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51.
广汽本田汽车有限公司(原名广州本田汽车有限公司)(以下简称广汽本田)于1998年7月1日成立,目前已发展成为产供销体系完善、发展方向明晰,具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业,生产能力合计达到年产36万辆,至2010年3月1日,累计产销超过200万辆。广汽本田荣获第六届、第七届、第八届全国设备管理优秀单位称号,公司生产本部副本部长李文英荣获"第三届全国设备管理优秀工作者"称号。 相似文献
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53.
54.
以平面四杆机构为例,建立机构的运动方程,并进行动态可视化仿真。为平面机构运动分析和计算、动态可视化仿真和优化以及机械原理课程辅助教学提供了一种简单、直观、高效的新手段。 相似文献
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56.
为解决现代建筑装饰设计和中国传统文化相融合的问题,本文在介绍中国传统文化元素内涵的基础上,明确了中国传统文化元素和现代建筑装饰设计之间的关系,并对中国传统文化元素在现代建筑装饰设计中的具体运用进行分析,以期为相关人员提供参考。 相似文献
57.
通过环玛湖凹陷斜坡区中—上二叠统单井层序地层划分和井震层序地层对比,将夏子街组、下乌尔禾组和上乌尔禾组划分为2个二级层序和6个三级层序,识别出夏子街组中—下部、下乌尔禾组下部和上部、上乌尔禾组厚层砂砾岩储集层发育段,以及夏子街组上部、下乌尔禾组中部、上乌尔禾组顶部3套区域性盖层发育段,并优选出3套有利储盖组合:中、下部储盖组合受低位域坡折控制,以岩性、构造岩性油气藏为主;上部储盖组合受二叠系与三叠系、下乌尔禾组与上乌尔禾组之间的大型不整合控制,以地层油气藏为主,埋藏相对较浅,与油源断裂匹配好,具有高效的油气输导体系,是近期油气勘探的重要领域。 相似文献
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传统有限矢量集的模型预测控制(finite control set model predictive control,FCS-MPC)存在计算量大、开关频率不固定以及采样频率低时控制精度差的问题。针对这一问题,为两电平三相整流器提出一种快速矢量选择的三矢量模型预测低频控制。以无差拍控制原则得到了整流器的电压参考矢量,简化了预测过程;由功率跟踪控制的指标函数推导得到电压跟踪控制的指标函数;最后,根据扇区确定控制周期作用的2个有效矢量和零矢量,由电压跟踪控制函数得到了3个矢量的作用时间。通过仿真验证可知,与传统FCS-MPC相比,所提方法能够快速选择电压矢量,实现开关频率的固定,减小功率脉动并降低开关频率。 相似文献
59.
单相接地是配电网发生几率最高的故障,但单相接地故障选线一直是困扰人们的技术难题。本文首先分析了配电网单相接地故障负序电流的分布规律。在此基础上,提出了一种用于配电网单相接地故障的负序电流纵联差动选线方法,该方法通过比较线路两端的负序电流选出故障线路,具有较强的实用价值。利用35k V配电网的PSCAD模型进行仿真,并且进行了相关的动模实验。仿真结果和实验结果表明,该方法能够正确、可靠地选出故障线路,并能摒弃系统正常运行时固有负序电流的影响,该原理不因接地方式改变而失效,且适用于包括消弧线圈接地在内的所有接地类型配电网。本文最后提出了该方法的优缺点以及今后可在配电网单相接地故障选线方面开展的进一步研究工作。 相似文献
60.
模型预测控制易于协同控制多个参量,在模块化多电平换流器控制中体现出显著的优势,但传统的有限状态模型预测控制方法的权重因子难以精确设计,需要依赖大量的仿真和实验测试。文中提出一种有限状态分层模型预测控制方法,通过逆向预测交流电压以及桥臂内部不平衡电压降计算上/下桥臂导通子模块数,实现交流电流控制和环流抑制。所提方法不仅省去了权重因子的繁杂设计过程,且无须循环计算所有开关状态,简化了循环预测次数,还可确保2N+1电平输出;同时,提出了一种基于预测分组排序的子模块电容电压平衡控制方法,可有效降低电压排序次数和开关频率,从而降低控制器的计算量。最后,搭建了模块化多电平换流器平台,验证了所提方法的正确性和有效性。 相似文献