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51.
适用于特定地层的PDC钻头个性化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
破碎性地层的井下掉块常常导致常规设计的PDC钻头出现卡钻现象,严重的甚至会造成钻头掉齿、断刀翼等井下事故,严重影响了PDC钻头的推广使用。为此,对Φ215.9 mm六刀翼PDC钻头进行了全面改进设计:冠部形状为“直线-圆弧-直线”,相邻刀翼之间夹角约为60°;主切削齿直径为16 mm且按照“中密度”方式布置;将刀翼尾部的保径块整体上移一定距离,且4个保径块围绕钻头轴线成90°。之后采用PDC钻头数字化钻进仿真系统和CFD软件对设计方案进行了力平衡和井底流场优化分析:优化布齿参数的钻头横向力约为钻压的3.9%;高的流速分布在1号、5号刀翼工作面鼻部位置及2号、3号、4号、6号刀翼背面,有利于岩屑及时清除出PDC齿表面。改进后的新型Φ215.9 mmPDC钻头在吐哈油田破碎性地层中应用总进尺1 339 m,与邻井同井段相比,节约了5次起下钻工作量和作业时间,钻头出井后,仅两颗齿损坏,其余PDC齿磨损均衡,冠部冲蚀情况与钻头的井底流场分析的结果完全吻合,说明PDC钻头的个性化设计能够为此类地层钻井提速提供切实可行的技术思路。 相似文献
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在对"数据结构"课程实验教学环节的探索与实践中,在课程内容体系安排上增加了"数据结构"应用实例讲解部分,以提高学生的学习兴趣;加大了实验部分的内容和考核力度,提升实践环节的比重;通过结对编程、代码重构等方式,提升学生的编程能力;通过统计、及时反馈学生实践环节的各项信息,督促学生进一步提高编程积极性。针对实践环节的各项措施提高了学生的实际动手能力、创造和分析能力,实践证明取得了较好的效果。 相似文献
53.
54.
本文提出一种基于的舵轮底盘结构及控制方法,确定了舵轮底盘的整体底盘结构及控制方案。使用STM32做主控芯片,完成了电机选型、编码器与制动器的选型以及结构应力分析。完成了整体的硬件系统开发与测试。各控制模块主板间可通过CAN通讯协议进行板间通讯,提高舵轮底盘的实时性和系统可扩展性,运行稳定,精度高。 相似文献
55.
56.
针对电厂烟气脱硝系统存在的过渡脱硝以及负荷变化大时引起系统较大波动的问题,设计了一种具有自校正功能的模糊PID控制器,实现了对SCR进氨流量及出口氮氧化物浓度的优化控制,对该控制器与常规PID进行了比较仿真分析,最后将模糊自校正PID控制器应用于实际系统。仿真结果表明,在调节时间、稳态误差以及最大超调量等性能上,模糊PID均优于常规PID。在实际应用中,既能把出口NOX浓度控制在合理范围内,又能保证较小氨逃逸率。 相似文献
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在稀疏交通环境下,车联网的数据转发机会较少,车辆携带数据时间较长,从而造成较大的数据传输时延.针对该问题,提出了基于车辆轨迹信息的数据转发协议(data dissemination based on trajectory,简称DDBT).协议采用“携带+连通组件”思想,通过分析双向交通路段延迟特征,建立了端对端传输延迟模型,提出了在路口接入点协助下基于最小传输延迟期望的车辆留存副本多径转发原则.理论分析及仿真实验结果表明,提出的DDBT协议在稀疏交通环境下表现出较好的数据传输延迟性能. 相似文献
58.
59.
60.
在长时间的历史发展过程中,中国民居形成了自己独有的特点。防御性作为住宅的项基本指标,在中国民居得到了充分的体现。该文拟从作者亲身体验的两座具体民居建筑出发,对其空间的防御性进行比较分析,从个侧面了解中国传统建筑中的文化思想精髓。 相似文献