LR6105ZT柴油机在自行电站上的开发和应用

LR6105ZT自行电站用柴油机是在LR105系列柴油机用在履带拖拉机、履带推土机等基础上改型设计而成的,功率为100kW和132kW两种。主要介绍LR105ZT柴油机用于自行电站上的开发和应用情况。     

基于簇的铁路转辙机道岔测控系统通信协议设计与实现

在铁路液压转辙机道岔测控系统中,上位机与远距离下位机由于数据信号在传输过程中受到干扰、衰减而无法通信.针对该问题,提出了一种基于簇的串行总线通信协议,利用各簇簇头节点辅助协调系统的通信,确保系统通信高效、畅通.     

BIM在某大型商场施工中的应用研究

国家基础建设的大力推进带动了整个建筑行业的发展,在发展的过程中也涌现出了很多的新技术、新思想,BIM就是在这样的大背景下登上历史的舞台的。它集建结水暖电、施工设计等一体化的形象展现在人们面前,从项目的立项、设计、施工及竣工验收交付,BIM都在其中扮演着至关重要的角色。本文以某大型商场的建设为背景,从整个项目的成本控制、三维设计、碰撞检查着手设计,研究BIM在其设计、施工及竣工过程中的应用。结果表明:BIM大大地提高了设计的质量和效率,节约了项目的成本,同时能够合理利用整个项目建设的数据库,为整个项目的后期运营、管理提供更大的便利,并且为BIM在施工过程中的应用提供了可靠的依据。     

溶解氧对去除高氨氮待滤水的影响

研究提高溶解氧的浓度对排涝期待滤水氨氮去除效果的影响。结果表明,氨氮浓度突然大幅上升,氨氮去除率不稳定,随着运行时间的延长,氨氮的去除率可趋于稳定。当待滤水氨氮浓度为3.0mg/L左右,提高溶解氧浓度可使氨氮去除率达到90%以上,溶解氧浓度越大,氨氮去除率也越大。待滤水氨氮浓度越高,去除效果越差。氨氮浓度为1.00~3.00mg/L时,氨氮平均去除率可达到95.27%,氨氮浓度为3.00~4.50mg/L时,氨氮平均去除率可达到77.54%,当氨氮浓度为4.50~6.00mg/L时,氨氮平均去除率达到61.61%。     

南方某水厂臭氧-生物活性炭工艺去除有机物的效果评价

南方某水厂O3-BAC深度处理工艺连续运行五年以来的研究数据表明,活性炭滤料的碘吸附值下降了87.5%,亚甲基蓝吸附值下降了58.1%,但O3-BAC工艺对CODMn的去除率一直稳定在30%以上,平均去除率为38.2%,O3-BAC可降低45%的三卤甲烷生成潜能。     

活性无烟煤滤料控制三卤甲烷生成的生产性试验研究

将自来水厂滤池石英砂滤料更换为活性无烟煤,对比了石英砂、活性无烟煤滤料过滤对水中有机物的去除效果,以及这两种滤料控制三卤甲烷生成的效果。结果表明,将石英砂滤料更换为活性无烟煤滤料,可将CODMn平均去除率由18%提高至46%,UV254平均去除率由6%提高至58%,从而降低THMs前体物含量,使得THMFP的平均去除率由9%提高至42%。     

臭氧-生物活性炭短流程工艺应对高氨氮的控制研究

通过中试试验研究臭氧-生物活性炭短流程工艺对高氨氮原水的响应以及控制效果,研究结果表明,当进水氨氮浓度突然增加至3.0mg/L左右时,臭氧-生物活性炭短流程工艺出水浓度随时间逐渐减低,在27h后出水浓度达到国标限值0.5mg/L以下.当进水浓度增至4.0mg/L和4.5mg/L时,分别运行9h和3h后出水浓度显著减低至...     

蜡油加氢精制与加氢裂化项目的技术经济分析

武汉分公司2005年原油加工将扩能为450万吨/年。文章对选择蜡油加氢精制还是加氢裂化进行了论证，从公司的基础条件，项目的投资效益。经济效益，油价及公司发展前景几方面进行分析对比，认为二次加工装置选择蜡油加氢裂化更为适宜。     

对JT-0.8×0.65提升绞车返修率高的原因分析

从JT-0.8×0.65提升绞车的装配工序可以看出:减速箱一轴上的制动轮与电机上的电联器的同心度是整机传动的主要部位,它的同心度直接影响着整机的传动性能。根据销往宁夏石嘴山煤矿的JT-0.8×0.65绞车的使用情况(仅使用一天,制动轮、电联器、柱销、橡胶圈磨损)不难看出主要原因是:制动轮与电联器不同心所致。导致制动轮与电联器不同心的原因有以下几项,见图1。从统计表1可以看出,轴承座与减速箱是影响制动轮与电联器不同心主要原因;其次,底座与超载也是引起不同心的一个方面。为此,我们进一步利用因果分析图(见图1)仔细研究,查找原因。通过…