50 t转炉四孔变角氧枪射流融合距离的数值模拟

采用Fluent软件模拟了50 t转炉四孔变角和非变角氧枪气体射流,研究了喷孔倾角对氧气射流流场和流股融合距离的影响。结果表明,在距喷头出口距离较近时,各流股独立为自由射流,随着距喷头出口距离的增加,各流股不断扩张,并在一定距离时融合成单股射流;非变角喷头A的流股融合距离为1.3 m,与冷态水模实验得出枪位1.3 m时炉口溅出量最大是一致的;变角氧枪B至I的对角喷孔倾角不同,射流流股融合了两次,大大降低了炉口溅出量;变角氧枪对角喷孔倾角相差0.5°较对角喷孔倾角相差1°时更有利于射流融合距离的增加;在研究喷孔倾角10.5°~11.5°/12.5°的9个喷头中,倾角11°/11.5°的喷头H射流融合距离最长,其理论炉口喷溅量最少。     

息县枢纽闸室设计研究

息县枢纽是大别山革命老区引淮供水灌溉工程的控制性工程,在保证工程城镇供水和农业灌溉目标实现中起着关键作用.本文详细介绍了结合息县枢纽选址地质地形条件,确定息县枢纽闸槛高程、闸孔孔径、闸室结构等多方案经济技术比选情况,及闸顶高程计算、结构尺寸拟定、结构布置等闸室设计内容,对同类枢纽工程的闸室设计具有一定的借鉴意义.     

灌注桩参数变化对边载荷影响研究

挡土墙下设置灌注桩能有效减小高填土引发的边载荷影响.以耿楼枢纽工程为例,采用数值模拟方法分析桩长、桩间距、桩径、桩排数等参数变化对岸墙竖向位移和水平位移的影响.结果表明,适当增大桩长和桩排数有利于减小岸墙后高填土引发的边载荷影响;适当增大桩间距可减小群桩效应,有利于减小岸墙后高填土引发的边载荷影响;增大桩径对减小岸墙后...     

以ZigBee为基础的电厂燃煤锅炉在线监测系统研究

电厂锅炉的能源高消耗率使得节能检测成为必须。以ZigBee作为传输手段,提出一种基于煤的低热值识别的燃煤锅炉热效率综合实时在线计算模型。首先,通过动态质量和能量平衡方法,利用ZigBee作为检测手段提出了在线计算方法,克服了炉内煤质经常变化,实时性不好的困难;其次,通过软测量方法确定飞灰中过量空气系数和未燃烧碳是计算锅炉热效率的重要参数。通过实时监测数据对模型进行了验证。结果表明:实验结果满足在线识别煤进入锅炉的低热值(LHV)的准确性,以及通过间接热平衡方法提供的在线计算的实时性。     

氧化镧对高炉喷吹煤粉燃烧率的影响

在煤粉中加入一定比例的助燃剂氧化镧可加快煤粉的燃烧速度,缩短了燃烧时间,有效提高了煤粉的燃烧率,为炉况稳定顺行和进一步增加喷煤量奠定了基础.随着助燃剂氧化镧的加入,差热和热重曲线中的拐点温度、峰值1温度、峰值2温度、着火点温度、燃烬点温度均有所下降,微晶参数Lc和La均有所增加,未燃煤粉的平均粒径减小,外观形貌变得极不...     

锌对高炉生产的影响及研究

通过研究邯钢2#高炉入炉原燃料和产物Zn的含量发现,高炉的Zn负荷为0.576 kg/t,高炉的排Zn负荷为0.305 kg/t,排锌率52.95%,高炉正处于Zn的积蓄期。入炉原燃料中烧结矿的Zn负荷为0.478 kg/t,占比最高,到达了82.32%,烧结矿是高炉Zn的主要来源,控制烧结矿的锌含量就必须严格控制混匀料中炼钢除尘灰、瓦斯灰的添加比例。Zn对高炉的破坏主要有两点,一是Zn会破坏焦炭、烧结矿、球团矿的强度,导致料层的透气性降低,压差升高。二是粘结在炉身上部、炉喉、上升管、下降管等部位形成“锌瘤”,影响高炉安全生产。     

基于嵌入式计算机的激光雷达能见度仪的设计

针对不良能见度天气下的交通运输安全需求,设计了一台可用于水平及斜程能见度测量的激光雷达能见度仪.该仪器以嵌入式计算机PCM-3370E为控制和数据处理核心,实现对激光器、光子计数卡、门控电路工作时序的控制及能见度反演.在收发光学单元良好工作的基础上,通过易于操作的人机交互界面获得大气能见度的客观、便捷测量.     

邯宝高炉喷煤设备的改造

邯宝高炉喷吹罐排气装置的改造,增加了过滤面积,缩短了装煤时间,改造后的装置无死角,避免了积煤,保证了喷煤的安全性。高炉喷吹罐稳压装置增加了新小放散阀、稳压调节阀、稳压切断阀,使实际罐压维持在设定罐压0～0.005MPa之间,减小了喷吹罐压力的波动,提高了喷煤的稳定性。分配器吹堵装置的改造,实现均匀稳定地喷煤,通过排污阀、支撑架、滤袋可在线处理喷煤支管"堵死"情况,操作安全,同时也可避免污染环境。     

邯钢高炉INBA水渣系统改造实践

通过对粒化塔浇筑耐磨陶瓷涂料解决了衬板脱落堵塞分配器的问题,抬高搅拌管解决了粒化塔漏水的问题;堵盲板将两个凉水池分开用,解决了凉水池长期漏水问题,热水池底导料槽部分割除,保证了清渣的顺利进行;加强对转鼓滤网的清洗和更换,并根据转矩手动控制转鼓转速,增加重点设备的报警程序。改造后,两座高炉的随机作业率到达99.5%以上。     

基于正/逆向技术的模型重构研究

以发动机气缸盖和气缸体为例,重点研究正/逆向技术在模型重构中的技巧以及注意事项。提出使用填充硅胶获取精准的水道和气道模型的新方法,并对逆向结果进行了误差检测与分析,最后获得了符合精度要求的三维数字模型。研究目的在于得到一套系统的、不同于传统逆向过程的方法,此方法可以被其他类型产品的逆向过程所借鉴,同时可以有效缩短产品研发周期、提高逆向工程效率、加快先进技术的消化吸收。