发光模型,就可以对每个场景点的入射光条件进行精确建模,从而实现精确的法向计算。在实验部分,分别对标准几何物体和自由曲面物体进行三维重建实验,并与传统的平行光及点光源模型进行了对比。结果显示,所提出的标定方法能够在非均匀光照条件下获得精确的三维法向重建结果。     

再生混凝土材料声学特性参数分析

为在混凝土无损检测中采集到高信噪比的声发射信号,对再生混凝土材料的声学特性参数进行了试验研究。通过模拟加载确定了声发射检测环境的门槛值,采用断芯试验测试了再生混凝土材料的检测时间参数,包括峰值鉴别时间(PDT)、撞击鉴别时间(HDT)和撞击闭锁时间(HLT);同时确定了信号在再生混凝土材料中的传播波速,为再生混凝土材料声发射检测参数的设置提供了一定的试验依据。该声发射检测参数设置具有操作简单易行、实时动态、对原有建筑物损伤小等特点,在混凝土结构声发射检测中具有较好的适用性。     

TYPHOON PROCESS AND ITS IMPACT ON THE SURFACE CIRCULATION IN THE NORTHERN SOUTH CHINA SEA

A severe typhoon Utor,occurring between July 3 and 8,2001,brought heavy rainfall,strong wind and storm surge.Utor was responsible for tremendous destruction and economic losses in Philippines,Taiwan and Guangdong.An air-sea model system (MM5 and Princeton Ocean Model(POM))was built to simulate meteorological dynamics and ocean circulation in the South China Sea(SCS).In the POM the output of MM5 was used as the input data.With an increased number of vertical levels,a high-resolution planetary boundary layer scheme and updated landuse/vegetation data,the accuracy of computing wind,temperature and other meteorological fields are improved in near surface and upper levels in MM5 simulations.The simulated trajectory and wind speed of Utor are close to the observed results.The simulated distribution of rainfall is accorded well with measured data in the Pearl River Delta(PRD)area.At different meteorological stations in Hong Kong,the wind,temperature and sea surface pressure are well simulated.The simulated ocean surface current and surface temperature fields have an obvious rightward-biased response to the typhoon Utor,and the maximum velocity and the lowest temperature region appear in the 30 km of the right side of the typhoon track.The typhoon Utor could make the water 50m under the surface ocean unwell to surface and the ocean surface temperature decrease by about 2°C.     

椭圆曲线倍点算法的比较研究

文章介绍了6种较新的具有代表性的椭圆曲线标量乘法,分析了各个算法的复杂度,使用Java语言实现了算法,并对这些算法进行了测试,包括算法的运行时间、算法复杂度。重点研究了滑动窗口法下针对不同长度的参数K,复杂度与窗口长度r的对应关系,并给出了对应的最佳窗口宽度。最后,对6种算法的复杂度和测试结果进行了对比分析。     

基于振型分解法的车辆悬架系统主动控制

针对传统车辆被动悬架抗干扰性差的缺点,基于1/4车辆悬架系统,建立了车辆悬架动力学模型,以车身垂向加速度、悬架动扰度、轮胎变形量为控制指标,采用线性二次型(LQR)最优方法设计控制器.鉴于性能指标中加权矩阵难于确定的问题,提出基于振型分解法来优化选择加权矩阵,根据各振型分量的不同重要性,赋予各振型分量不同的权重,通过优化选择悬架系统的加权矩阵,获得最优反馈增益及最优控制力,从而抑制高频噪声和高阶计算模型误差对输出控制力的影响,提高了车辆悬架系统的抗干扰能力,并通过李雅普诺夫稳定性理论证明了系统的稳定性.最后,以二自由度车辆悬架系统在路面模拟输入作用下的动态响应为例,通过与被动悬架进行对比,证明了所提方法的正确性和有效性.     

固定脉宽频率的自动化测试系统研究

论文的目的是实现电压频率转换电路的自动化测试。介绍了测频方法的原理和与计数法的比较,测试系统的软硬件组成和实现方法,并对实现的结果进行了说明。     

分数频率复用的帧结构及性能分析

针对现代无线通信系统在干扰控制方面越来越高的要求,利用通信帧中子载波的重新分配,提出了帧结构设计中一种新的分数频率复用方法—时频分分数频率复用,并将其与传统的分数频率复用方式进行比较。这一新方法是在对系统容量进行建模之后,综合资源块分配中的时分和频分模式提出的,其对应的帧结构相对于传统的FFR具有更高的调节粒度。实验结果验证了这种设计以少量系统容量为代价,在提升系统公平性、提高边缘用户吞吐率方面的性能优势。     

基于可逆函数复杂性的正反控制门可逆网络综合

提出了基于可逆函数复杂性的正反控制(PNC, Positive/Negative ControD门可逆网络综合方法。该方法根据可逆函数的输出排列,逐次交换输出向量,在交换过程中减少函数的复杂性,直至复杂性为零。每一次向量的交换对应一个独立的PNC门。利用该方法综合部分可逆函数,并将实验结果与国际上代表性文献采用的实验用例进行比较。结果表明,构造的可逆网络在可逆门数上有一定程度的改善。     

同一种ActiveX控件的两种不同绘制方法

在VC＋＋的学习中,很多读者都发现了这样一个问题,对话框提供的控件模型太少,供我们选择的余地有限,在进行窗口界面的设计过程中,想进行有效的个性化的设计,仅仅靠系统为我们提供的默认的控件是不够的,尤其是在进行工程庞大的界面设计过程中。本文就在此基础上提出一种自己的个性化设计方案,建立自己的个性ActiveX控件,并且可以有两种设计方法。     

基于多波模型和多策略的真实海浪仿真研究

海浪运动随机性大、波谱范围宽,且涌浪波谱窄、能量大,是仿真大规模海浪的难点所在.针对难点问题,采用频率等分方法对海浪波进行区间等分分割,获取海浪真实性有效数据区域,提出了一种在Gerstner软件上扩展多波模型叠加LOD多情况绘制策略的海浪仿真模型.使用P-M波浪谱和SWOP观测数据求解真实海浪一系列参数,完成了海浪模型的真实造型;叠加LOD视点算法和多情况绘制策略解决了海浪模拟实时性问题.基于多波模型,设计了海浪仿真的UML类图,并运用Direct3D技术实现了海浪的实时仿真.实验证明,等分方法能够满足海浪真实场景实时仿真的要求,取得了较好的实验效果.