马克思主义哲学中国化及其发展走向分析

马克思主义哲学中国化存在必然性和必要性,其实质是中国革命和建设实践中对马克思主义哲学的创新与发展。毛泽东思想和邓小平哲学思想对马克思哲学的创新与发展说明了中国化的马克思主义哲学产生及确立的依据。马克思主义哲学中国化随着时代和历史任务的变化而不断发展。本文对马克思主义哲学中国化及其发展进行了分析。     

300MW燃煤锅炉技改浅谈

对300MW燃煤锅炉进行了介绍,详细阐述了其技改内容,并说明了改造效果。     

浅谈我国公路工程监理需要注意的若干问题

实施公路工程的监理已经成为国际惯例,公路工程监理制度在我国公路工程建设中实施的相对较晚,不可否认,公路工程监理制度的引入在我国的公路工程基础设施建设的发展中发挥了重要的作用。当前在公路工程监理过程中需要对监理人员的素质提升、施工过程中安全方面的管理、旁站监理以及工程计量支付等这些方面问题引起重视。     

基于灰色聚类的装配式建筑供应链绩效评价

以装配式建筑供应链为研究对象,从供应链运作、建设目标和建设结果影响3个角度出发构建装配式建筑供应链绩效评价指标体系.考虑装配式建筑供应链的灰色性,采用灰色聚类法构建其绩效评价模型,依据评价模型所得聚类系数进行绩效聚类分析.结合实际案例,研究结果表明该方法在装配式建筑项目供应链的绩效评价中具有合理性、科学性和可行性.     

宁波市常洪隧道沉管接缝平面位移监测技术探讨

监测项目中的测边网通常被用于大型工程,本文结合宁波市常洪隧道沉管接缝的结构特点,将测边网的方法引入隧道狭小的空间中,利用简单的钢尺测量手段,结合拟稳平差方法,成功对隧道沉管结构的相对位移实施了监测,有力保障了隧道的运营安全。     

预应力混凝土管桩抗弯及抗剪性能试验研究

通过一系列原型试验,对预应力混凝土管桩的抗弯及抗剪性能进行研究。抗弯试验结果显示,试验所采用的预应力混凝土管桩抗弯性能明显优于规范值,在弯矩作用下桩身裂缝分布于跨中约3m范围内。管桩弯曲断裂时呈脆性破坏性状,最大应力处位于跨中纯弯段内,裂缝出现前跨中界面应变基本符合平截面假定,裂缝出现后中性轴上移。桩身破坏后仍具有较高的抗弯承载力,但裂缝出现后桩身刚度明显降低。抗剪试验显示试验桩的抗剪性能优于规范值,断裂处为大致45°的剪切破碎带。抗剪试验中管桩的应力主要集中在剪弯段内,管桩破坏后仍具有较高的抗剪承载力。     

工程项目管理多元化分析

工程项目管理是为了保证项目在设计、采购、施工等各个环节顺利进行,围绕"安全、质量、工期、投资"目标在项目实施过程中所做的一切工作。随着经济社会发展呈现出的多样化趋势,围绕工程项目管理多样化展开论述,主要简单分析工程项目管理的知识化、信息化、模式化、可持续化、国际化5个方面。     

基于土塞效应的开口管桩挤土效应模拟计算

由于土塞效应的存在,开口预制桩的挤土效应不同于闭口桩,对其进行模拟计算具有现实的工程意义。将桩体的贯入过程模拟为一系列球孔的扩张,其中球孔的数量依据体积相等原则计算得出。模拟计算方法采用源汇法和源源法解答得出半无限体中一系列球孔扩张产生的应力场和位移场。同时,计算模型纳入了沉桩过程中桩侧摩阻力和土塞效应对解答的影响,并通过现场试验对模型计算的精确度进行评价。     

万家寨引黄一期工程的招标采购与合同管理

山西省万家寨引黄一期工程是一项科技含量高、投资大、单位工程庞杂的系统性工程。为确保工程的顺利进行，业主成立了专门的招标工作机构，严格按照世行和国家的有关规定进行项目招标和合同管理工作。在招标采购上，采用了国际国内竞争性招标、国际国内邀请招标和询价采购等多种采购方式；在合同管理上，一切以合同为准则、严格按照合同办事，制定了解决合同执行问题的流程规范，定期与承包商、监理工程师举行现场会议，认真科学地进行工程竣工验收工作。实践证明，万家寨引黄工程在项目采购和合同管理上采用的方法，在工程进展以及质量、进度和投资三控制方面取得了很好的效果。     

LZ91镁锂合金板材的超塑性气胀成形研究

本文利用热拉伸实验、气胀成形实验、金相分析和扫描电镜观察,研究LZ91镁锂合金板材的超塑性、气胀成形性能及其组织结构。结果表明:在热拉伸变形温度为573 K、应变速率为0.001 s-1时,其伸长率可达343.7 %,应变速率敏感指数为0.697,轧制态的LZ91合金板材表现出优良的超塑性;在胀形温度573 K,胀形气压0.06 MPa条件下,板材成形高度为51.14 mm,高径比达1.279,说明该镁锂合金板材具有良好的超塑性成形潜力;在热拉伸变形和超塑性气胀成形过程中,均有动态再结晶现象产生,可有效提高该合金的塑性成形能力;在拉伸断口和胀形件破裂处断口均存在典型的超塑性空洞形貌特征,说明两者的主要变形机制均为晶界滑移,且合金超塑性失效的主要原因是空洞的长大和连接。