双离合器式自动变速器的三维建模与仿真

双离合器式自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)改变了传统汽车机械式自动变速器换挡动力中断的缺点,使汽车具有良好的动力性、燃油经济性,而且极大地提高了换挡舒适性,是目前变速器技术研究新的发展方向,在分析双离合器自动变速器的结构特点和工作原理的基础上,确定了设计的干式双离合器自动变速器的基本结构。利用UG软件建立了变速器三维实体模型,然后运用ADAMS软件建立了变速器的仿真模型,并对仿真模型进行了仿真分析,为双离合器自动变速器的进一步研究提供相关的理论依据。     

施工围堰难点分析及攻破

通过对永定新河治理一期下游围堰工程的分析，从施工中的环境条件、地质条件和施工条件三个方面进行了论述，提出了应对措施和方法，为下游围堰施工的顺利展开提供了理论指导。     

大中型斜拉索管桥清管动力特性分析

大中型管桥常常是油气输送管道系统中的关键部位,呈现高次超静定、高柔性的结构特点,清管过程中形成的积液会在管桥处产生强烈的冲击动载荷作用而破坏管桥结构的稳定性。为此,考虑斜拉索管道跨越结构恒载产生的初始内力、拉索垂度等几何非线性因素,将塔架简化为变截面梁,建立了斜拉索管桥清管动力分析有限元模型。按照管桥积液流动具有的移动荷载时间历程的特性,采用荷载步施加动载荷。结合实例分析了不同清管工况条件下斜拉索管桥跨越结构的振动位移、临界积液长度以及临界清管速度,从而为现场安全清管作业提供了依据。     

出版物的版税及其合同的签订

版税已成为当今我国出版行业支付著作者稿酬的主要方式之一。近几年来 ,由于社会主义市场经济体系的逐步确立 ,文化市场的繁荣 ,以及著作者著作权自我保护意识的增强 ,使得版税这种付酬方式逐渐为著作者和出版者所认可和采用。那么 ,版税这一付酬方式是怎样一步一步演变而来的 ?在签订版税合同中应注意哪些问题 ?笔者试图有所阐释。一、版税的出台历程版税作为出版机构向著作者支付图书稿酬的方法之一 ,是改革开放后出版界出现的新生事物。这一付酬方法的出台在新中国经历了一个逐步演变的过程 ,即由印数稿酬演变到版税的过程。印数稿酬是中…     

喷雾沉积快凝高硅铝合金中硅粒子细化的研究

对用喷雾沉积法制取高硅铝合金进行了研究,发现用该方法制得的高硅铝合金的组织较铸态组织产生了明显的细化,其Ｓｉ粒子细化到１０μｍ以下。本文从冶金学角度分析了这一现象,同时也对喷雾沉积过程中影响合金组织细化的主要工艺参数进行了研究。     

三维立体模型在二次设计中的应用

在石油、地质、地震等勘探部门,对于炮点的选择往往是采用地形图结合全野外测量的方法来定位。这种方法在平原地区比较适用,但在困难地区即使使用GPS也毫无办法。随着可视化技术的发展,应用计算机借助于真实三维立体,完全可以在室内进行二次设计。炮点的定位精度完全符合要求。整个设计过程全部在室内完成,外业只需进行放样工作。这项技术的应用将极大地缩短工期、节约人力、物力和财力,具有积极的现实意义。     

轻度混合动力AMT汽车自动起步控制研究

利用ISG(integrated starter/generator)电机的助力功能,在车辆起步时辅助发动机工作,将动力源(发动机和ISG电机)转速维持在较低范围内,使车辆迅速平稳起步,大大减少了离合器的滑摩功.在建立轻度混合动力AMT汽车起步模型的基础上进行了仿真,并提出了车辆自动起步控制规律.     

油气集输系统能量综合利用

以江苏油田真二站迁建工程设计为例,采用密闭油气集输工艺,在三相分离器油层内对原油进行一次加热即可满足原油脱水稳定、外输入的需要,将原油脱水、稳定、外输按流程顺序集中布置,组成一个联合装置。实现油气集输系统的能量综合利用,达到了节能降耗提高油田经济效益的目的。     

双离合器自动变速器齿轮轴系三维建模与仿真

在分析双离合器自动变速器的结构特点和工作原理的基础上,确定了设计的干式双离合器自动变速器的基本结构.利用uG软件建立了变速器齿轮轴系模型,运用ADAMs软件建立了齿轮轴系的仿真模型,对仿真模型进行了仿真分析,为双离合器自动变速器的进一步研究提供相关的理论依据.     

日立EX系列液压挖掘机机电一体化控制系统分析

当今液压挖掘机机电一体化程度越来越高，控制性能不断提高，能量损失大大减小。本文以ＥＸ１００ＷＤ２轮式挖掘机为例，分析介绍了采用微机控制的新一代日立ＥＸ系列液压挖掘机的机电一体化控制系统。