气悬浮支撑系统在六自由度电动运动平台上的应用研究

为减轻六自由度电动运动平台电动缸的负载,提高平台的承载能力,在六自由度电动运动平台系统中加入气悬浮支撑系统。详细阐述了气悬浮支撑系统的组成和工作原理,给出了气悬浮支撑系关键部件气动缸的有关技术参数,最后提出了在六自由度电动运动平台工作过程中,气悬浮支撑系统的使用方法及注意事项。     

基于可交互相关性矩阵的维度重排径向坐标可视化方法*

针对现有维度排序方法较少考虑到用户参与的问题,文中提出基于可交互相关性矩阵的维度重排径向坐标可视化方法.采用考虑到径向坐标可视化(RadViz)特性、拥有可变参数的层次聚类算法推荐初始的维度顺序,提供展示算法结果的系统树图用于指导用户交互式地调整、选取、删除维度,进行特征子集选择.实验表明,文中方法具有较好的交互性,注重用户体验,减轻RadViz中的投影点重叠问题.     

基于变压器铁磁谐振逆变器的UPS在厂用系统中的应用

介绍了基于变压器铁磁谐振逆变器的UPS在600MW机组厂和系统中的应用原理、接线以及在运行中应达到的技术要求。     

单自由度液压实验台设计

该文介绍了单自由度液压实验台的组成、工作原理及功能。该实验台是军内首个用于六自由度液压运动平台研究和教学的实验设备,可用它进行液压新元件、新的控制电路、新的洗出算法及新的控制软件试验,液压运动平台的关键技术都可在实验台上进行研究、验证。     

基于单片机的光栅测试系统的硬件设计和实现

光栅移动经过光电传感器时产生两路相位相差90°的脉冲信号,根据这一原理,对这两路信号进行相位处理并进行比较,判断自行生产的光栅的质量.文章介绍了测试系统的设计,笔者制作出光栅自动测试系统.经测试达到光栅测试自动化的预期效果.系统以MCS-51单片机作为核心器件,使得系统结构简单、紧凑,并有良好的性能.     

基于ADAMS的某3-DOF飞行模拟器运动平台的研究

通过分析某飞行模拟器三自由度运动平台的运动学和动力学特性,并在ADAMS上建立虚拟样机模型,获得了有关运动学及动力学特性曲线,为飞行模拟器平台的设计、改造、创新提供了理论依据和实践价值。     

实腹式石拱桥永久性变形限值指标研究

文章在分析石拱桥永久变形机理的基础上,通过现场调研获取变形特征指标值,利用有限元软件建模,研究实腹式石拱桥永久性变形限值指标。计算出主拱圈局部变形之后相应截面的内力,并且得出了不同跨径实腹式石拱桥主拱圈1/4跨控制截面极限下挠值,总结出永久性变形容许值与极限下挠值之间的关系式。     

基于FBM模型的自相似流量建模仿真

网络流量建模是网络规划与性能评价的重要基础,传统的业务模型大多基于泊松模型和马尔可夫排队模型,只具有短程相关性,随着网络业务的不断研究发现,实际网络业务流在很长的时间范围内都具有长程相关性,即一种自相似性。本文采用RMD算法和Fourier变换法对网络流量的自相似模型-FBM模型进行了建模及仿真研究,生成了所需的自相似流量序列。然后分别采用R/S法和方差时间图法对其进行自相似参数检测。结果验证了仿真算法所产生的序列存在着自相似性,并同时对RMD算法和Fourier变换法的优缺点进行了分析。     

具有温度补偿及零位自校准的角速度传感器设计

设计了一种具有温度补偿和零位自动校准的角速度传感器。通过MAX1452AAE对单轴陀螺进行温度补偿,由单片机进行A/D转换和上电零位自动校准,并通过内部存储的标定系数转换成测量值,通过RS422接口输出。试验证明,经过校准后的传感器输出精度及零位稳定性均有了明显的提高。     

涂层吸波材料中表面反射的影响及优化设计

讨论了广义匹配规律下电磁波入射到以金属为衬底的涂层吸波材料时,表面反射对总吸波性能的影响并给出相应的理论公式.利用三维网格法讨论了电磁波垂直入射的情况,结果表明:涂层吸波材料的介电常数ε对表面反射的影响起主要作用,而磁导率μ的作用并不明显,即在考虑表面反射的优化设计中调节ε是主要的.结合具体材料进行了优化设计.同时发现:在满足广义匹配规律时,表面反射波位相发生突变.另外,在不同广义匹配常数M1下,对百分功率反射率Rp与厚度d的变化规律给出了合理解释.