功率MOSFET管的热疲劳寿命预测

通过ANSYS有限元分析软件对TO-263器件功率MOSFET管进行电-热-机械耦合分析,并对其热疲劳寿命作出预测。首先进行了瞬态热分析,得出了芯片的热通量变化图,在此基础上进行模拟并通过Coffin-Manson定律预测功率MOSFET管的热疲劳寿命。结果表明,TO-263器件功率MOSFET管的热疲劳失效循环总数为6 113。     

软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力研究

以峨(峨眉)汉(汉源)高速金口河隧道为工程依托,针对炭质板岩地层隧道施工技术难点,采用有限元数值模拟的方法,对炭质板岩地层隧道环形开挖留核心土法开挖与二台阶开挖施工大变形特征进行对比分析,得出了较优的施工方法,并通过现场监测数据分析验证了工法选择的合理性。研究结果表明：采用环形开挖预留核心土法施工方案较二台阶开挖方案,隧道围岩变形最大速率降低了25.8%～34.4%,变形最大值降低了4.81%～8.01%,采用环形开挖预留核心土法施工更加合理;现场监测数据显示采用环形开挖预留核心土法施工是合理的。     

六自由度液压运动平台的迭代学习控制

本文针对飞行模拟器六自由度液压运动平台的数学模型,设计了一个反馈—前馈迭代学习控制器,该控制器将迭代学习算法与传统的PID控制算法结合,控制器前馈部分用于提高系统的控制精度,控制器反馈部分用于提高系统的鲁棒性能。然后证明了控制器收敛条件并利用Simulink进行了仿真,仿真分析和实际应用表明,基于迭代学习算法的液压运动平台位置控制系统具有控制精度高、稳定性好、鲁棒性强等特点,实现了液压运动平台系统的精确位置控制。     

倒装芯片封装技术的发展

倒装芯片(FC)技术已经广泛应用于集成电路封装工艺中。介绍了FC技术的发展,讨论了FC的关键技术,如凸点下金属(UBM)、焊料凸点(Solder bump)、下填料(Underfill)、基板技术(Substrate),阐述了FC中的新技术,如铜柱(Cu pillar)、可控塌陷芯片连接新工艺(C4NP),分析了FC的可靠性,最后展望了FC与硅通孔(TSV)技术的结合趋势。     

基于粗糙集理论的梭式窑故障诊断专家系统

针对梭式窑运行故障多且难以快速检测和定位的问题,研究并设计出一种基于粗糙集理论的故障诊断专家系统。详细分析了专家系统粗糙集理论的信息表示、知识约简及诊断概率模型,重点设计并介绍了专家诊断系统中各个部分的详细组成,最后还给出了本系统的实际开发与实验情况。运行实践表明,该专家系统的知识模型适应性好,推理结果可靠稳定,具有较好的应用和推广价值。     

电磁式操纵负荷系统的设计与实现

提出了一种新型的飞行模拟器操纵负荷仿真系统。依据电磁学的有关知识研制了电磁作动筒,并将电磁作动筒作为飞行模拟器操纵负荷仿真系统的力伺服系统,构成了电磁式力伺服加载方式的飞机纵向操纵负荷仿真系统。试验验证结果和实际应用表明,该系统具有仿真精度高、快速性好等特点,负载力模型和参数易于修改,可适应不同仿真对象和不同工作模式下负载力特性变化的要求,能广泛地应用于飞行模拟器的操纵力负荷仿真系统中。该方法还可用于飞机横向操纵负载力及脚蹬力的仿真。     

基于MATLAB的飞行模拟器操纵负荷系统设计

本文以MATLAB为开发工具,将其应用于飞行模拟器操纵负荷系统的设计中。在建立了控制对象的数学模型后,根据国家军用标准对飞行模拟器操纵负荷系统的性能要求,使用PID控制方案设计了操纵负荷系统的控制器,求解出了控制系统的最佳控制参数.该项研究对操纵负荷系统的性能分析及利用PID控制方案设计控制系统具有一定的参考价值.     

发电机氢气湿度在线测量系统

探讨了测量氢气时的一些相关问题 ,设计了一种氢气湿度在线测量系统 ,介绍了系统硬件的配置和软件的设计及其实际应用情况