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提出了一种直列式喷油泵所配电控供油提前器新结构,其原理是在双偏心式提前器结构基础上,引入带有压力的柴油机润滑油,进一步校正提前器飞块离心力所产生的供油提前角.通过初步设计验证,证明其原理和结构是正确可行的.该结构与原日本Zexel公司的COPEC系统相比,具有结构简单紧凑、体积小,并且具有自润滑性. 相似文献
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EV电控系统的CAN总线通信研究与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了CAN(ControlAreaNetwork)总线通信原理和通信协议。以芯片MC68376集成CAN控制器为例,阐述了纯电动车EV(ElectricVehicle)电控系统采用SAEJ1939通信协议实现CAN总线通信的设计要点。最后给出了基于CAN通信的EV电动汽车硬件在环仿真系统获得的电机在不同工况下的电流需求特性曲线。实验证明CAN总线通信速率高、准确、可靠性高。 相似文献
94.
直喷式柴油机气缸内燃空混合及燃烧过程的数学模型 总被引:4,自引:0,他引:4
建立了直喷式柴油机气缸内燃空混合与燃烧过程的多区准维模型,采用紊流射流理论推出了壁面射流模型,并在正确描述喷注贯穿的基础上细致地建立了空气卷吸模型。此外,还考虑了滴径分布、液滴蒸发、着火延迟、对流与辐射换热和气缸内温度均匀化等因素,理论计算与实测结果吻合良好,证明了模型的实用性。 相似文献
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100.
在电动汽车动力总成控制器开发中,采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试,缩短开发周期,降低开发费用。该文研究开发了纯电动汽车(Pure Electric Vehicle,简称PEV)动力总成(Powertain Control Module,简称PTCM)硬件在环仿真系统,按模块化设计的方法将该系统分成高速接口模块、仿真模型模块和监控模块,介绍了各个模块的实现方法。开发的仿真系统应用于PEV动力总成控制器的设计开发和功能测试,提高了设计效率和设计水平。该文最后给出了部分仿真分析曲线。 相似文献