新型无接触电能传输系统的性能分析

新型无接触电能传输系统利用电磁感应耦合技术与电力电子技术相结合，实现电能的无接触传输，消除了传统的电能传输方式带来的电击、短路和发生火花的危险。本文建立了新型无接触电能传输系统的数学模型，并分析研究了系统补偿拓扑、运行频率及负载参数对系统性能的影响。研究结果表明次级补偿可以大大提高系统的功率传输能力，而初级补偿则显著减小了对初级供电系统视在功率的要求，降低了系统成本。     

关于积极发展我国磁浮交通的建议

从我国交通、城市化、能源、环保多方面统一、协调、可持续发展的需求出发,我国未来综合交通系统中,应大力发展节油洁净的电气化交通.上海磁浮示范线的建成与顺利运营宣告了,作为人类第六种交通运输方式的磁浮交通已经诞生,将在我国综合交通发展中积极发挥应有的作用.本文从开拓应用、推进产业化与加强技术的研究发展等方面提出了在我国积极发展磁浮交通的有关建议.     

我国近期化石能源发展的展望、特点及其生产储运安全的重要性

近期内保证我国化石能源可靠安全的供应仍是我国能源发展的重要方面。根据我国的实际情况与未来预测,研究分析了我国化石能源近期发展的特点,强调应充分重视生产和储运的安全问题,重点解决煤炭生产安全、海洋石油勘探开发及陆上油气储运的安全,提出了一些有关建议,可供有关部门与专家进一步研究参考。     

高梯度磁分离样品试验装置用超导磁体

本文介绍用于高梯度磁分离样品试验装置的超导磁体的设计、制造和实验工作。实验结果表明,该磁体可在5.45T磁场下运行,基本上满足了磁分离样品试验的要求。     

关于大力加强新疆煤与煤层气开发利用的建议(续)

(接上期,cont.from previous issue) 6 大力发展煤电与西电东送 1)发展煤电西电东送的必要性 新疆地区煤炭资源丰富,有条件成为面向全国的电力和发电用煤供应基地.近年燃煤发电机组装机增加很快,全国发电用煤和部分地区电力供应紧张.沿海发达地区近年电力需求增长迅速,受环境容量和煤炭运输限制,除本地建厂发电外,需要接受大量外来电力.以江苏省为例,有关资料表明,2006年全省全社会最高用电负荷4206万千瓦,用电量     

高速磁浮列车技术及其在我国客运交通中的战略地位

高速磁浮列车是当前唯一能达到５００公里／时运营速度的地面交通工具,技术已经成熟,正进入实用运营线建造阶段,将在２１世纪高速客运中发挥重大作用。本文简要介绍了高速磁浮列车技术的发展情况与特点,分析了其在客运交通系统中的地位,从我国国情出发,论述了其在我国未来客运交通中的战略地位,并对我国当前发展服列车技术提出了一些建议。     

磁浮列车工程中的Halbach永久磁体结构的优化

Halbach磁体结构是工程上理想结构的近似,故可予以优化设计。磁体结构优化的目标是用最少量的磁体产生最强的磁场。针对磁浮列车用直线型Halbach磁体,提出优化指标,得到磁体结构的优化结果(解析表达式),并用实验验证。该解析表达式对直线型Halbach磁体的工程应用具有意义,因为在减轻磁体重量同时提高磁场强度是磁浮列车来的关键技术。     

关于我国高速磁悬浮列车发展战略的思考*

高速磁悬浮列车的发展使得人类地面客运交通运行速度可望在21世纪中前期达到500km/h的新水平。根据我国高速客运交通发展的需求和国际战略发展的进展情况，提出了我国发展战略的建议，简要叙述了我国近年来发展的主要成就及对近期工作的建议与展望。