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61.
商用车车架作为汽车承载的主要结构,其刚度与强度是汽车结构设计的重点关注参数。在对传统商用车进行纯电动化改装时,必须对车架进行综合性能分析,以确保车架性能匹配纯电动商用车的需求。通过对车架三维建模,并利用Hyper Works对车架进行结构分析以及拓扑优化设计,满载情况下模拟其弯曲、扭转工况下强度和刚度,并根据拓扑优化结果提出轻量化改进建议。通过对比相同工况下传统商用车和纯电动商用车车架的强度和刚度参数,为纯电动改装方案提供理论计算依据。 相似文献
62.
以南京市1990、2000和2010年TM遥感影像为数据源,选取合适的景观格局指数,运用景观生态学原理和RS、GIS技术,揭示南京市20年的景观格局演变特征。通过生态源点信息提取、最小累计距离耗费模型,构建南京市廊道生态网络。结果表明:①1990—2010年,南京市景观格局变化显著,在斑块类型尺度水平上表现为农田面积大量减少、破碎程度增加,建设用地面积增加、趋向集聚化发展,林地面积增加、斑块形状复杂化,水体景观比例先减后增、形状趋于规则化。在景观尺度水平上表现为景观整体多样性、破碎程度增加,自然景观空间异质性增强,各景观类型斑块形状相似化发展;②在累计耗费距离大的源地间构建垫脚石,可以有效增强景观的连通性、优化生态网络结构、发挥其生态服务功能。 相似文献
63.
为研究建筑围护结构属性对同一热工分区不同城市节能建筑负荷影响的敏感性,以同属于寒冷地区的兰州和郑州为研究目标所在城市,在节能65%的前提下将4种外墙、3种外窗和4种窗墙比进行组合得到了48个可能的办公建筑围护结构计算房间。分别计算了这些房间的冷负荷、热负荷和全年总负荷并分析了各热工参数对负荷的影响。通过与基准房间负荷对比,获得了具有不同热工性能的计算房间的节能率及最优的办公建筑围护结构。 相似文献
64.
裂纹缺陷是转轴系统中常见的故障形式,裂纹的呼吸效应会改变转轴的动态特性,使转轴的径向振动信号中出现倍频分量。提出一种基于单目视觉位感条纹振动测量原理的转轴裂纹缺陷检测新方法,可实现转轴振动信号的高效测量和裂纹缺陷的快速检测。分析了含裂纹转轴系统的动力学方程,并系统描述了单目相机成像条件下采用位感条纹图案实现转轴径向二维振动测量的原理,建立了成像位感条纹动态编码参数与转轴径向振动位移之间的数学模型。通过与传统基于两路电涡流传感器测量系统的试验对比分析,验证了本方法测量结果的精确性。分析转轴系统在不同转速下径向振动中的频率分量,当转速接近1/2临界转速时,2倍频信号非常明显,且其幅值接近转频幅值,可实现对于转轴系统中裂纹缺陷的有效检测。 相似文献
65.
基于5G(5th-Generation,第五代移动通信技术)网络背景,根据电网差异化场景定制、多种类数据承载需求,以网络切片架构原理和实现技术为起点,重点针对农村网络(农网)智能监控中覆盖范围存在盲区、信息传输无法实时同步、视频清晰度欠佳等常见问题,提出一种多元化信息的切片传输方案,详细阐述方案原理架构及实现思路.通过... 相似文献
66.
一种简便的TBP间隙工频放电的判断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
TBP是一种新型的三相组合式过电压保护器,其间隙的工频放电电压值是其最重要的技术指标之一,但国家相关的规程并未给出TBP间隙工频放电的试验方法和判断依据,而现场试验证明生产厂家给出的观察试验变压器高压侧接地端电流表A2是否有变化和收音机是否有干扰两种判断方法均存在缺陷。因此经过反复试验,提出了一种简便有效的TBP间隙工频放电的判断方法,即观察试验变压器低压侧数字电流表A1,以A1数值出现反复明显的波动作为TBP间隙放电的标志,并从理论和实际上进行了验证。 相似文献
67.
68.
柯布西耶的“光明城市”理论产生于19世纪法国工业化大生产时期,提出了高层高密度、大面积绿化等提高人居质量的倡议。经过近100年的变迁,“光明城市”是否还能满足现代人居的需求,以及有哪些经验教训,本文以武汉瑞安地产项目为例,解读和反思柯布的这一城市理论。 相似文献
70.
钢筋混凝土是工程建设中用途最广、用量最大的建筑材料之一.钢筋混凝土的耐久性是钢筋混凝土结构的重要指标之一,它主要涉及到抗冻性、抗侵蚀、抗碳化、碱集料反应及钢筋锈蚀等因素.本文通过对这些因素的分析,总结出提高钢筋混凝土耐久性的几点措施. 相似文献