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31.
基于机舱风速计的风电机组功率特性评估方法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对传统的功率特性评估方法难以对未配置测风塔的风电机组进行评估的问题,对基于机舱风速计的功率特性评估方法进行了研究。在深入剖析机舱风速与测风塔风速相关性的基础上,依托IEC 61400-12-2标准,提出了二者之间最优拟合关系为分区间段的机舱传递函数(BinnedNTF)。利用Binned-NTF对机舱风速进行校正,并用计算出的空气密度对数据进行标准化,得到机组的实测功率曲线、风能利用系数曲线和理论年发电量。研究应用表明,该方法在不增加测风设备经济成本的情况下,可以对未配置测风塔的风电机组进行功率特性评估,能够及时有效地维护风电场的利益。 相似文献
32.
风电机组齿轮箱将机械能高速传输到发电机中,同时承受重载、制动器的瞬态脉冲和灰尘腐蚀,是风电机组中最易发生故障的部件之一。开发高效、准确的风电机组齿轮箱状态监测和故障识别方法可避免严重的齿轮箱故障,减少其造成的停机损失。提出了一种融合振动数据和SCADA系统数据的风电机组齿轮箱故障预警方法,该方法基于深度自编码器模型和统计过程控制图,首先将有限的振动数据通过小波变换和卷积神经网络转化为向量,和SCADA数据进行拼接,利用所有数据完成自编码器的预训练;随后改变预警模型输入,只接收SCADA数据,完成模型的后调优;然后根据自编码器模型的重建差,利用统计过程控制图预警可能发生的齿轮箱故障。基于真实的风电机组数据,该方法有效甄别潜在齿轮箱故障,并且性能优于对比方法,具有工业应用价值。 相似文献
33.
北斗卫星导航系统误差主要包括与卫星相关的误差,信号传输过程中的误差和用户段的误差。这些因素可以造成卫星导航系统在使用的过程中无法及时对定位准确性进行有效警告,告警限值出现明显误差,甚至造成定位结果无法使用和完好性故障。按照空间信号接口规范, 利用广播星历,精密星历,原始电文和伪距计算出了卫星轨道误差,卫星钟差,电离层误差,对流层误差以及用户等效测距误差(UERE)。使用 Propak6 接收机接收机场附近的实测数据,对北斗导航系统的各项误差进行统计分析,为北斗导航系统应用到民航提供了重要依据。 相似文献
34.
35.
地基增强系统(GBAS)能够弥补传统导航系统的诸多缺陷。为了评估GBAS系统的导航性能和系统性能,验证GBAS进近服务在不同运行条件下的总体性能,通常需要展开相应的飞行测试。考虑到GBAS飞行测试需要结合特定的测试设备和运行环境来进行,过程一般十分复杂。在实验室环境下,结合FlightGear和Matlab软件,采用仿真数据代替实测数据,仿真验证GBAS系统的I类精密进近(CAT I)与着陆阶段所需导航性能(RNP)。仿真结果表明,GBAS系统可以满足CAT I进近和着陆的性能要求,能够为基于北斗的GBAS技术在民航领域中的推广提供解决方案。 相似文献
36.
37.
针对盲图像去卷积问题,首先建立了一个基于Gibbs分布加权算法模型,然后讨论了关于能量泛函极小解的存在性,最后导出了相应的热流。在计算机模拟中,除了某些限制条件外,即使对于点扩散函数和原始的真实图像没有更多精确的信息,此算法也运行得很好。为了进一步观察此算法的实效性,与全变差盲去卷积模型的实验结果进行了比较。 相似文献
38.
修河流域为鄱阳湖水系五大河流之一,发源于宜春市铜鼓县与湖南省浏阳市交界的黄龙山东麓,流经铜鼓、修水、武宁等县后与赣江会合,在永修县吴城镇注入鄱阳湖。修河流域面积14493Km2,主河全长道全长386km。下坊水电站作为九江电网所辖装机容量最大的水电站,建于修河流域下游第7座水电站,在电网中承担调峰的重要任务。励磁系统采用的是武汉陆水生产的SWL-Ⅲ型微机励磁装置,采用的自并励静止可控励磁控制系统。就励磁系统在实际应用中遇到的问题进行分析讨论,最终找到解决办法。 相似文献
39.
在分析档案信息资源共享组织的基础上,对档案信息资源共享组织的模式展开研究,对档案信息资源的三种组织模式进行了论述,并提出了相关的建议和对策。 相似文献
40.
大豆籽粒脂肪和蛋白质含量的稳定性研究初报 总被引:2,自引:0,他引:2
利用S.AEberhart模式和方法对14个大豆品种(系)进行连续8年的脂肪和蛋白质含量稳定性研究。结果表明,大豆脂肪和蛋白质含量不仅受遗传因素控制,还受不同年度的气候条件的影响,不同品种受其影响程度不同,其稳定性存在差异。 相似文献