含硫镍基合金与YJ2硬质合金对偶的高温摩擦磨损特征

研究了通过热压法制备得到的含硫镍基合金与 YJ2硬质合金对偶的摩擦磨损特征。结果表明 :在高温摩擦过程中 ,材料中的硫化物共晶体是主要的润滑组元 ,摩擦面的温度对其润滑效果有较大的影响 ;材料与 YJ2对偶时的摩擦系数随着温度变化有所不同 ,但是磨损率都是随着温度升高而增大的 ,其高温下磨损形式主要为磨粒磨损和氧化磨损 ;YJ2硬质合金表面生成的氧化物对材料减摩性能有很大影响。     

铝-铅固体自润滑材料

用常规的粉末冶金方法成功地制备出铝铅固体自润滑材料,并对其力学性能和摩擦磨损性能进行了研究。实验结果显示,铅的加入对材料的磨擦学性能有着较大的影响。对其中的摩擦机理也作了初步探讨。     

含硫镍基合金与YJ2硬质合金对偶的高温摩擦特征分析

本文研究了通过热压法制备得到的含硫镍基合金与YJ2硬质合金对偶的摩擦特征。结果表明：在高温摩擦过程中,材料中的硫化物共晶体是主要的润滑组元,摩擦面的温度对其润滑效果有较大的影响;材料与YJ2对偶时的摩擦系数随着温度变化有所不同,但是磨损率都随着温度升高而增大,其高温下磨损形式主要为磨粒磨损和氧化磨损;YJ2硬质合金表面生成的氧化物对材料减摩性能有很大影响。     

燃煤电厂最佳入炉煤热值的计算

以某火电厂某月实际生产经营情况为例,介绍该火电厂最佳入炉煤热值的计算过程,提出了一种计算最佳入炉煤热值的方法,即通过机组热效率试验测定各工况点的供电煤耗,利用最小二乘法拟合曲线确定供电煤耗与入炉煤热值的关系,通过规划求解确定入厂煤热值与标煤单价关系,二者相乘得单位燃料成本与入炉煤热值的关系,求极小值确定最低单位燃料成本和最佳入炉煤热值。通过实际应用情况说明该方法可显著降低供电成本。     

邯峰发电厂西班牙钢球检验与分析

文章对邯峰发电厂大型双进双出磨煤机使用的西班牙磨球的外观、质量、化学成分、金相组织及力学性能进行检测分析情况做了介绍 ,对了解国外火力发电厂磨煤机钢球的选材原则以及钢球国产化具有参考价值     

670t／h锅炉调峰存在的问题及改进措施

与国产２００ＭＷ机组配套的６７０ｔ／ｈ锅炉，是按带基本负荷设计的，改为降负荷调峰运行后，曾出现低负荷燃烧不稳定及受热面超温等问题，采用合理配煤，半热风送粉，安装各种型号的稳燃器，合理的燃烧调整以及更换超温严重的部分管材等措施后，低负荷稳燃及受热面超温等问题得到了显著改善。     

粉末冶金渗铜钢的摩擦磨损性能

通过压制、预烧和熔渗,制备1种液压零件用粉末冶金渗铜钢。用UMT 3型摩擦磨损实验机评价该材料在边界润滑条件下的耐磨性,研究基体密度对渗铜钢摩擦磨损性能的影响,并与目前常用的耐磨合金进行摩擦磨损性能对比。结果表明:在边界润滑条件下,渗铜量相同,基体材料密度分别为6.40、6.60、6.80 g/cm3的粉末冶金渗铜钢摩擦副的摩擦因数相差不大,4 h的质量磨损量分别为1.70、1.50和3.10 mg;而传统耐磨合金中硬度较低的HMn58 2铜合金磨损量为24.10 mg,磨损较快。     

镶嵌PTFE镍基固体自润滑材料的研究

研究了在镍铬钼合金中镶嵌PTFE复合材料的摩擦磨损特性,结果表明：镶嵌PTFE镍基固体自润滑材料具有显著低于基体材料的摩擦因数和磨损率;基体材料在摩擦过程中表现出很明显的粘着磨损特征；由于PTFE及鳞片石墨在摩擦面上的转移成膜性,镶嵌PTFE镍基固体自润滑材料具有优良的摩擦磨损性能。     

高能球磨对TiC钢结硬质合金孔隙度影响的研究

采用行星式球磨机对Fe-3.0Cr-3.0Mo-0.5Cu-0.5C-33TiC新型钢结硬质合金混合粉末进行高能球磨,对不同球磨时间粉末形貌及烧结后的合金组织进行观察,测定了烧结后合金的孔隙度。结果表明:球磨初期,粉末粒度迅速减小,粉末出现片状形貌,随着球磨时间增加,粉末粒度减小速度变缓,最后趋于稳定,片状形貌逐渐消失,不规则球形形貌颗粒增多。球磨过程中,在一定时间内,随着球磨时间的增加,混合粉末成分均匀性增加,合金组织细化,孔隙度显著降低。     

烧结温度对Ni-Cr-Mo合金性能的影响

Ni-Cr-Mo合金经冷压成型于真空中以不同温度烧结.通过测定其相对密度、线收缩率、拉伸强度和硬度,研究了烧结温度对合金性能的影响.结果表明:当烧结温度不超过1330°C时,合金的相对密度、收缩率、拉伸强度和硬度随烧结温度的上升而缓慢增加;当温度上升到1360°C时,合金的这些性能指标急剧增加;当温度上升到1390°C时,烧结后的合金试样外形发生严重变形.