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通过选取合适的热源模型、边界条件,建立了空气介质中电火花表面强化的热传导模型;通过分析其温度场的特点,建立了空气介质中电火花表面强化的二维温度场模型;借助ANSYS有限元分析软件对空气介质中电火花表面强化的温度场进行了模拟,分析了工件在不同时间、不同位置的热流密度矢量和随温度矢量的变化规律,以及电火花强化时温度随深度方向的变化历程。结果显示:电火花表面强化层的放电凹坑主要是由于热量在材料中不同方向的热传导存在差异引起的;电火花表面强化具有骤冷骤热的特点;在相同的加工速度下,节点的温度随着离表面距离的增大而减小。 相似文献
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1 前言
国内建筑外墙装饰设计越来越多样化、通透化,越来越多地体现了“高科技”“节能”“环保”的新思维,使我国的幕墙技术同国际先进发达国家的幕墙设计技术正在接轨,质量水平差距在缩小。 相似文献
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俗话说":宁停三分,不抢一秒。"七年前,我为了早一分钟下班,付出了一只眼睛的代价。但愿我的故事,能给那些正在重蹈覆辙的工友们一点思考。我叫周伟,是打通一矿的一名掘进工。2001年4月17日夜班,我和班组其他三个人被安 相似文献
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为了改善粒子群算法(PSO)的全局搜索能力,通过提高平衡点多样性提出一种改进粒子群算法(MPSO)。结合H∞次优控制方法,将加权函数的选取转化成优化问题,并将该方法应用于质子交换膜燃料电池(PEMFC)混合发电系统的过氧比(OER)控制。动态仿真结果证明,在大负载电流变化、参数摄动、环境干扰和量测噪声影响下该方法能够维持系统OER在最优值附近,保证了系统的稳定运行。同时与其他控制方法比较,证明该方法具有较好的抗扰性和鲁棒稳定性。 相似文献
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刘小强 《数码设计:surface》2021,(8):79-79
在城市发展过程中,道路桥梁是人们正常出行和各种货物运输的重要基础设施支撑,在经济发展中则起到重要的推动作用,因此,这方面的建设发展一直以来都受到了广泛的关注,是市政工程中的建设重点。从狭义上来说道路桥梁只包括市政道路和桥梁,而从广义上则要包括路基、路面、桥梁、隧道工程、交通工程等多方面建设内容,通过这方面建设项目的不断开展,使我国的整体交通网得到不断完善。但在道路桥梁的具体建设和运营过程中也难免会受到多方面因素的影响,造成道路桥梁质量安全隐患的遗留,最终导致病害的产生,在这方面的完善建设中,则应通过防护措施的不断优化实施,以确保道路桥梁的质量和安全稳定性能够达到正常运营的指标,进而实现其功能的有效发挥。 相似文献