公路隧道柴油车烟雾基准排放量研究

建立了基于发动机燃烧理论分析的柴油机烟雾排放量计算模型;通过实际道路试验,研究了柴油机烟雾排放的速度特性;通过发动机台架模拟隧道污染环境试验,研究了发动机进气受到污染后对烟雾排放量的影响;采用发动机台架模拟试验探讨了隧道内道路纵坡对柴油车烟雾排放量的影响。研究成果不仅对公路隧道通风方案设计时汽车污染物基准排放量的确定具有一定的指导意义,同时在进行汽车排放对城市污染和公路沿线环境污染评价时可作为计算汽车污染物排放源强的参考。     

输出设备特性文件制作软件算法模型研究

为了实现输出设备精确的色度特性化,本论文详细研究了生成基于ICC标准的输出特性文件算法模型,并利用纽介堡方程生成基于ICC标准的输出特性文件,改善中间处理环节,提出新的算法模型.实验结果表明,新模型能够明显提高生成的基于ICC标准的输出设备特性文件的精度.一般模型生成的特性文件在用于颜色空间转换时,色差在0～3范围内的百分比是43.48%,新的模型则将此百分比提高为57.9%.     

光源照度对跨媒体颜色复制的影响研究

为了研究在D65光源的不同照度下,观察者对显示和打印颜色匹配的变化性,EIZO显示器和标准观察箱同时放置在观察者前,19名观察者通过编制的程序分别调节显示器上的颜色,对标准观察箱里不同照度(2521x,8501x,1900lx)下的17个颜色分别进行配色实验,用Monitor-Optimizer测量显示器上匹配色的色度值。不同观察者间的配色精度用色度椭圆表示,与CIE标准色度观察者函数变化趋势较为一致,在不同照度下也有较为一致的变化规律,同时随着照度的增加,显示器上匹配色的饱和度有增加的趋势。观察者间的配色精度在不同照度下的CIELAB和CIEDE2000色差值也分别随着标准观察箱中光源照度的增加有减小的趋势,光源照度越高,配色精度也越高。     

一种快速检测印刷状态的方法

本文根据印刷机供墨系统的特点和印刷质量控制的原理,用特殊设计的印刷测试样张进行印刷机状态的测试,对测试效果进行了讨论。在印刷机各墨区给墨量相等的条件下进行该测试样张的印刷,可以在同一张样张的不同墨区模拟出不同供墨量条件下的实地密度、网点增大和印刷相对反差,从而通过印刷相对反差快速确定最佳的印刷状态。对实际印刷样张进行测量的结果表明,这种方法简单易行,节约成本,可以快速得到各原色油墨的最佳实地密度,实现印刷状态的调整。     

环境照明光对软打样效果影响的研究

屏幕软打样技术是近年来发展的新技术,应用日益广泛。由于使用显示图像模拟硬拷贝图像,显示的设置、环境光的条件、观察的条件等因素都会对软打样的效果造成影响,需要进行深入的研究。用4幅典型图像分别改变明度和彩度制作了68对具有不同平均色差值的测试图像,用EIZO CG19显示器在不同环境光照明条件下进行显示,通过心理物理实验对测试图像对进行了目视评估实验,测试并分析不同环境光条件下对显示图像色差分辨的影响,以便确定最佳的软打样观察环境光照条件或范围。     

液晶显示器颜色计算方法的探讨

显示器颜色的准确性是保证印刷质量的重要因素。对显示器进行色彩管理的主要任务就是计算显示的颜色,即确定RGB颜色控制数值与显示颜色的CIE色度值之间的转换关系。本文对EIZO、苹果和普通液晶显示器的颜色进行了测量,分别用增益-偏置-伽玛(GOG)模型、双通道干扰(TPC)模型和分段分空间(PP)模型进行显示颜色的计算,检验各模型的计算精度。实验中将RGB数值均匀分割为9个区间,总共组成729个检验颜色,将计算颜色与颜色测量值进行比较,分析GOG模型、TPC模型和PP模型对三种显示器计算的CIELAB色差,对计算结果进行分析,从而寻找对显示器颜色模型的改进方法。     

期待数字打样化蝶系列专题 彩色数字打样时代即将到来

数字印刷、直接制版、数字打样和数字化工作流程是近几年发展最快的领域。作为传统打样的替代方法和直接制版工艺中必不可少的配套产品,很多公司都看到了彩色数字打样的前景及其巨大的商机,从而投入大量人力和物力进行研究开发。在DRUPA2000展览会上,各家公司都拿出了各自的最新产品,形成了百花争艳的局面,这也是展览会上最亮丽的一道风景线,预示着印刷领域全面数字化时代的到来。而在北京举办的第五届北京印刷的展览会上,我们也     

条形码的编码规则

随着商品经济的发展，条形码技术在我国的应用已经越来越广泛。在某些行业，如食品、医药、书刊，已经明确规定必须使用条形码Ｚ在大型百货商店和超级市场，也规定商品的包装上必须印有条形码，以便对商品进行识别和计价。条形码是一种商品编码体系，用来为商品编码或作为...     

高速公路长隧道夜间出口照明优化研究

我国现行隧道通风照明标准中,关于高速公路长隧道夜间出口段照明设计存在缺失,而上述问题对于行车安全和节能减排具有重要意义.为使高速公路长隧道出口段照明适合驾驶人需求,选用11名驾驶人进行夜间隧道实际行车试验.以眼动仪记录驾驶人瞳孔面积实时变化参数,照度计测量不同点的环境照度,非接触式五轮仪测量行车速度.运用多元曲面回归分析方法,获得瞳孔面积随照度和适应时间变化的规律,并建立量化模型.研究表明：现有隧道夜间出口段照度过高,与驾驶人实际需求差异大,造成驾驶人严重的暗适应问题;该段的照度值应按驾驶人需求进行优化,逐渐降低洞内照度并在出口外增设照度逐渐降低的照明设施.计算列举了出口段不同位置具体照度值,以减弱暗适应对行车的影响.     

包装纸盒CAD系统的研制

本文提出了在研制包装纸盒CAD系统中出现的一些问题（如图形库的建立，图形的实现及编辑，其中包含图形的结构化，参数化设计等），并给出了解决方法，最后介绍了在PC机上，用VC＋＋4．0语言编制的包装纸盒CAD系统，给出了样例。