仿铜漆的配方设计和施工工艺探讨

以1／2s硝酸纤维素溶液、合成脂肪酸醇酸树脂、热固性丙烯酸树脂和铜粉等制备了仿铜漆,探讨了仿铜漆各漆层的施工工艺和配方设计,并讨论了树脂、铜粉、填料和有机溶剂等对仿铜漆性能和仿铜效果的影响。     

N2、SF6中环氧树脂直流沿面闪络特性研究

分别对N_2及SF_6中不同均匀度电场和不同气压下环氧树脂的沿面闪络特性进行研究,并对电极不对称时正、负极性直流电源下环氧树脂的沿面闪络特性进行对比分析。结果表明:SF_6中环氧树脂的沿面闪络电压对电场均匀度更敏感,随气体压强的变化更大;电极不对称时N_2中与SF_6中环氧树脂的沿面闪络电压有相反的极性特性。     

基于短栅区光纤光栅传感器的油气管线腐蚀在线监测系统研究

基于短栅区光纤光栅传感器设计了一种油气管线腐蚀在线监测系统。对应油气管线外表面周向非线性应变,该系统可以测量油气管线腐蚀缺陷,保障管线安全运行。通过对管线圆柱型腐蚀缺陷周向应变特性及光纤光栅应变传感模型的理论分析,设计了3mm短栅区光纤光栅的应变传感阵列,并在模拟油气管道上验证了测量圆柱型缺陷表面周向非线性应变的可行性。结合波分复用、时分复用技术及光纤光栅解调系统可以组成解调7×7个应变及1个温度补偿共计50个光纤光栅传感器的在线监测系统。该系统已应用于中海油渤南龙口天然气终端处理厂,监测结果表明该在线监测系统稳定可靠,是监测油气管线腐蚀状况,保障管线安全运行的一种有效可靠方法。     

轴拉荷载下内置加劲肋内外刚性法兰承载力性能研究

结合国内外现有研究成果,在传统内外刚性法兰的基础上,提出一种内置加劲肋的新型法兰连接形式。采用ANSYS有限元软件,对含内置加劲肋法兰节点进行轴向拉伸参数分析,找出参数变化导致内外螺栓受力的不均匀度变化。结果表明:含内置加劲肋法兰比无内置加劲肋法兰较早达到屈服极限,且最大承载力略小于无内置加劲肋法兰;含内置加劲肋双圈法兰受力情况比较复杂,尤其是内置加劲肋两侧的螺栓轴力明显大于其他地方;内外圈螺栓受力不均匀度随内置加劲肋厚度的增大而增大。     

DSP控制系统在无刷直流电机调速中的应用

本文介绍了基于DSP的有位置传感器直流无刷电机控制系统的设计原理和设计过程。以如何构建该系统为中心,侧重于DSP技术在BLDCM控制系统中的具体应用。首先对直流无刷电机的基本组成环节、基本工作原理、运行特性作了详细的介绍,分析了直流无刷电机的换相过程和PWM信号的分配情况。在此基础上,提出了基于DSP技术的有位置传感器设计方案,并根据该方案分别进行了硬件电路和系统软件的设计与调试。硬件部分先作了整体设计的论述,然后对主要的电路设计,及一些重要电子元器件及其参数的选择做了介绍。软件部分也首先介绍了整体设计。接着详细论述了软件实现方面的几个问题。     

地质聚合物基外墙外保温材料的研制

采用地质聚合物为胶结材料,以聚苯乙烯泡沫颗粒为保温轻骨料,研制了一种新型的有机-无机复合建筑外墙外保温材料。系统地研究了地质聚合物浆料、地质聚合物浆料与聚苯乙烯泡沫颗粒的混合比、压缩比对保温材料的导热系数、密度等性能的影响。所制备的保温材料防火性能达到B1级,各项性能指标均达到JG 158—2004《胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统》标准的要求。     

高桥区岩溶古地貌及岩溶储层发育特征研究

针对鄂尔多斯盆地靖边气田高桥区马五1+2储层致密、非均质性强、单井产能低的开发难点,根据岩心观察及铸体薄片、电镜扫描等分析化验资料,开展了该区古岩溶储层的风化残积物、岩溶角砾岩、孔洞缝发育特征及充填特征研究,采用"印模法、残余厚度法、地球物理、古地质图"等方法进行岩溶古地貌划分,将该区分为西部斜坡区、中部潜台区、东部沟槽区等三个二级地貌单元。认为高桥区主体处在低洼平缓的岩溶斜坡带,侵蚀沟槽不发育,孔缝内方解石充填程度高,导致该区储渗条件变差,平面上受不同强度溶蚀和充填作用的控制,主力储层为马五12、马五13小层,并具有明显的分区性,中部潜台区马五12较发育,东部沟槽区马五13发育程度高。     

基于暂态零序电流特征的小电流接地选线装置

提出了一种利用故障时暂态量信息的易于工程实现的小电流综合选线方案,并以此开发出了YH-B811小电流选线装置.装置算法基于自适应捕捉特征频带内的暂态零序电流幅值与零序电流低频有功分量幅值比较的综合选线原理.前者可以随系统运行方式、故障条件的变化自适应地捕捉特征频带内暂态电流分量幅值并通过比较选出故障线路;后者是当故障初始角较小、过渡电阻很大、暂态分量很小时,提取零序电流有功低频分量幅值进行比较选线.该综合算法可适用于中性点不接地、非直接接地系统单相接地故障的各种情况.装置硬件部分是基于MCF5272和FPGA的高精度快速工作平台.     

直接空冷凝汽器单元传热性能的数值研究

直接空冷凝汽器由一个个直接空冷单元组成,对直接空冷凝汽器单元的研究具有重要的意义。依托实际工程项目,建立了某135MW直接空冷凝汽器单元流动和传热的数学模型。利用计算传热学（NHT）软件FLUENT,对夏季汽轮机考核工况（TRL）下,不同环境风速和风向,进行了空冷单元的性能的数值模拟。对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场的模拟、分析和研究。