超高速公路行驶燃油消耗预测研究

为了找出车速超过120 km/h时汽车燃油消耗规律,用实车实验和网络平台实验数据对汽车燃油消耗进行了预测研究.利用SPSS对ELM237采集的汽车瞬时等速油耗实验数据和网络平台提供的实验数据进行曲线拟合,结果表明瞬时油耗与车速具有极高的相关性,相关系数均超过0.95,并且符合二次曲线和三次曲线分布规律.用二次曲线和三次曲线对两种方法获取的实验数据进行了分析预测,结果显示当车速达到140 km/h、 160 km/h和180 km/h时,油耗将分别达到车速为120 km/h时的1.30倍、1.74倍和2.09倍.     

生态护坡在南昌市瑶湖水上运动中心工程中的应用

生态护坡具有施工简便、生态环保、美观和防洪作用明显、护坡实用性较强的特点,在工程建设中广泛应用,结合南昌市瑶湖水上运动中心工程,对其生态护坡的工艺流程、各工序施工要点、质量要求以及注意事项进行详细论述.检测结果证明,生态护坡达到较高的质量标准,满足工程设计要求.     

油泵用机械密封摩擦副界面热-结构耦合分析

以热-结构耦合数值计算理论为基础,同时施加温度和力载荷边界条件,对处于高速、高压等高参数极端工况热油泵用波纹管机械密封装置摩擦副界面进行了热-结构耦合数值建模与计算分析。研究了密封环摩擦副界面的温度场特点及温度、热应力分布规律,分析了密封环在温度载荷和力载荷耦合作用下密封环的变形情况。结果表明:最高温度产生在摩擦副内径处,最大热变形在摩擦副外径处;动静环配对材料的导热系数越大,产生的最高温度就越小;在摩擦副的外径侧产生的变形有利于形成收敛型间隙。