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31.
无线传感器网络中一种基于网络编码的拥塞感知路由协议 总被引:2,自引:0,他引:2
事件驱动型无线传感器网络流量具有突发性,容易引起网络局部拥塞,影响数据传输的可靠性.将拥塞感知的路由机制与网络编码的数据传输方法相结合,提出了一种基于邻居节点拥塞度的区域拥塞检测方法,在此基础上,提出基于网络编码的拥塞感知可靠路由协议NCCAR.仿真结果表明,NCCAR能够合理地避免拥塞,提高了数据成功转发率,并根据链... 相似文献
32.
城市地域规模的扩张及地铁线路长度增加对车辆运营速度提出120km/h的提速要求。以国内某地铁车辆为例,研究转向架关键参数对车辆提速的动力学影响,并给出了提速设计方案。研究结果表明车辆轴距、一系悬挂水平刚度、二系横向减振器阻尼、二系悬挂水平刚度的增大均可以显著提高车辆非线性临界速度。在保证车辆平稳性和曲线通过性能的要求下,给出了提速地铁车辆转向架关键参数设计的方法:在满足车辆稳定性的前提下,车辆轴距、一系定位刚度的设计应考虑车辆曲线通过性能,二系横向减振器和二系水平刚度的设计应充分考虑车辆的平稳性指标。 相似文献
33.
34.
35.
高性价比单片机P89LPC932及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
P89LPC932是Philips公司推出的高性价比单片机,该器件内含增强型CPU,同一工作频率下的速度为标准80251单片机的6倍。文中介绍了P89LPC932的主要特点,给出了基于P89LPC932的车辆数据采集系统的组成框图。 相似文献
36.
任意长度GFT的W变换算法 总被引:1,自引:0,他引:1
任意长度GFT的W变换算法付彬(湖南大学数学系)曾泳泓(国防科技大学七系)W-TRANSFORMALGORITHMOFQFTWITHARBITRARYLENGTH¥FuBin(HunanUniversity,Changsha,Huana)ZengYo... 相似文献
37.
38.
使用ESC数值模拟公交车车厢内温度场和空气流场 总被引:1,自引:0,他引:1
使用I-DEAS中电子系统冷却模块模拟了某型电动公交车内的温度分布和空气流速分布,其中详细的给出了ESC模块所使用的数学模型,并且对进风口的流量和温度给出不同参数进行模拟对比,从而验证了其空调选择的合理性. 相似文献
39.
基于孔隙介质的理论建立了孔隙度、渗透系数及损伤变量和体积应变之间的动态数学模型,给出了M-C准则与D-P准则之间的强度折减系数换算关系。借助有限元程序将该数学模型与有限元强度折减系数相结合,研究了非开挖水平定向钻孔壁稳定性。所给工程案例计算结果表明,采用不同屈服准则得到的安全系数有一定差异,但一定条件下可等价;最后指出考虑动态演化模型所得安全系数比不考虑时小得多,流固耦合效应不容忽视。 相似文献
40.
文中首先分析降噪集成算法采用的样本置信度度量函数的性质,阐述此函数不适合处理多类问题的根源。进而设计更有针对性的置信度度量函数,并基于此函数提出一种增强型降噪参数集成算法。从而使鉴别式贝叶斯网络参数学习算法不但有效地抑止噪声影响,而且避免分类器的过度拟合,进一步拓展采用集群式学习算法的鉴别式贝叶斯网络分类器在多类问题上的应用。最后,实验结果及其统计假设检验分析充分验证此算法比目前的集群式贝叶斯网络参数学习方法得到的分类器在性能上有较显著提高。 相似文献