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81.
82.
<正> 我厂选用250克889×1194mm的国产白板纸印烟标条盒,将此规格的白板纸开成9开纸(296×398mm)后,在TY401型-回转凸印机和J4103型胶印机上印刷,要求白料裁切误差不得超过±1mm。 实际上我厂进的这种国产白板纸,纸张与纸张之间参差不 相似文献
83.
为了比较多室式钢管混凝土T形柱及普通钢管混凝土T形柱轴压性能的优劣,进行了3组共6个短柱试件的轴压对比试验。试验结果表明,两种钢管混凝土T形柱的破坏均属于局部鼓曲破坏,但多室式钢管混凝土T形柱的整体性能更为优良,承载能力和延性性能均高于同截面尺寸的普通钢管混凝土T形柱。按照矩形钢管混凝土承载力公式对试件的承载力进行了验算,发现计算结果偏于不安全,因此对钢管混凝土T形柱有必要建立考虑多因素影响的承载力计算方法。 相似文献
84.
开发了以FCC汽油和C4馏分的混合物为原料的烷基化-加氢脱硫/芳构化两段催化生产国Ⅴ汽油的超深度加氢脱硫新技术以及与之配套的专用催化剂,烷基化段所用催化剂为纳米Hβ-Al2O3,加氢脱硫/芳构化段所用催化剂为Co-Mo/ZMS-5-MCM-41双功能催化剂。两段催化工艺所用催化剂的装填量均为5 mL,在连续微固定床反应器中,进行两段催化工艺性能评价。实验结果表明,烷基化段工艺条件为:反应温度90℃,系统压力1.5 MPa,氢油比10,液时空速2 h-1;加氢脱硫/芳构化段工艺条件为:反应温度410℃,系统压力1.5 MPa,氢油比300,液时空速2 h-1。改质汽油的硫质量分数小于5μg/g,其辛烷值损失小于1.0,C+5质量收率大于102.0%。 相似文献
86.
使用有限差分软件FLAC3D,应用强度折减法,分析倾斜微型桩群加固堆积层边坡,桩倾角与支护效果间规律。桩倾角为微型桩群与铅垂面夹角,向坡顶倾斜为负,反之为正;倾角30°边坡模拟表明:桩倾角由-30~0°变化,支护效果先增大后减小,-20°为其中的最优方案;桩倾角在10~30°之间,支护效果相比铅垂微型桩无明显优势;桩倾角由40~60°变化,支护效果不断增大,相较铅垂微型桩群支护效果均有明显提高;60°为全部方案中最优;微型桩群与不连续面夹角为φ,φ90°支护方案相比铅垂微型桩群支护效果提高明显;倾斜微型桩群不改变堆积层边坡潜在滑动面深度,仅影响其沿滑带的分布;坡顶施加均布荷载,各排桩弯矩峰值与剪力峰值出现在不连续面处,关系基本满足:后排桩中排桩前排桩;最优支护方案倾斜微型桩群与桩前土体协同变形,形成"组合地基"共同承受桩后土体及滑坡推力,较之铅垂微型桩群支护效果显著提高,桩身受力明显减小。 相似文献
87.
几种合成高铼酸盐的减摩行为 总被引:3,自引:0,他引:3
在水溶液中化学合成了Fe,Co,Ni,Cu,Pb,Ca,Ba和La的高铼酸盐,对它们的结构、成分和形貌进行了XRD和SEM EDS分析表征,利用UMT-2M摩擦试验机,测试从室温至750℃在Si_3N_4陶瓷球/GH126镍基高温合金盘间添加合成高铼酸盐前后的摩擦系数,筛选部分合成高铼酸盐作为季戊四醇酯合成油的添加剂,测试其摩擦系数,结果表明:除合成Fe(ReO_4)_3为非晶态外,其它合成高铼酸盐均为晶态,它们的XRD数据与标准卡片中的数据十分接近,成分与计算值也基本相符,这些合成高铼酸盐均具有一定的润滑能力,且随温度变化的规律各不相同,其中,Co,Cu和Ca的合成高铼酸盐具有宽温度范围全程润滑油添加剂所期望的减摩性能,可以实现常温油润滑-高温固体润滑的混杂润滑模式。 相似文献
88.
89.
基于参数识别的时域长线距离保护 总被引:2,自引:1,他引:1
对于传统距离保护用于远距离输电时受线路分布电容影响存在暂态超越的问题,给出了一种基于参数识别的时域距离保护新算法.在分布参数线路模型下,根据保护安装处电压、电流计算出保护整定点的电压、电流,再根据微分方程距离保护算法判别区内、区外故障,并利用插值法解决了长线距离保护在低采样频率下无法计算沿线电压、电流分布的问题.仿真结果表明,在特高压长线路末端故障情况下仍能够正确判别区内、区外故障,有效地防止了暂态超越.该方法对采样频率要求不高,不受线路分布电容和非周期分量的影响,提高了长线距离保护的动作可靠性. 相似文献
90.