单、重瓣玉簪花器官分化和花形态学比较研究

以单瓣和重瓣玉簪为试验材料,采用石蜡切片法和显微技术研究了其花器官分化和花形态发育过程的差异,为进一步研究单、重瓣玉簪形成的分子机制奠定形态学基础。结果表明:(1)单瓣花和重瓣花的花芽分化过程均可分形态分化前期、被片原基分化期、雄蕊原基分化期、雌蕊原基分化期4个时期,各轮花器官按照向心顺序发育。(2)单瓣花包含6枚呈两轮排列的花被片、6枚雄蕊和1枚雌蕊,而重瓣花包含6枚呈两轮排列的花被片,6枚由雄蕊同源转化成的被片,中央心皮愈合不完整。     

嗜酸氧化亚铁硫杆菌浸出黄铜矿中氧化还原电位、黄铁钾钒和胞外聚合物的关系和影响(英文)

在合成的胞外聚合物(EPS)溶液中,研究不同起始总铁量、不同Fe(III)与Fe(II)摩尔比条件下嗜酸氧化亚铁硫杆菌浸出黄铜矿过程中pH、电位、可溶性铁离子和Cu2+浓度随浸出时间的变化。结果表明:当溶液电位低于650mV(vsSHE)时,因细菌产生的EPS可通过絮凝黄铁钾钒延缓污染,即使铁离子浓度达到20g/L,黄铁钾钒对细菌浸出黄铜矿的阻碍作用也不是致命的,但随着铁离子浓度的增加而增加;细菌氧化的铁离子容易吸附在黄铜矿表面的EPS表层,有黄铁钾钒的EPS层是弱离子扩散壁垒,细菌通过把EPS空间内外的Fe2+氧化成Fe3+,进一步创造高于650mV的电位,导致EPS层离子扩散性能的快速恶化,严重地和不可逆地阻碍生物浸出黄铜矿。     

RN-1加氢精制催化剂的器内再生

镇海炼化股份公司对0.8Mt/a加氢精制装置中已使用了3.5年的RN-1催化剂进行厂器内再生。在5天再生期内没有发生过超温现象。再生后催化剂各项理化指标基本恢复到新剂水平,活性恢复率达95％以上。这说明RN-1催化剂具有良好的再生性能。     

含硫渣油脱油沥青的利用

叙述了重溶剂脱沥青的副产品沥青的各种利用途径，介绍了重溶剂脱沥青工艺，后续工艺可提供大量容易转化的脱沥青油。提出了发展重溶剂脱沥青必须解决脱油沥青的利用问题。     

基于边缘特征的SAR图像与光学图像的匹配

提出了一种新的基于边缘特征的合成孔径雷达(SAR)图像与光学图像相匹配的算法，可用于无人飞行器的导航。首先针对SAR图像低信噪比的特定情况，提出了一种简单实用的线状特征提取方法。而后在提取边缘的基础上，采用改进的具有强抗干扰能力和容错能力的Hausdorff距离作为相似性准则进行图像匹配。在搜索策略上．采用遗传算法来加快搜索的速度。实验结果表明，这种算法匹配精度高，计算速度快。     

SBS改性沥青离析测定法的启示

离析试验是用来测定改性沥青储存稳定性的试验．离析的测定方法及结果分析对预测沥青性能有重要作用．离析上、下软化点与储存前改性沥青软化点的对比可以定性地预测沥青性质的好坏。     

PS-Ⅵ型连续重整催化剂的研究和评价

采用物理测试、试验评价、模拟老化以及烧碳速率测定等方法 ,将石油化工科学研究院新近研制的PS Ⅵ型催化剂与目前国内连续重整装置上普遍使用的催化剂A进行对比。试验结果表明 ,在产物辛烷值相同的情况下 ,PS Ⅵ型催化剂C 5液体收率比A催化剂提高 0 .8～ 1.0个百分点 ,催化剂积炭速率降低 2 5 % ,显示出选择性高、水热稳定性好、抗积炭性能好的特点     

车用乙醇汽油的可行性研究

通过①对国内典型原油炼制的不同汽油组分添加不同比例燃料乙醇的调合特性、分水特性、材料相容性等试验研究 ;②金属腐蚀抑制剂的研制开发 ;③“车用乙醇汽油”、“变性燃料乙醇”两项国家标准的制定 ;④国内 3种典型轻型车用的乙醇汽油的 8× 10 4km行车试验等研究结果表明 ,在我国推广使用乙醇体积分率为 10 %的车用乙醇汽油在技术上是完全可行的     

浅论有关球罐支柱的几个问题

针对球罐支柱在热处理中的滑移、使用中的腐蚀、附件的构造、基础沉降差对支柱稳定性的影响及校核等问题展开讨论,并提出了解决办法。指出在支柱检验工作中存在的问题,并提出了建议。     

原油管道运输调度模型研究

采用混合整数规划及多周期技术建立原油管道运输日调度的数学模型，解决不同原油从不同油轮卸油、装入港口油罐，再通过管道传输到中间油库或末端油库的管道运输调度问题。该模型的目标函数为控制原油品种切换成本最少。