输出设备特性文件制作软件算法模型研究

为了实现输出设备精确的色度特性化,本论文详细研究了生成基于ICC标准的输出特性文件算法模型,并利用纽介堡方程生成基于ICC标准的输出特性文件,改善中间处理环节,提出新的算法模型.实验结果表明,新模型能够明显提高生成的基于ICC标准的输出设备特性文件的精度.一般模型生成的特性文件在用于颜色空间转换时,色差在0～3范围内的百分比是43.48%,新的模型则将此百分比提高为57.9%.     

基于B/S方式的印刷ERP软件系统分析

给出了印刷ERP系统的功能架构、和基于Java的开发模式描述,并对计划管理、成本管理等进行了重点分析.     

纽介堡方程的网点扩大量修正法

分析纽介堡方程出现误差的原因,提出了利用网点扩大量修正该方程的方法,实验和计算表明,网点扩大量修正法可阻明显改善纽介堡方程的计算准确度。     

环境照明光对软打样效果影响的研究

屏幕软打样技术是近年来发展的新技术,应用日益广泛。由于使用显示图像模拟硬拷贝图像,显示的设置、环境光的条件、观察的条件等因素都会对软打样的效果造成影响,需要进行深入的研究。用4幅典型图像分别改变明度和彩度制作了68对具有不同平均色差值的测试图像,用EIZO CG19显示器在不同环境光照明条件下进行显示,通过心理物理实验对测试图像对进行了目视评估实验,测试并分析不同环境光条件下对显示图像色差分辨的影响,以便确定最佳的软打样观察环境光照条件或范围。     

包装纸盒参数化设计的实现

在给出参数设计的整体构思后,用VC 语言给出其实现的数据结构和参数表达形式.     

公路隧道柴油车烟雾基准排放量研究

建立了基于发动机燃烧理论分析的柴油机烟雾排放量计算模型;通过实际道路试验,研究了柴油机烟雾排放的速度特性;通过发动机台架模拟隧道污染环境试验,研究了发动机进气受到污染后对烟雾排放量的影响;采用发动机台架模拟试验探讨了隧道内道路纵坡对柴油车烟雾排放量的影响。研究成果不仅对公路隧道通风方案设计时汽车污染物基准排放量的确定具有一定的指导意义,同时在进行汽车排放对城市污染和公路沿线环境污染评价时可作为计算汽车污染物排放源强的参考。     

高速公路紧急停车带设置的工效学分析

根据汽车驾驶员在高速动态环境中视觉辨识机理和环境的适应性，通过对我国已通车多条高速公路的实际调查，分析了高速紧急停车带设计与设置技术规范要求，以及已建成通车高速公路紧急停车带设置中存在的若干问题，提出了在现行条件下的改进措施与建议。     

彩色DTP系统颜色的调整方法

彩色DTP系统的设计思想之一是所见即所得,但是颜色的所见即所得并不是简单和容易的。为此很多人都在设计所谓的彩色管理系统(CMS系统),但真正应用的并不多。本文论述的是利用PHOTOSHOP软件本身的色彩设置功能来实现颜色的所见即所得的一般方法。在PC机上所做实验结果表明,这种方法是切实可行的,效果令人满意,屏幕颜色与打样样张颜色的目视差别已非常小,达到实用的水平。如果在工作站或MACINTOSH计算机上进行,效果将会更好。     

数字印刷的发展与市场

文章对数字印刷机的特点进行了分析，从概念上讨论了数字印刷与直接制版差别和使用范围，通过对数字印刷机特性的分析和印刷成本的分析，说明了数字印刷的发展趋势、市场定位，并对几种典型的黑白和彩色数字印刷机的主要用途进行了介绍。     

一种计算扫描仪光谱响应曲线的方法

要进行扫描仪的色彩管理,首先要对扫描得到的颜色进行计算或得到扫描仪的颜色特性.计算扫描颜色通常可以用多项式曲线拟合法和光谱响应计算法.但在进行光谱响应计算时,由于要使用大型矩阵,往往会出现不收敛的结果,需要使用特殊的处理方法.提出一种结合曲线拟合和光谱响应的计算法,保证了计算结果收敛,而且具有较好的计算精度.