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31.
32.
根据数控立式车床模块化方案设计的要求,详述了方案设计过程中的主传动系统设计。 相似文献
33.
基于MATLAB的二级圆柱斜齿轮减速器优化 总被引:2,自引:0,他引:2
利用MATLAB优化工具箱强大的计算功能,以中心距最小为目标函数,对二级圆柱斜齿轮减速器进行了优化分析与求解,提高了设计效率。 相似文献
34.
基于飞机金属整体进气道典型件的T形接头在服役过程中因承受空气循环阻力而导致疲劳断裂的问题,利用激光双光束焊接技术对TC4钛合金进行T形焊接后进行热处理,研究不同热处理方法对焊接接头显微组织特征、疲劳性能及断裂机理的影响。结果表明:双重退火热处理试件疲劳寿命是未经热处理试件的1.89倍,一次退火热处理试件疲劳寿命是未经热处理试件的1.43倍。疲劳断口分析表明,与未经热处理试件相比,热处理后试件疲劳裂纹稳定扩展区疲劳条纹间距降低,表明疲劳裂纹扩展速率降低,因此疲劳寿命增大。热处理后网篮组织中析出针状α′马氏体,试件抵抗裂纹萌生和扩展的抗力增强,促进试件疲劳寿命增大。 相似文献
35.
LC4铝合金呆扳手成形热力学参数的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验研究了LC4铝合金呆扳手成形的温度、变形程度、变形速度、加热方式和加热速度等成形热力学参数与成形质量之间的关系。解决了试验过程中出现的一些问题,确定了最佳成形工艺参数为:始锻温度400~450℃、终锻温度350℃左右,第1阶段的变形量为30%~50%,第2阶段的变形量为75%。 相似文献
36.
37.
分析了履带车辆复杂多变的行驶工况,针对车辆行驶状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人-车-路闭环系统,确定了履带车辆智能换挡控制的主要原则.运用智能控制理论,提出了履带车辆自动变速系统实现模糊神经网络控制的总体方案和技术路线,系统可自动适应复杂多变的车内外行驶情况,以提高履带车辆的动力性和越野机动性. 相似文献
38.
Pro/ENGINEER的行为建模技术 总被引:2,自引:0,他引:2
Pro/ENGINEER的行为建模技术将CAD软件解决工程问题的性能上升到一个新的水平.采用行为建模技术,Pre/ENGINEER可以提取产品的设计意念和规范,作为设计的功能原理及工程知识,满足多重设计目标,设计者从其中提取最优参数进行设计.由于最优参数是从设计中的模型中提取的,因此在同样设计中,这些参数可以重复引用.Pre/ENGINEER的行为建模技术提供了灵活的、智能化的解决实际工程问题的方法. 相似文献
39.
随着餐饮行业市场的发展,像奶茶甜品店、烘焙蛋糕店、即买即取型快餐店等这种一端是餐厅服务人员使用,另一端可以给顾客查看的店面,原来的单屏显示技术已经不能满足其发展的需要,拥有双屏显示技术的产品由此诞生. 相似文献
40.