基于信息融合和神经网络的变压器内部故障快速诊断方法

变压器内部故障诊断通常需要利用油中溶解气体进行分析,但这些信息提取、检测分析过程繁琐,实时性较差。因此文章中提出了一种仅需要电气量的变压器内部故障快速诊断方法,采用小波包分析提取短路电流和差动电流的频域故障特征,采用最大值体现零序电流的故障特征,采用信息融合技术将所得到的所有故障特征进行融合,并利用BP神经网络算法对变压器内部电气故障类型进行诊断。在MATLAB/Simulink平台建立来仿真模型并进行了算例分析,结果表明文章中所提出的变压器内部电气故障诊断方法具有高准确性和高可靠性的优点。     

汽轮发电机组板式凝汽器流程设计研究

针对某300MW直接空冷火电机组增加50MW尖峰水冷冷却能力的要求,探讨了在汽轮发电机组中应用板式凝汽器冷却乏汽的可行性.以BR-05人字形板片为换热元件,在给定的汽轮机背压和蒸汽侧、冷却水侧压降条件下,提出板式凝汽器的设计方案.分析了蒸汽侧板间距、冷却水侧板间距、冷却水侧流程及冷却水侧流动形式对板式凝汽器传热和流动性能的影响.结果表明:凝汽器中的流程布置应考虑板片结构,水侧流程应小于3;水侧板间距对板式凝汽器的性能影响较小,而蒸汽侧板间距对其性能影响较大.     

镁合金方形件液压拉深成形的数值模拟

采用Dynaform有限元软件对AZ31B镁合金方形件的液压拉深过程进行数值模拟,研究了分块压边条件下,压边力加载方式、拉深速度、液压力等工艺参数对镁合金方形件壁厚差值和最小壁厚值的影响规律,并分析了方形件的壁厚分布特点.结果表明:镁合金方形件分块压边液压拉深过程中,当圆角块和直边块初始压边力分别为3和1kN,压力增幅△Q为500 N,且均采用“增-恒-减”加载方式,液压力取12 MPa,拉深速度为3000mm·s-1时,可以获得较好的成形效果;拉深后期,压边力大小不断增大或保持不变对镁合金方形件成形效果的影响程度基本一致;液压力大小对镁合金方形件的壁厚极值分布位置影响较小.     

镁合金方形件液压拉深成形的数值模拟

采用Dynaform有限元软件对AZ31B镁合金方形件的液压拉深过程进行数值模拟,研究了分块压边条件下,压边力加载方式、拉深速度、液压力等工艺参数对镁合金方形件壁厚差值和最小壁厚值的影响规律,并分析了方形件的壁厚分布特点。结果表明:镁合金方形件分块压边液压拉深过程中,当圆角块和直边块初始压边力分别为3和1kN,压力增幅ΔQ为500N,且均采用"增-恒-减"加载方式,液压力取12MPa,拉深速度为3000mm.s-1时,可以获得较好的成形效果;拉深后期,压边力大小不断增大或保持不变对镁合金方形件成形效果的影响程度基本一致;液压力大小对镁合金方形件的壁厚极值分布位置影响较小。     

500kV并联电抗器现场局部放电试验研究

局放试验是检测电力设备绝缘状况最为有效的手段之一。目前在中国500 kV电压等级电抗器现场局部放电试验还处于研究摸索阶段。相比变压器局放试验,电抗器局放试验具有试验容量大、试验装置复杂、屏蔽难度大、检测回路电流大等特征。笔者介绍了500 kV电抗器局放试验装置的配备情况,以及试验方法、试验原理和相关计算。试验结果表明,试验设备的配置具备在现场完成1台500 kV、40⁶0 MV.A电抗器局部放电试验的要求。     

某燃油箱边界约束对应力分析精度的影响研究

针对某乘用车燃油箱的振动耐久性试验要求,需满足约束边界不导致局部不合理应力和快速建模等条件,建立较高精度的仿真分析模型,预测可能产生结构失效的区域.采用有限元软件Hypermesh为分析工具,在燃油箱箱体连接孔处,分别建立了全约束连接和只约束3个平动自由度的约束连接,通过静态和瞬态响应分析油箱结构的应力较大区域.试验结果表明,产生的结构失效区域与只约束3个平动自由度约束连接的仿真分析结果相符,切实反应了燃油箱的薄弱区域,为后续产品结构优化及虚拟测试提供可靠的建模基础.     

连云港市水利高质量发展路径的思考

连云港市特殊的水文和气候环境,使得市内防汛抗旱等工作压力艰巨,阐述了在新时期水利工作要求下,连云港市在水利工程补短板以及推动水利行业高质量发展工作中取得的主要成果和进展,分析了面临的主要挑战和难题,提出了进一步推进连云港市水利行业高质量发展的路径规划.     

一种多轴风洞试验装置路径规划与防碰撞设计

在风洞试验装置的设计和运行中,运动机构的控制质量直接影响着模型的运动范围、气动特性的准确性和试验效率。多轴同步驱动的大惯量运动机构存在着结构复杂、惯性大、控制难度高、危险性高等特点。以4 m×3 m风洞大迎角尾撑运动机构为例,该设备作为多轴同步类设备常常会面临由于支撑的模型试验角度范围大,造成机构自身补偿距离随之增加,轴系运动逼近行程极限,既会限制试验角度范围,又会增加风险隐患等问题。针对以上问题,对多轴同步类设备开展讨论研究,提出基于电子凸轮的多轴运动路径规划技术和空间包围盒防碰撞检测算法,实现机构运动轨迹可规划、模型发生碰撞可预测的能力。目前,路径规划功能与防碰撞设计已应用于4 m×3 m风洞大迎角尾撑机构控制系统,有效提升了风洞试验装备的能力水平和安全性,加强了数控与测量设备的自动化、智能化。     

超声作用下Ni/Sn/Ni钎焊界面金属间化合物的演变

对比研究了超声作用和无超声作用下Ni/Sn/Ni钎焊界面金属间化合物的形成和演变规律。结果表明,无超声作用时,Ni/Ni_3Sn_4界面较为平直且致密,而Sn/Ni_3Sn_4界面被液态Sn钎料逐渐溶解而呈扇贝状,并且有少量Ni_3Sn_4分布在焊缝中。其次,界面金属间化合物(intermetallic compound, IMC)层厚度与时间呈抛物线关系,Ni_3Sn_4的生长受体扩散的控制。超声作用下,声空蚀作用使得界面Ni_3Sn_4发生溶解而形成很多沟槽,甚至在界面IMC的局部区域出现了"neck"状连接,重新为母材Ni原子向钎料的溶解打开了通道,在声流的辅助作用下促进母材的溶解。随着超声时间的增加,声空化作用将界面"neck"状连接的细长的Ni_3Sn_4晶粒打碎而进入焊缝,使得界面IMC逐渐减薄。进入焊缝的Ni_3Sn_4进一步在空化作用下溶解和破碎,最终大量细小的Ni_3Sn_4均匀分布在焊缝中。     

新一代智能变电站继电保护整体方案技术研究

随着电网技术的快速发展,其系统特性及故障特征已发生显著变化,对变电站继电保护系统建设提出了新的更高要求.本文以新一代智能变电站继电保护系统整体技术方案为研究对象,在简要介绍当前智能站遇到的问题及发展方向的基础上,对新一代智能站继电保护技术方案总体原则进行了总结性阐述,并逐一从线路保护、元件保护、智能管理单元和保护专网间信息交互四个方面对其整体技术方案进行了详细分析.