Zn─Fe合金镀层耐蚀性能研究

利用X-射线衍射和扫描电镜技术研究了纯Zn和Zn-Fe合金(含Fe0.2～0.7wt%)镀层的结构,发现Zn-Fe合金镀层的晶粒较纯Zn镀层细小,晶体排布更为致密;利用电化学综合测试仪研究了纯Zn和Zn-Fe合金镀层的极化电阻和腐蚀电流,结果表明Zn-Fe合金镀层的极化电阻更高而腐蚀电流较纯Zn镀层显著减小。     

长安展会北京招商

据组委会有关人员透露,于2004年11月26～29日在东莞长安长荣国际机械五金广场举办的第四届中国(长安)机械五金模具交易会招商工作已经全面铺开。由中国机械工业联合会、广东省经贸委、东莞市人民政府和承办单位及组委会其他成员约20人组成的强大招商阵容于9月26日在北京招商,组团队伍以9月27～29日在北京举办的“第六届秋季全国五金商品交易会暨第六届国际五金商品博览会”为契机,力邀全引全球五金机械模具行业的生产商与采购商前来长安参展参观,努力把长安打造成为中国五金模具重镇,为东莞打造名副其实的现代制造业名城而率先唱响口号。这…     

大型铸铁皮带轮的补焊

我厂于1976年购进的制氧机组,其中1-5/55型空气压缩机皮带轮,因当时生产厂无合格品,而我厂又急需该设备,因此将一废皮带轮带回,准备修复使用。此皮带轮是由两个半圆件(共8根筋)用螺栓联接而成,在三根筋的根部有较深的裂纹(见图)。补焊工艺如下: 1.清理裂纹,并开U形坡口(见A-A放大图)。坡口应尽量深,以便焊透。坡口宽40～50毫米,坡口面角度25°～30°。开好坡口后,用φ8毫米钻头钻孔攻丝,孔距约20毫米。孔中栽入φ8毫米的套丝钢筋。     

基于云重心理论的判定网络安全风险级别方法的改进

基于云重心理论的判定网络安全风险级别方法存在一定的不科学性,主要有两方面:一是专家对指标的评估值存在主观性,二是评估结论不够精确或不能确定。本文分析产生这些问题的原因,并提出改进方法。     

如何让Android手机运行更流畅 教你两招清除无用的系统服务

Android系统带来了强大的功能,也将智能手机推进到了一个新的高度。不过,由于硬件性能相对较低,抑或手机厂商或运营商对Android系统进行了定制,以致不少Android手机的运行速度变得十分缓慢。于是,有些人尝试通过对Android系统进行优化设置,让手机重拾操作流畅的感觉……     

3DsMax三维设计课程"项目教学法课程改革"的探讨

项目教学法是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动,在中职学校采用项目教学法对于提高学生的理论和实践水平有着很重要的意义.本文将项目教学法引入到3DsMax三维设计教学中,最大限度地将理论与实践有机地结合,对如何提高学生的职业技能水平作了进一步的探索.     

基于C8051F320的数据采集系统USB接口设计

USB接口具有安装使用方便、易于扩展等优点,因而在教据采集与传输领域得到广泛应用.提出了一种基于C8051F320的数据采集系统USB接口设计方案,利用此方案完成了USB设备的硬件连接及其驱动程序设计,并成功应用于仓库视频监控系统中.     

聚能装药对双层板的动态响应分析

聚能爆炸的过程是非常复杂,很难进行精确的解析分析,通过实验手段研究则耗资过于巨大,所以数值分析是有效的近似手段.对于聚能射流对靶板的作用的研究比较少.ALE单元算法是一种比较新的有关流固耦合的算法,因此利用非线性有限元ANSYS/LS-DYNA软件中ALE算法,分别计算两种装药形式(圆锥形装药和球缺形装药)对双层板破坏的动力响应,分析了各计算结果,对比了破口,位移以及应力等变量.得到结论:圆锥形装药在纵向上的破坏要强于球缺形装药,然而球缺形装药能产生更大的破口.     

微弱光信号的量子增强接收优化方法(特邀)EI北大核心CSCD

在经典理论框架下,相干探测性能受限于散粒噪声对应的标准量子极限,而量子增强接收技术通过引入位移算子,采用关联的方式将经典的平衡零拍/零差探测转化为光子数态的测量,理论上可以突破标准量子极限并不断逼近Helstrom极限。无歧义量子态识别(Unambiguous State Discrimination,USD)是量子增强接收常用的识别判决策略之一。然而,由于微弱光信号的能量有限,传统的USD量子增强接收方法的适用微弱信号范围较小,微弱信号识别的错误率较高。提出了一种QPSK调制量子增强接收的混合测量优化方案,该方案首先通过二态零差测量将QPSK相干态的区分转化为BPSK相干态的区分,然后通过BPSK量子增强接收测量实现相干态的无歧义识别。仿真表明,混合测量方案在平均光子数在3.2~11.3之间优于经典的外差测量方案,而且比传统QPSK量子增强接收方案具有更大的适用信号范围。     

车载无线电台同址干扰测试与分析

同址干扰是车载、舰载、机载无线电通信中面临的一个重要问题,针对同址干扰对复杂通信系统的影响提出了一种有效的测试和分析方法;首先对车载电台的各种天线进行了耦合度测试,从实验和仿真两方面阐述了同址干扰的严重程度,为进一步定量分析同址干扰的影响,构建了有线测试平台;在需求分析基础上,详细介绍了平台的组成,并以短波、超短波电台为对象,通过大量现场实验,深入分析了误码率,同址工作电台的频率间隔和功率之间的相互关系;研究表明,同址干扰的定量分析是设计车载通信系统,合理分配电台工作参数的关键环节。