计算机专业电路课程教学改革与实践

本文针对计算机专业电路课程教学工作中存在的问题,从课程体系、课程内容的调整与选择,教学方法、课程考核方法的改革等方面提出了若干改进措施和建议。     

基于一体化支撑平台的配电生产风险管控的研究

随着坚强的智能电网概念的提出,配电生产的安全平稳运行受到了高度的重视和关注,在这种背景下,如何加强对配电生产的风险管控,提高配电生产运行的稳定性,成为有待解决的问题。目前,尽管电网公司的部分单位建立了相应的故障应急处理系统,但缺乏和其他风险相关单位之间联系和沟通。若从一体化支撑平台的角度下对配电生产的风险进行管控,可以明确生产风险发生的来源,各风险相关单位能够统一协助对配电生产中的风险进行相应的处理,有效提高了配电生产的稳定性。因此,基于一体化支撑平台的配电生产风险管控的研究是十分有必要的。     

十二脉动高压直流输电系统交流滤波器设计

在单极十二脉动高压直流输电系统PSCAD/EMTDC模型的基础上,仿真分析该系统未采取任何滤波装置时交流侧电流的谐波特点,依据谐波分析结果确定滤波方案,设计滤波器相关参数,并且运用MATLAB软件绘制滤波器的阻抗特性曲线,最后通过对比加装滤波器前后交流侧电流快速傅里叶变换分析结果,验证该滤波器设计方案的合理性.     

一种自适应补偿死区的异步电机参数测量方法

针对异步电机参数静止测量精度受变频器控制中死区影响较大的问题,提出了一种死区自适应补偿的电机参数静止测量新方法。采用比例谐振(PR)控制器自适应补偿变频器电流的死区效应,采用PR锁相环和死区影响特征减轻交流电压波形因死区补偿产生的畸变,采用死区估算结果减少直流电压受死区非线性影响。变频器控制测量异步电机参数实验结果表明新方法得到的交流电流和电压THD分别小于传统方法 8.92%和7.65%,消除畸变的交流电压幅值和相角得到有效补偿、且幅值波动变小,直流量电压受死区非线性影响减少。提出的测量方法相对于传统方法可提高参数测量精度大于6.4%。     

交流异步电动机轻载降压节能分析

基于近几年来全国范围内大量缺电，造成煤炭资源紧缺的现状，讨论了电动机降压节能原理及降压以后对电动机性能产生的影响，探讨了现有节能方法中的利与弊，并从理论上分析了降压节能的最佳系数。通过分析认证了降压节能具有合理性，具有很实用的价值。     

智能变电站电容型设备绝缘状况在线监测

为保证变电站内电容型设备安全可靠的运行,设计研发了一套智能变电站电容型设备绝缘在线监测系统。系统遵循IEC61850协议给出具体软硬件设计,采用IRIG-B码同步时钟实现设备的异地同步采样,运用智能电子设备（intelligent electronic device,IED）实现设备之间数据的无缝连接,通过故障诊断算法对采集的数据进行分析,进而判断设备的绝缘情况。运行结果表明,该系统可以精确地测得电容型设备的泄漏电流、介质损耗、等值电容等反应电容型设备运行状态的信息,并可通过IEC61850协议将数据传输至在线监测数据中心。     

用ADAMS对叉式座椅垂向振动的建模仿真

该文提出了一种新悬挂式结构座椅 ,即可调叉式结构座椅 ,并用 ADAMS软件对其垂向振动特性进行了仿真分析 ;提出了该座椅进行结构参数优化设计的具体方法 .     

LUBRICATION FILM FORMATION MECHANISM OF SLIPPER PAIRS IN LOW SPEED HIGH TORQUE HYDRAULIC MOTORS

Pressure-flow analytical formulas of lubrication film of slipper pairs on camshaft connect- ing rod type low speed high torque (LSHT) hydraulic motors are put forward. The bottom surface of slipper pairs is rectangle, and the effect of squeeze flow and pressure differential flow is considered. The dynamic process of lubrication film formation through squeezing is numerically studied by com- puter simulation. Effects of supply pressure, initial lubrication film thickness, velocity damping coef- ficient, loading impact and gravity, etc are studied. Advantages of novel slipper pairs with large oil cavity area are pointed out.     

CSCDS中基于XML的产品信息集成技术研究

在分析了协同设计系统所面临的数据集成方面的问题、XML的特点及基于此的数据共享与交互原理的基础上,提出了一个在CSCDS中数据集成管理方面综合应用XML的系统框架,定义了XML Schema文件以实现应用系统间的数据交换.     

汽车荷载作用下桥梁冲击系数影响规律研究

以三跨连续箱梁桥为研究对象,建立了桥梁模型和车辆模型从而组成车桥耦合动力模型,并对车辆荷载作用下桥梁结构的冲击系数进行研究分析。研究表明:增加横向车道数可以使桥梁的冲击系数增大,纵向距离越大桥梁冲击系数越小;车辆在制动状态下的桥梁冲击系数明显大于车辆匀速状态时的冲击系数,并且车辆在桥梁中跨前半部分制动时,动力冲击系数要大于后半跨;车辆在跳车冲击作用下,桥梁跨中冲击系数明显增大,且在跨中跳车时,桥梁动力冲击系数为最大。