DSP程序设计优化实验的研究

"DSP原理与应用"课程理论性强,实践环节要求高。DSP程序设计具有高速、高效和实时应用等特点。用汇编语言编写和优化程序,最大的问题就是软件设计与硬件的密不可分性。引导学生掌握DSP汇编语言程序设计的优化方法,是提高嵌入式应用系统综合设计能力的重要步骤。本文以教学中的有关实验为例,就上述问题进行了研究和探讨。     

并行LED驱动电路的多SITE测试方法

并行LED驱动电路的多SITE测试对系统资源和测试速度有较高要求,文章介绍了并行LED驱动电路的工作方式、常见测试参数以及常见参数的测试方法。探讨了在中测阶段进行多SITE测试的方法,对该类电路多SITE测试中的一些难点进行了分析,并提出了一种新的测试方案。该测试方案通过资源复用的方式,采用最新的切换技术,可以有效提高测试准确性,并提高测试效率,降低测试成本。最后介绍了多SITE测试的一些其他要点以及最终的测试结果。     

小型轴流CPU风扇设计与数值模拟

根据空气强迫对流冷却系统一体化设计理念,对小型轴流CPU风扇进行空气动力设计,由Fortran输出三维空间曲线文件,导入Pro/E实现实体造型.通过标准风洞对CNC铣床雕刻出的样品进行风扇性能测试.为了减少费用和缩短设计周期,利用CFD对风扇性能预测,风扇出口流向角结论为曲线型散热器设计提供依据;数值模拟结果与实验特性曲线比较吻合,为一体化数值模拟积累了经验.     

一个恒定Lyapunov指数谱鲁棒混沌系统及其微控制器实现

在基本Sprott-B混沌系统数学模型的基础上,引入一个控制参数进行系统改造,构建出一个恒定Lyapunov指数谱鲁棒混沌系统。通过相轨图、Lyapunov指数谱和分岔图等动力学工具对系统进行了仿真分析。研究结果表明,系统对唯一的控制参数保持恒定的Lyapunov指数谱,从而工作于鲁棒混沌状态,理论分析则揭示出控制参数对于系统的混沌振荡具有线性或非线性调幅作用。此外,在以改进的Euler算法进行离散化后,采用微控制器MSP430F249进行了实验验证,证明了系统的可实现性。     

基于ARM9260的多模式浮标岸基数据收发平台

针对于海洋特殊的环境,数据传输能力不能满足海洋环境检测的需求现状,文中提出将多种无线传输方式与AT91SAM9260结合构造多模式浮标岸基数据收发平台的设计方案,并给出具体的通信协议。同时,用VC++语言设计了岸基数据接收服务中心软件。本设计已成功用于海洋数据传输,对我国海洋环境检测技术的发展有较大的意义。     

水基流延制备片式PTCR陶瓷的研究

采用sol-gel法制备纳米BaTiO3基PTCR粉体,并以其为原料,采用水基流延成型工艺制备片式PTCR。研究了在sol-gel法制备BaTiO3粉体中,施受主元素含量、陶瓷的烧成温度与PTC效应、晶粒尺寸的关系以及水基流延工艺中各种添加剂对浆料和膜片性能的影响。结果表明:以纳米BaTiO3粉体为原料、水基流延的片式PTCR坯片,在1240℃下就能半导化,所得陶瓷样品的升阻比高于104,温度系数大于13%℃–1,平均晶粒尺寸小于2μm。     

单缆实现多星多机接收的系统设计

设计一完整的电路系统解决数字卫星广播接收中的单电缆多用户接收问题,并重点分析电路中信号的频率搬迁和信道复用过程,以及实现过程中解决控制命令冲突的方法.     

基于无线传感器网络的数据采集系统设计

传统的单点测量环境数据的采集系统无法给出被监测区域内的准确环境数据,不能满足精确测量的要求。利用无线传感器网络具有分布式多点测量的优势,设计了基于无线传感器网络的环境温度和光照度的环境数据采集系统。实验结果表明,该系统能够实时采集测量区域的温度和光照度环境数据,并可绘制出测量区域内温度和光照度的空间分布图,实现监测区内的精确测量。     

高速公路路网动态规划方法的研究与设计

在高速公路路网布局的确定中,一是节点重要度的确定,另一是路网中各条线路联接和组合的方法。基于某环岛高速公路的勘察数据,提出动态规划的路网规划设计的框架。在规划框架下,重点研究了动态规划的思想。最后对路网中各条路段和线路进行联接、组合,建立了规划方法的数学模型,并设计了相应的算法。     

一种基于极化圆周SAR图像的陆上桥梁提取方法

桥梁作为重要的人造目标,一直都是合成孔径雷达(SAR)图像解译的重要对象之一.目前针对桥梁检测问题已开展了较多研究,核心思想是:首先提取出河流水体,然后再根据河流与桥梁的位置关系检测桥梁.然而,已有的桥梁检测方法依赖于河流提取,很难实现陆上桥梁检测.因为陆上桥梁下方的背景不再是河流,而是陆地,其散射特性、形状分布与河流...