物探和油品泄露风险评估在地铁下穿油库中的应用

随着城市建设的发展,地铁作为重要的交通工具变得日益重要.地铁线路下穿重要建筑物的实例比比皆是,但是下穿储油罐的实例还比较少见,一旦储油罐发生泄漏事故,对地下岩土体造成的污染及地铁建设至关重要.本文以青岛某地铁下穿油库为背景,采用地球物理探测结合油品泄露风险评估的两种方法分别对油库是否会出现渗漏以及如果出现渗漏,是否会危及地铁建设来进行研究.     

机场道面再生混凝土配制与施工

机场道面翻修、改(扩)建工程会产生大量的废弃混凝土,如何利用废弃混凝土作为再生骨料,配制道面再生混凝土,满足机场道面工程设计与施工要求,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的"双掺"技术路线,进行道面再生混凝土配合比设计。室内试验表明,所配制的道面再生混凝土性能优于普通道面混凝土,现场施工实践也表明,所配制的再生混凝土可以用于机场道面工程,是一种新型绿色环保混凝土。     

图像学视角下漓江流域古民居装饰信息研究

目的对广西漓江流域古民居装饰进行调研,在保留民族特色文化的基础上吸收相关民族造物文化并形成自己的造物特色,提取侗族造物创新设计的特质,分析其对现代艺术设计创新的启示。方法以文献资料法为基础,通过田野考察法获取资料,进行分类与对比研究。结论侗族造物思想中对天、地、人关系的适度考量使得造物有良好的生态性;以本民族文化认同与思想追求为主旨,吸收外民族的高势能文化,按需进行技艺创新,形成民族造物特色;对现代社会艺术设计产生思考。     

基于zSpace的岩心钻机虚拟拆装系统

提高虚拟拆装系统的交互性和立体显示效果, 对虚拟仿真项目的实际应用具有积极意义. 以地质工程中的关键设备岩心钻机为对象, 利用Unity3D和zSpace软硬件平台, 开发一套岩心钻机虚拟拆装系统. 系统拆装模块主要利用六自由度触控笔, 对岩心钻机整机和分动箱、回转器等重要部件, 实现抓取、缩放、爆炸、模型重置等交互操作. 通过zView插件包, 实现拆装过程的增强现实显示效果. 添加配套的钻机简介、工艺流程、安全规范等理论知识模块, 完善虚拟实训体系. 实践表明, 该系统具有交互性强, 显示效果佳的特点, 在实践教学中取得了较好的效果.     

水利信息云建设初探

现阶段“云计算”技术及布局已经日趋完善,但“云计算”技术在水利信息化中的应用还比较少,因此需要探讨“水利信息云”的建设.在阐述云计算定义和特点的基础上,提出“水利信息云”的概念,指出“水利信息云”结构主要由信息采集层、通信网络层、信息处理层、应用服务层构成,并采用? Eucalyptus?搭建“水利云”云计算平台,整个云计算平台可以看作成?1?个数据中心,由支撑系统、计算设备、业务信息系统?3?个逻辑部分组成.最后指出水利信息云解决方案,分析水利信息云的应用前景和发展方向.     

重点河湖控制断面生态流量监测预警系统设计及应用

针对我国河湖生态安全保障面临严峻形势,现有生态流量监测系统存在覆盖河湖范围有限、预报不及时等问题,为进一步加强河湖生态流量管理,基于水利部国家水资源监控管理信息平台,依托其水资源数据库、水文实时雨水情数据库、水利部一张图服务及管理信息等数据,设计和研发全国重点河湖控制断面生态流量监测预警系统。生态流量监测预警系统包括生态流量断面的基础信息、实时监测数据、指标值及阈值告警的综合展示,以及生态流量达标情况判别等功能。目前,生态流量监测预警系统已接入全国重点河湖104个控制断面,断面生态流量满足程度达到96.2%;龙川监测断面分析结果显示,自 2021 年 1 月以来该断面生态流量满足情况差于 2020 年同期,与取用水量增加及天然来水减少存在一定联系,可为保障重点河湖控制断面生态流量提供有力信息支撑。     

引气剂和减水剂复配在机场道面混凝土工程中的应用研究

针对普通道面混凝土施工和易性不易控制、强度储备偏低、耐久性不良等现象,通过掺加引气减水剂,配制高性能机场道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与普通道面混凝土相比较,掺引气减水剂的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,强度、抗冻和耐磨等性能均有显著提高.     

青藏高原地区高性能道面混凝土应用研究

针对青藏高原严酷地区自然环境条件恶劣,对水泥混凝土道面的使用品质要求高,而传统的普通道面混凝土早期存在施工和易性不易控制、匀质性稍差、极易出现塑性收缩裂缝现象,而硬化后期又存在强度储备少、道面表面品质和耐久性不良等现象,通过掺加粉煤灰、引气剂和减水剂等外掺剂配制适应于青藏高原严酷地区的高性能道面混凝土.室内试验和现场应用效果均表明:与传统的普通道面混凝土相比较,粉煤灰和引气减水剂复合的高性能道面混凝土施工方便,匀质性好,抗折强度、抗冻性、抗渗性和耐磨性能均有显著提高,建议在青藏高原严酷地区修建的机场道面工程中大力推广应用这种高性能混凝土.     

道面水泥混凝土耐久性设计参数试验研究

水泥混凝土道面处于各种自然因素作用下,耐久性破坏现象经常发生,为保证道面的设计使用寿命得以实现,根据试验研究结果和道面的使用功能要求,提出不同地区的道面水泥混凝土抗冻等级、最大水灰比、最小水泥用量和含气量等参数,为机场水泥混凝土道面耐久性设计提供依据。     

机场水泥混凝土道面抗滑机理分析

研究了摩擦系数的构成,提出了摩擦系数粘着分量、表面裸露集料压入轮胎变形摩擦系数分量和表面纹理构造压入轮胎变形摩擦系数分量的定量计算方法,介绍了当道面潮湿时,轮胎产生弹流动力现象的3种形式,并且给出了道面宏观纹理构造﹑微观纹理构造对抗滑性能的影响。