球磨参数对TiC基钢结硬质合金性能的影响

本实验研究了球磨方式和球磨时间对于钢结硬质合金致密化的影响 ,结果发现 :在一定的球磨时间里 ,行星式高能球磨相对于普通球磨方式而言 ,可以减少粉末在球磨过程中的氧化程度 ,促进钢结硬质合金在烧结过程中的致密化进程 ,提高材料的密度和强度。     

镍基耐海水腐蚀材料的研究概况

综述了镍基耐海水腐蚀材料的研究概况，阐述了Ni—Cu、Ni—Cr、Ni—Mo、Ni—Cr—Mo合金的耐腐蚀性能及其影响因素，展望了该材料研究未来的发展方向。     

SiO2/ZrO2复合陶瓷组元对铜基摩擦材料摩擦磨损性能的影响

在粉末冶金铜基摩擦材料中添加6%(质量分数)的SiO2/ZrO2复合陶瓷组元,研究SiO₂和ZrO₂的质量分数对摩擦材料摩擦磨损性能的影响,并分析其机理。结果表明:随w(SiO₂)/w(ZrO₂)比值减小,铜基摩擦材料的密度和硬度增大。高速制动时,摩擦材料的摩擦因数和摩擦稳定因数较小。SiO₂可有效提高摩擦因数,ZrO₂可降低摩擦副的磨损率。当w(SiO₂)/w(ZrO₂)为2/4时,摩擦材料具有较好的摩擦磨损性能,高速制动下平均摩擦因数为0.326,摩擦稳定因素处于较高水平,为0.71,对偶数材料损伤在可接受范围内。SiO₂较易脱落而形成磨粒,ZrO₂与基体界面结合状态较好,所以随SiO₂含量减少,主要磨损机制从磨粒磨损转变为黏着磨损和磨粒磨损,最后转变为剥层磨损。     

含石墨的青铜-钢背双金属材料的微摩擦学特征

通过粉末冶金工艺制备了含石墨的青铜-钢背复合材料,采用多功能微摩擦磨损测试仪和扫描电镜等检测分析手段,研究了石墨含量对材料的硬度、显微组织和摩擦磨损性能的影响,并考察了摩擦磨损机理。结果表明:随着石墨含量的增加,材料的硬度逐渐降低;材料的摩擦磨损性能是随着石墨含量的增加先逐渐提高,后逐步降低;在石墨含量为3%(质量分数)时,材料的平均摩擦系数、最大摩擦系数和摩擦系数变化幅度等摩擦磨损性能最佳;在既定试验条件下,合适的石墨含量和材料硬度是保证石墨能够在摩擦面上成膜良好和充分发挥固体润滑剂作用的关键。     

热压镍铬钼合金的研究

本论文研究了通过粉末冶金热压工艺制备镍铬钼合金的力学性能。结果表明:随着热压温度的提高,力学性能也提高。经过热压的镍铬钼合金材料具有较高的致密度,但是原料中使用的金属钼粉在热压过程中未能被充分固溶,合金的断口主要是以解理断口特征为主     

FGH4113A合金的双性能热处理组织与力学性能研究

利用扫描电子显微镜（Scanning Electron Microscope,SEM）、光学显微镜（Optical Microscope,OM）、拉伸、蠕变、疲劳试验机等研究了一种新型镍基粉末高温合金FGH4113A（WZ-A3）在两种热处理状态下的显微组织和力学性能,为双性能热处理研究提供组织与力学性能依据。结果表明：FGH4113A合金在双性能热处理中,过固溶与亚固溶态组织与力学性能具有明显的双模特性;室温下,亚固溶态相比过固溶态屈服强度高10.6%,800℃下,过固溶态相比亚固溶态屈服强度高11.7%;与同样是亚固溶或过固溶的其它合金相比,FGH4113A的拉伸强度优于ME3合金,与LSHR合金相当;FGH4113A合金在750℃/450MPa的蠕变变形以位错滑移机制主导,弥散分布的小尺寸硼化物有助于蠕变性能的提高,其蠕变性能全面超过ME3合金,与LSHR合金相当;过固溶态的粗晶组织在裂纹扩展中具有更长的滑移带,在循环载荷中具有较低的累积损伤,抗裂纹扩展能力优于亚固溶态;过固溶态的裂纹扩展断口呈现穿晶断裂特征,亚固溶态由于细晶粒边界的一次γˊ的存在降低了晶界的抗裂纹扩展能力,断口较粗糙,呈现沿晶-穿晶混合断裂特征。     

