照明节能改造的工程实践

对照明改造示范工程实践经验进行总结。分析了当前照明节能改造工程中存在的误区,通过充分利用自然光、改善照明设计、以高效照明设备替代低效设备、改进照明控制系统、利用可再生能源照明等措施,提高照明效率,并进行照明节能改造的工程示范。     

基于参数识别的并联电抗器保护

针对目前并联电抗器保护性能的不足,提出了基于参数识别的并联电抗器保护新原理,即通过求取参数 L和R,利用并联电抗器内、外部故障时的参数方向关系和阻抗幅值关系来判别故障方向。由于参数 L,R和系统频率无关,且该方法为解微分方程法,因此该方法从原理上不受系统频率变化、振荡等影响,且受非周期分量的影响相当小。动模实验验证表明,该方法能克服传统电抗器保护中存在的不足,尤其是能有效地解决在轻微匝间故障时存在的动作死区问题,用该方法实现的保护简单、可靠、动作迅速。     

基于不确定信息的城市水源水环境健康风险评价

运用模糊集理论将风险评价模型的参数定义为三角模糊数,构建了水环境健康风险评价模糊模型。应用该模型不仅能够得到健康风险的各种可能值,也可以得到每一可能值对应的隶属度(或相对可信度)。而由α-截集技术,还可以进一步得到相应于不同可信度水平α的健康风险值区间。将该模糊模型应用于华北地区某城市地下水源的环境健康风险评价研究,结果表明:地下水中三氯乙烯、四氯乙烯的致癌风险均超过美国国家环保局推荐的可接受风险(1.0×10-4),可能的变化范围分别为2.06×10-4～22.03×10-4和3.67×10-4～33.29×10-4,相应的最可能风险值分别是7.22×10-4和11.54×10-4;四氯化碳虽也存在超标的可能,但情况并不严重,在不计其它污染物带来的致癌风险的情况下,受污染水源水环境健康危害总风险的可能变化区间为5.86×10-4～56.67×10-4,最可能风险值为19.21×10-4。实例研究表明,以模糊集理论评价水环境健康风险水平是可行的。     

基于衍生多边形的混合坐标

将多边形三角化,利用三角网格将三角形衍生为点多边形、边多边形和面多边形,再根据已有的重心坐标提出基于衍生多边形的混合坐标.首先在三角网格内根据初始多边形内部一点所在的三角形得到衍生多边形,然后使用调和坐标、局部重心坐标、迭代坐标中任意一种计算衍生多边形的顶点关于初始多边形顶点的重心坐标,再使用迭代坐标计算初始多边形内部...     

基于嵌入式的智能流速仪研制

流速仪为水工筑建设计提供准确的江河的流速值,随着应用需求的增加,原有的8位单片机控制系统不能完全满足现代水文测量的需要。本文研制了一种旋桨式传感器的智能流速仪,以AT91SAM9261为微处理器,采用CPLD芯片为流速数据采集接口,配以TFT-LCD显示屏,移植uClinux实时操作系统,具有测周、计数、双向测速等多种测量方式,可实现16个通道同步独立检测。系统测量方式灵活,测量时间短,测量精度高,稳定可靠等特点,广泛用于水文检验部门和科研设计院等单位。     

基于现场可编程门阵列的多路同步技术研究

介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)的多路同步机的研制.该同步机以FPGA为核心,与集成电路、晶体管分立元件相结合,实现对输入脉冲触发转换、脉冲成形以及驱动输出,最终产生多路同步触发信号.经过实验验证与参数测试,技术指标达到了设计要求,证明基于FPGA设计的同步机具有较高的可靠性与工作稳定性,满足物理实验的要求     

基于特征的汉语词性标注模型

在隐马尔可夫模型的基础上提出了基于词汇特征的汉语词性标注模型．此模型不但考虑系统t时刻的状态(词类)对r l时刻的状态的影响，还把t时刻的观察(词)对t l时刻的状态的影响考虑进去，使模型更加精确．由于观察的数目较大，构造观察-状态转移概率矩阵的方法难以实用，于是给观察标以特征，并训练特征-状态转移概率矩阵，使概率矩阵占用较少的存储空间，实现了模型的精确和实用性的统一.     

XML文档结构定义规范-XML Schema

介绍了XML文档结构定义规范－XML Schema 规范及其组成部分，并通过一个典型示例说明了XML Schema的特点,对XML Schema应用及前景作了预测。     

基于卡尔曼滤波的航姿参考系统设计

针对传统的航姿参考系统AHRS（Attitude and Heading Reference System）中姿态角精度不高的问题,设计了一种新型的基于卡尔曼滤波的姿态检测系统。该系统采用了三轴磁传感器、三轴陀螺仪及三轴加速度计,用四元数的方法来描述载体运动的姿态,通过陀螺仪测姿态四元数,卡尔曼滤波算法融合加速度计和磁传感器数据,对姿态四元数进行修正,从而提高姿态解算精度。实验数据表明,系统能够较好修正陀螺仪漂移,且三个角度的均方根误差均优于0.25°,具有良好的噪声抑制能力。     

大跨度异型斜拉桥塔柱后锚点空间应力分析

为准确确定大跨度异型斜拉桥的结构受力情况,以采用三角形异型塔、2根水平压杆和1根后斜拉杆交汇于后锚点的、主跨为225 m的某大跨度异型斜拉桥为例,在空间杆系模型整体结构分析的基础上,采用ANSYS建立结构的几何模型和有限元模型,分析后锚点的空间应力分布情况. 结果表明:后锚点的局部应力除在交接处应力集中达到200 MPa外,其余最大值不超过150 MPa;锚箱整体应力水平不高,但存在局部应力集中的问题;内部分隔加劲板的应力分布均匀;钢锚管和剪力板的应力不超过130 MPa,且分布均匀. 该桥的后锚点结构在设计载荷作用下整体应力水平不高,满足规范要求,结构设计安全合理.