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研究不同温度下高速列车用铜基粉末冶金摩擦材料磨损特征。在PlintTE77高温疲劳试验机上对该材料进行磨损性能测试 ,工况分别为室温、10 0℃、2 0 0℃、3 0 0℃、3 5 0℃、5 0 0℃ ,法向载荷为 2 0 0N、45 0N等 12种工况 ,振动频率为 4Hz ,滑动幅值为± 5mm。并对摩擦后的磨痕进行Scanelectro mirror (SEM)分析。发现①在 2 0 0N、3 0 0℃时出现碾压的多源弧形裂纹 ,这和冲击时的沿树枝晶裂纹截然不同。②在 45 0N、3 0 0℃时 ,磨痕表面出现球状的石墨颗粒层 ,这起到了极好的润滑作用 ,使得 3 0 0℃时磨损较低。③在 45 0N、3 5 0℃时 ,有沿磨痕方向的长条裂纹出现。④在不同载荷 5 0 0℃时 ,发生粘附现象 ,即摩擦材料粘附到对偶材料上。根据以上分析用最小二乘法粗略拟合了该材料的磨损规律 相似文献
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为了优化火龙果热泵干燥工艺及提升干燥后产品的品质,本文研究了干燥温度、切片厚度和相对湿度对火龙果热泵干燥特性和体积比的影响,并确定了最佳收缩动力学模型,从而可以预测火龙果在不同热泵干燥条件下的体积变化规律。结果表明,干燥温度越高、切片厚度和相对湿度越小,干燥速率越大;其中,干燥温度对干燥速率影响最大,切片厚度影响最小;体积比随干燥温度的升高、切片厚度和相对湿度的减小而减小;对比分析5种薄层干燥模型,Quadratic模型可以精确描述火龙果热泵干燥过程中的体积收缩规律,计算值相对于试验值的平均误差为5.01%;在本文所述热泵干燥条件下,通过阿累尼乌斯方程计算出火龙果的收缩活化能为27.185 kJ/mol。本研究借助体积收缩模型优化热泵干燥工艺参数并获得更合适体积的干制品,可为火龙果在热泵干燥过程中体积收缩规律提供技术支持。 相似文献
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通过对弹簧参数的优化设计,改善了弹簧的动、静特性;由于该截锥螺旋压缩弹簧垂向刚度的非线性,可以改善车辆在轻重2种载荷下的动态性能;优化了弹簧的横向特性,显著减少了机车车辆在横向载荷下的位移偏移量;强度、径向稳定性皆满足设计要求.装车应用结果显示,截锥螺旋压缩弹簧完全可以应用于铁道机车车辆. 相似文献
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本文综述了碳纤维在铜基复合材料中的作用及其表面处理技术的发展现状。总结了近年来碳纤维表面改性方法以及存在的主要问题,分析了碳纤维对铜基复合材料组织的形成及其性能的影响。最后展望了碳纤维的发展前景。 相似文献
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