高能球磨对新型TiC钢结硬质合金组织和性能影响的研究

采用行星式球磨机对Fe-3.0Cr-3.0Mo-0.5Cu-0.5C-33TiC新型钢结硬质合金混合粉末进行高能球磨,对不同球磨时间粉末的形貌和粒度进行观察,测定了烧结后合金的密度、硬度和抗弯强度,并对其组织结构进行了分析.结果表明：球磨初期,粉末粒度迅速减小,粉末出现片状形貌,随着球磨时间增加,粉末粒度减小速度变缓,最后趋于稳定,片状形貌逐渐消失,不规则球形形貌增多.球磨过程中,Fe与其它添加元素（C、Mo、Cu）发生合金化反应.在一定时间内,随着球磨时间的增加,混合粉末成分均匀性增加,合金的密度、硬度和抗弯强度也明显提高.     

碳含量对粉末冶金非等原子比Fe70Co7.5Cr7.5Ni7.5V7.5中熵合金微观组织、力学性能和耐磨损性能的影响(英文)

本文采用机械球磨、冷压成型和真空烧结法制备了碳含量不同的非等原子比Fe₇₀Co_7.5Cr_7.5Ni_7.5V_7.5中熵合金,并对合金的组织演变、力学性能和耐磨损性能进行了研究。Fe₇₀Co_7.5Cr_7.5Ni_7.5V_7.5合金以体心立方结构(bcc)为基且内部有σ析出相。加入4 at%和8 at%的碳后,合金相组成分别转变成bcc+MC+σ和bcc+MC+M₂₃C₆。合金力学性能和耐磨损性能随基体内碳化物的增加而显著提升。随碳含量的提高,合金的抗弯强度和硬度分别从1520 MPa和HRC 57.2提高到3245 MPa和HRC 61.4。并且,合金的主导磨损机制从黏着磨损转变为磨粒磨损。由于均匀分布的微米级碳化物和析出的纳米级碳化物,Fe_64.4Co_6.9Cr_6.9     

含硫高速钢的高温摩擦性能(英文)

引入适量的硫可以明显改善铁基材料的摩擦学性能。采用粉末冶金技术制备了含硫高速钢样品材料,采用销盘高温摩擦试验机研究了该样品材料与不同配副(自对偶和GT35钢结硬质合金)摩擦时的高温摩擦性能,通过SEM、EDS和XPS检测了摩擦面,并分析了其摩擦机理。结果表明:与自对偶盘和GT35盘这2种对偶材料摩擦时,摩擦因数的变化趋势是随着温度的升高而逐渐降低的,磨损率则是随着温度的升高而逐渐变大的;在400℃和700℃时的摩擦因数曲线比室温时更加平稳,与GT35摩擦时样品材料的综合高温摩擦性能最佳;在400℃以下时,由于样品材料中硫化物的软化会使得材料的摩擦因数随着温度的升高而降低,在400℃以上时样品材料摩擦因数的降低主要是由于摩擦面的氧化物作用而引起的。     

球磨方式对多壁碳纳米管形貌和结构的影响

对多壁碳纳米管(MWNTs)分别进行干式球磨和湿式球磨,采用TEM、XRD、XPS和Raman光谱等方法分析球磨对MWNTs形貌和结构的影响。结果表明:MWNTs在磨球的冲击作用下产生弯曲、扭结,形成结构缺陷;MWNTs容易在缺陷处断裂,产生大量敞开的断口,这些断口形态可发生转化;与干式球磨比较,湿式球磨后MWNTs的长度较平均,多数端部处于敞开状态,且其结构的损坏程度较小;MWNTs的分散状态及其断口结构的稳定性是影响球磨效果的重要因素。