磷系阻燃剂NYP3对PBT阻燃性能影响的研究

经由新型磷系阻燃剂氨基三亚甲基膦酸铝(NYP3)与二乙基次膦酸铝(BEP-22E)复配使用,制备了无卤阻燃的增强PBT复合材料,并研究了材料的阻燃性能和燃烧残余物表面形貌。结果表明,添加质量分数为6%NYP3、10.5%BEP-22E时,材料UL 94垂直燃烧1.5 mm测试可达到V-1,LOI值高达37.1%;添加质量分数为4%NYP3、12.5%BEP-22E时,材料UL 94垂直燃烧1.5 mm测试可达到V-1,LOI值高达39.5%。由锥形量热分析可知,NYP3和BEP-22E复配使用可以有效降低复合材料的HRR及THR值,燃烧时有助于在材料表面形成致密炭层。     

电气传动控制系统新一簇——开关磁阻电机调速系统

本文介绍了开关磁阻电机调速系统的国内外发展概况以及该系统驱动电源电路种类和控制装置的发展方向。通过将该系统与直流电动机和鼠笼式异步电动机调速系统的比较,提出了一种实用的以单片机为核心的开关磁阻电机调速系统。     

基于贝叶斯方法的电网操作指令自动识别系统

为了提高电网操作的自动控制能力,需要进行操作指令自动识别,提出一种基于贝叶斯方法的电网操作指令自动识别方法,构建电网操作指令传输信号模型,采用相关性检测方法进行电网操作指令的集成传输和调度,结合模糊加权学习方法进行电网操作指令的自动跟踪和程序加载,采用贝叶斯方法进行电网操作指令的输出转换控制,提高电网操作指令的指向性和识别能力。在Visual DSP++环境下进行电网操作指令识别系统的开发设计,构建指令的读写模块、指令加载模块和指令传输模块,结合嵌入式模块化设计方法进行电网操作指令自动识别系统的模块化开发设计,利用C/C++编写电网操作指令程序,实现电网操作的自动控制和指令混合加载。测试结果表明,该系统能有效实现电网操作指令的自动识别,在DSP硬件运行程序上指令调度性能较好,提高了电网操作的稳定性。     

聚合物取样器的改进与使用

根据聚合物驱现场试验，分析和研究了影响井口取样性能的因素，改进了取样器结构。结果表明．现场设备的稳定性和取样方法等因素对井口取样性能有重要影响。确定出放空速度为液流刚成线状时的流速为最佳放空速度．制订出了合理的取样方法。通过改进取样器结构．合理取样，可以有效地检验和控制聚合物在注入地层之前的质量。     

甲烷氧化偶联反应催化剂的研究

报导了以金属氧化物、氯化锂调制的各种催化剂在甲烷氧化偶联反应中的活性、选择性以及 C_2的收率.在 T=1023K,Pch_4=10132Pa,PcH_4:Po_2为5:3,w/F=1200g·s·1~(-1)的条件下,氧化偶联反应,C_2烃的选择性达87%,收率达33.9%,这是已发表文献中 C_2烃收率最高的催化剂.     

10Gb/s线速可扩展P2P流量识别引擎

通过引入流特征统计和深度数据包检测相结合的思想,设计了一种可扩展的10Gb/s线速P2P流量识别引擎,给出了该引擎的硬件实现方案,详细介绍了方案中已知流过滤、传输层特征统计、净荷关键词匹配等核心部分的实现。测试表明,该引擎可完全实现10Gb/s速率下的P2P流量线速识别,识别准确率大于95%。     

ARINC 661规范及其应用开发研究

随着电子技术的飞速发展,航空电子的综合化程度和人机交互的要求都越来越高。但是由于行业规范缺失,航空电子器件接口各异,使得飞机座舱显示系统的开发发展缓慢,ARINC 661规范在这一背景下应运而生。经过近几年的修订和增补,该规范已相继被波音、空客、达索等公司采用,逐步发展成为行业标准。但国内相关方面的研究所见甚少,因而开展实现ARINC 661规范的研究工作显得尤为重要。本文首先对ARINC 661规范进行解读,给出实现ARINC 661规范的具体步骤,最后基于VAPS XT软件给出一个座舱仪表的设计示例。示例表明,本文提出的实现步骤是合理可行的,可为后续研究工作提供参考。     

基于人工神经网络的爆破震动速度峰值的预报

介绍了BP神经网络知识，建立了3层BP神经网络模型，并将此模型应用于爆破震动速度峰值的预测，并将其预测值与常规方法的预测值进行了比较．