同走廊并行的不同电压等级不同塔输电线路运行感应电压及影响因素分析

鉴于同走廊并行的不同电压等级不同塔运行的输电线路之间的耦合性很强,为研究同走廊并行架设的750 kV输电线路和330 kV输电线路之间的电气不平衡,仿真分析了同走廊输配电线路感应电压产生的原因及其影响因素.采用ATP-EMTP建立了系统等效模型,结果表明750 kV输电线路对同走廊并行的330 kV输电线路有明显的静电...     

缸盖螺栓连接副结构对柴油机铝合金缸体缸孔变形的影响

通过建立缸盖–缸垫–缸体耦合模型，采用数值仿真方法，研究了柴油机铸铁缸体和铝合金缸体在施加相同缸盖螺栓预紧力时，改变螺栓孔设计参数对缸孔关键截面失圆变形和平均圆度、圆柱度、同轴度和漏光率4个评价指标的影响。研究发现，铸铁缸体和铝合金缸体的关键截面在傅里叶变换下变形趋势基本一致，除了漏光率基本不变外，平均圆度、圆柱度、同轴度分别增大了54.40%、38.39%、27.08%；对于铝合金缸体，减小沉孔和螺栓孔比值能减小各截面的综合变形，同时平均圆度、圆柱度、同轴度也会减小，但处于螺纹主要受力段以下的截面在傅里叶四阶变形的极值相位角一致性变差；保持沉孔深度不变，适当增加螺纹旋合长度方案下缸体缸孔平均圆度、圆柱度、同轴度下降速率最明显；保持螺纹不变，减小沉孔深度方案下缸体缸孔平均圆度、圆柱度、同轴度的值最小，相较于原始缸体分别下降了32.74%、31.24%、39.34%。     

面向对象的指挥控制流程建模与应用

流程建模是分析指挥控制流程, 取得作战胜利的关键步骤. 当前的建模方法不能很好地应对联合作战中指挥控制流程多域联合、松耦合关联等特征. 为了解决上述问题, 本文提出一种面向对象的流程建模语言, 构建的模型描述了指挥控制流程的数据视角、行为视角以及二者间的复杂交互关系, 并基于该模型采用流程挖掘技术进行指挥控制流程还原, 为优化指挥控制流程、提高流程效能提供了一种有效手段.     

750kV罐式断路器合闸电阻操动冲击下应力分布数值模拟及影响因素分析北大核心CSCD

作为断路器中的关键组件,断路器合闸电阻在长期运行的过程中会承受巨大的机械和电流冲击,可能造成合闸电阻乃至断路器设备发生损坏。基于此,文中以典型LW13-800型罐式断路器为研究对象,建立了断路器合闸电阻数值仿真模型,计算了操动冲击力作用下合闸电阻的应力分布,分析了不同优化设计中的影响因素对合闸电阻应力的影响。研究结果表明:在同一电阻串上,最底端电阻片所受应力最大;合闸电阻串平均应力与操动冲击波形大致吻合;合闸电阻所受应力的平均值与操动冲击载荷呈正比例关系;在加装了纯铝过渡片后,可以对电阻串两端电阻片应力分布起到一定程度的改善。     

异常热重曲线的原因分析及处理方法

对影响热重（TG）曲线的主要因素（外界、仪器、样品原因）进行了分析，认为在使用仪器前应该认真检查仪器的工作环境，工作性能等因素，并定期清理、校准，确保仪器处在最佳的工作状态，力求获得准确可靠的测试数据。     

330 kV输电线路断路器取消合闸电阻适应性研究

新时期的电网规划造成主干输电线路距离逐渐缩短，因此有必要开展短距离下合闸电阻对线路过电压治理的影响分析以提高供电可靠性。本研究结合西北电网实际数据，基于PSCAD电磁暂态计算对330 kV输电线路在不同距离不同工况下合闸电阻的作用规律和投运策略进行仿真分析。通过对线路、杆塔、避雷器、断路器建模，研究不同距离线路在合闸电阻和避雷器不同配置情况下，合闸电阻的投运状态对操作过电压的影响程度，得出330 kV不同距离输电线路限制操作过电压的策略。为330 kV短距离输电线路取消合闸电阻的适应性提供一定参考建议。     

一种圆柱直齿轮槽孔减振结构仿真分析与试验研究

提出了一种圆柱齿轮槽孔消隙减振结构。利用动力学软件Adams，对不同尺寸的槽孔、侧隙齿轮进行了振动加速度仿真，通过傅里叶变换和相关功率谱估计法，得到了振动加速度频谱图和功率谱图；设计了三因素三水平正交试验表，以啮合频率角加速度幅值作为正交试验的评价指标，获得了相对最优的参数设计方案；通过振动测试，验证了所提减振结构设计的有效性。槽孔结构能使齿轮振动加速度下降约20%～33%，试验与仿真结果相近。在槽孔松弛约束下，负侧隙对振动具有明显的抑制作用。     

基于准Z源网络的高增益模块化多电平谐振直流升压变换器EI北大核心CSCD

针对目前模块化多电平直流变换器(modular multilevel DC-DC converter,MMDC)在工程应用中轻型化、高增益等需求,该文提出一种适用于中小功率新能源接入场合和柔性直流输电系统的单向非隔离型高增益谐振MMDC拓扑及其调制与控制策略。其子模块电容和桥臂电感发生串联谐振,工作在谐振状态。所提变换器特点在于:1)由准Z源网络、上桥臂和下桥臂三部分组成,正常运行时,上、下桥臂投入子模块数恒定,以保证高压直流侧输出电压的稳定;2)结合提出的子模块交替投切调制策略,可实现子模块电容电压自均衡;3)变换器下桥臂大功率子模块可实现软开关运行,具有较小的开关损耗及电磁干扰。详细分析所提变换器的拓扑结构、工作模态、功率流动、控制和参数设计,仿真和实验结果验证所提变换器拓扑和控制算法的有效性。     

多尺度特征融合的透明物体深度图像快速修复方法

透明物体是日常生活中常见的事物,具有独特的视觉特性,这些特性使得标准的视觉3D传感器较难对其进行准确的深度估计.在大多数情况下,视觉3D传感器捕获的深度信息表现为透明物体后面的背景的深度值或大面积的深度缺失.为了对深度图像中透明物体的深度缺失进行快速修复,提出一种基于语义分割和多尺度融合的透明物体深度图像快速修复的方法,使用轻量级实时语义分割预测出透明物体的遮罩,剔除深度场景图像中该部分的错误深度信息,对彩色图像和剔除错误信息后的深度图像进行多尺度的特征提取和特征融合,完成对透明物体的深度图像快速修复.本文在Clear Grasp数据集上算法进行了效果验证.该数据集包含了5万多组RGB-D图像.实验结果表明,文中方法对透明物体深度的修复在度量指标MAE, δ_1.05和δ_1.25上,分别取得了0.027, 72.98和98.04的结果,均优于现有方法,并且在效率上有较好的提升.     

柴油机高原适应性研究及压气机流场分析

基于试验测试数据建立增压柴油机的仿真模型,开展0～4000 m高原适应性研究工作,研究增压柴油机性能及压气机性能海拔变化关系,并研究不同海拔下压气机内部流动状况,分析压气机效率下降原因.研究结果表明:高海拔工况下,柴油机功率、转矩与燃油消耗率下降,进气流量减少,增压压力下降,压气机压比增大,效率下降.压气机子午面的相对...