预制楼板板缝宽度及平整度的控制方法

针对预应力楼板在施工中存在的质量通病，介绍了对预制楼板板缝宽度及找平的控制方法，有效地防止楼板裂缝的产生，提高室内地面、屋顶粉刷的平整度。     

谈蚝壳屋的存留现状与保护

通过实地调查珠海、广州海珠区和番禺区三地存留的蚝壳屋,分析了蚝壳屋的分布情况、建筑形式、损坏程度和保护方法,并初步探讨了蚝壳屋的衰落原因,为深入研究蚝壳屋打下了坚实基础,最后提出了对蚝壳屋的保护与发展思路。     

宁波轨道1号线施工对公交的影响分析评价

通过定性定量相结合的方法,系统分析与评价宁波轨道交通1号线工程施工期间,公交运行调整与保障方案的实施效果,并根据分析结果提出科学建议,从而为宁波轨道交通1号线的进一步施工提供了借鉴和依据。     

建筑与文明同步发展的探讨

通过探索文明发展过程的规律,结合文明发展经历的起源、成长、衰落、解体四个过程,进一步研究了建筑发展过程的规律性,指出各种建筑的形式也是在不断摸索中,从雏形逐渐变得完善,成熟的。     

上海四平大楼爆破拆除中环境振动监测的分析

介绍上海四平大楼组合楼宇定向爆破拆除时对周边环境的振动监测,通过环境的振动监测准确地了解楼宇倾倒触地时监测控制点的振动速度值,从而有效地评估组合楼宇被爆破拆除时对相邻环境的影响状态.通过对集录的测试数据分析可以递推估算周边相邻建筑的影响状况,也可为以后类同爆破环境作前期的评判指导作用.应该肯定随着大体积建筑物爆破拆除工程的发展,对爆破中环境振动监测的要求将越来越强烈.     

电液制动系统轮缸压力调节特性试验研究

电液制动系统轮缸压力变化特性直接影响制动器夹紧力控制,由于存在机、电、液严重耦合现象,难以精确建模表达。考虑轮缸初始压力和占空比两个因素,以稳态压力变化值代表压力变化率进行试验研究,绘制了轮缸压力变化MAP 图,并对MAP 图进行分析。结果显示:轮缸稳态压力变化值随轮缸初始压力变化存在拐点,该拐点为轮缸活塞运动终止压力,本系统中该压力为2. 8 MPa;轮缸稳态压力变化值与占空比之间呈线性关系,但由于开关阀开关特性的差异,直线未经过原点,增压过程中,直线与横轴交于占空比3% 附近;减压过程中,直线与横轴交于占空比-5%附近。该压力特性研究以MAP 图的形式表达了系统的非线性特性,并找出了系统中具有线性关系的部分,有助于下一步的制动器夹紧力控制研究。     

超声速流中湍流模型性能的数值研究

针对三种二维后向台阶构型,对工程上常用的湍流模型在超声速流中对台阶后回流区分布、温度、速度、压力分布及重附距离的影响进行了研究。研究表明:对于捕获台阶后次级回流区,k-ωStandard、k-ωSST、RSM和SA四种湍流模型的性能较好。使用k-kl-ω湍流模型有利于较准确的模拟温度分布。使用RSM模型有利于较准确的模拟速度分布。k-ωStandard、k-ωSST对唇口激波的捕获能力较强。对于压力分布的模拟,k-ωStandard,k-ωSST,SST-4eqn和RSM性能较好,k-ω家族性能较差。k-ωSST和k-ωRNG对重附点的捕获能力较强。k-ωSST在回流区分布、温度分布、速度分布、壁面压力、重附点捕获方面均表现了良好的性能。     

离子膜电解装置氯气泄漏微正压操作处置总结

总结了在系统不停车的情况下采用微正压操作控制、处置离子膜电解装置氯气泄漏的经验.     

离心式循环压缩机叶轮内部流场的数值模拟

运用大型CFD软件FLUENT采用标准κ-ε湍流模型进行数值模拟,研究了一台离心式循环压缩机叶轮的流场,分析了速度、压力和湍流强度的分布情况,为叶轮的改进提出了参考依据.     

双头单螺杆泵衬套力热耦合模拟研究

针对双头单螺杆泵在工作过程中,还没有能够直接对井下工况衬套橡胶的温度场分布等进行有效的测试,定子衬套又容易实效、衬套型线对螺杆泵工作性能影响很大的现状,对双头单螺杆泵衬套进行计算机仿真模拟研究则是一个尝试.鉴于双头单螺杆泵衬套的特殊形状将三维模型合理简化为平面应变模型进行模拟研究.运用有限元方法对三种线型的双头单螺杆泵衬套进行力热耦合模拟研究.给出了在额定工况下,螺杆泵衬套温度场分布云图.揭示了螺杆泵衬套的温度分布规律,弥补了螺杆泵衬套温度场难以测量的问题.为双头单螺杆泵衬套的热分析、型线选择、性能优化等提供参考依据.