电动汽车车载永磁同步电动机转子位置自检测算法

永磁同步电动机由于其自身的众多优点,在现代电动汽车上得到了越来越广泛的应用.文章介绍了一种采用增量式码盘和转子磁极初始位置辨识算法相结合的方法来实现永磁同步电动机转子位置的自检测.这种方法可以应用在隐极式同步电动机上,实现在无位置传感器的条件下确定电动机转子的绝对位置,并且简单、有效,受电动机参数变化的影响比较小,在电动机静止、低速和高速运行时都可以正常使用.利用MATLAB/Simulink软件建立了这种方法的仿真模型,仿真结果证明了该方法的可行性和有效性.     

连铸工艺参数对自润滑高耐磨铝硅合金磨损特性的影响

采用正交试验法研究温度梯度、浇注温度和牵引速度三个因素对自润滑高耐磨铝硅合耐磨性能的影响。结果表明,温度梯度、浇注温度是影响耐磨性能的显著因素。在高温度梯度,较低浇注温度连铸工艺下制备此合金,可以获得耐磨性能和减摩性(低摩擦系数)兼顾的优越综合性能。其摩擦系数仅为0.135,磨损量为380.6mg。     

Cu-Cr原位复合材料组织性能研究

采用感应加热熔炼及通过热锻和线拉变形结合中间热处理制备了Cu-15％Cr原位复合材料，用SEM和TEM等技术对形变Cu—Cr原位复合材料的Cr纤维形成过程、立体形态进行了分析。结果表明，在变形过程中Cr树枝晶发生转动，平行于线轴方向排列；Cr纤维立体形态则为卷边的薄片状。测定了形变Cu—Cr原位复合材料的抗拉强度，分析表明，强度随变形量的增加而提高，与纤维相间距呈Hall—Patch关系。     

室温盐液渗硫

介绍了室温盐液渗硫新工艺，采用SBR系列硫化液对淬火45钢表面进行了室温硫化处理，借助SEM、EDAX和XRD研究了渗硫层的结构和形貌，分析了渗硫层显微硬度的分布。结果表明，室浊盐液渗硫层呈片状结构，主要由FeS相组成，其硬度仅为63HV；适当调整硫化盐液浓度将有利于提高渗速，一般经（0.5-1)h处理可获得10μm左右厚度的渗硫层。     

气—固相反应法制备Sm2Fe17Ny永磁合金过程中氮原子的扩散

研究了氮原子在Ｓｍ２Ｆｅ１７合金中的扩散行为，测定了扩散温度，时间与样品平均氮含量的关系，以及氮原子在样吕中的分布；计算了氮原子在Ｓｍ２Ｆｅ１７合金中的主散频率因子Ｄ０和扩散激活能Ｑ，运用扩散Ｆｉｃｋ第二定律计算了氮原子在Ｓｍ２Ｆｅ１７粉末颗粒内部的分布及其与扩散温度、扩散时间、颗粒尺寸之间的关系。     

Preparation and properties of alloy 2618 reinforced by submicron AIN particles

An attempt was made to explore the possibility of fabricating AA2618 reinforced by submicron AIN particles. The results show that the addition of AIN particles decreases remarkably the grain size of the alloy. The 2618-AIN dispersion-strengthened alloy has the same strength as AA2618 at room temperature in the T6 state, but exhibits significantly higher strength after isothermal exposure at 200 °C for 100 h. The strength of the dispersion-strengthened alloy at elevated temperatures was greater than that of AA2618.     

空调室内机安装板冲压工艺及模具设计

产品的成本很大程度上是由产品设计决定的，模具的成本很大程度上是由模具设计决定的。从室内机安装板的结构入手，论述其冲压工艺及模具设计要点，对降低模具成本，提高材料利用率有一定的参考价值。     

提高冲模复合程度的各种措施

在总结实际经验的基础上介绍了减少工序数和模具数量以提高复合冲压程度的各种措施。     

一种圆柱坐标测量仪控制系统的设计与实现

圆柱坐标测量仪具有结构简单、测量范围大、适合于测量圆弧类零件的特点,本文针对航空型材弯曲类钣金零件成形精度测量,设计开发了一种圆柱坐标测量仪,对其控制系统软硬件的体系结构和功能进行了研究.采用计算机扩展卡的方式开发了其控制系统硬件,采用多线程技术,利用VC开发了控制系统软件,并利用Matlab和VC混合编程技术开发了曲面重构模块.实验表明,其控制精度达到0.3mm,满足了钣金类零件测量的需求.     

Contact fatigue behavior of nano-ZrO2/Ni coating prepared by electro-brush plating

Nano-ZrO₂/Ni composite coatings were prepared through co-depositing nano-ZrO₂ particles and pure nickel by electro-brush plating (EBP). By analyzing the effects of microstructure, annealing and load on contact fatigue life, the contact fatigue behavior of the nano-ZrO₂/Ni EBP coating was investigated. Furthermore, the contact fatigue behaviors of the nano-ZrO₂/Ni EBP coating and the nickel EBP coating were compared. The results show that the nano-ZrO₂ particles in the as-deposited nano-ZrO₂/Ni EBP coating were partially conglomerated, and the microstructure of the annealed nano-ZrO₂/Ni EBP coating was finer. Under the as-deposited condition, the contact fatigue life of the nano-ZrO₂/Ni EBP coating was much lower than that of the nickel EBP coating. After the annealing process, the contact fatigue life of the nano-ZrO₂/Ni EBP coating was greatly increased and much higher than that of the nickel EBP coating. The scanning electron microscope (SEM) images of the fatigue fracture zones and the transmission electron microscope (TEM) images of microstructure of the deformation layer show that the annealing could improve the ductility of the nano-ZrO₂/Ni EBP coating, and the nano-ZrO₂ particles could restrain the propagation of the fatigue cracks, which contributed to the enhancement of the contact fatigue properties of the nano-ZrO₂/Ni EBP coating.