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Oleic acid (OA)-modified CaCO3 nanoparticles were prepared using surface modification method. Infrared spectroscopy (IR) was used to investigate the structure of the modified CaCO3 nanoparticles, and the result showed that OA attached to the surface of CaCO3 nanoparticles with the ionic bond. Effect of OA concentration on the dispersion stability of CaCO3 in heptane was also studied, and the result indicated that modified CaCO3 nanoparticles dispersed in heptane more stably than unmodified ones. The optimal proportion of OA to CaCO3 was established. The effect of modified CaCO3 nanoparticles on crystallization behavior of polypropylene (PP) was studied by means of DSC. It was found that CaCO3 significantly increased the crystallization temperature, crystal-lization degree and crystallization rate of PP, and the addition of modified CaCO3 nanoparticles can lead to the for-mation of β-crystal PP. Effect of the modified CaCO3 content on mechanical properties of PP/CaCO3 nanocompo-sites was also studied. The results showed that the modified CaCO3 can effectively improve the mechanical proper-ties of PP. In comparison with PP, the impact strength of PP/CaCO3 nanocomposites increased by about 65% and the flexural strength increased by about 20%. 相似文献
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光交联对HDPE凝胶量的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
用安息香二甲醚和三(丙烯酰氧乙基)异氰尿酸酯(TAEIC)作为PE的光敏剂和助交联剂,研究了它们的用量、光照时间、交联温度,紫外光光强对PE交联度的影响。结果表明,安息香二甲醚是一种有效的光敏剂,引发效率较高;助交联剂可以提高交联效率;光照时间、紫外光光强和交联温度等对PE的交联度均有明显的影响。 相似文献
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针对城轨车辆走行系故障诊断只依赖于单一证据源造成的诊断准确率低的问题,研究利用证据理论进行走行系多证据源融合的故障诊断。经过对高冲突低信任度情况下悖论产生的原因分析,采用矛盾因子对合成规则进行了改进;针对城轨交通车辆走行系,分析了轴承和轮对所有可能发生的故障,建立了走行系轴承和轮对的识别框架;选择轴箱振动诊断、轨旁振动诊断和轴温诊断等3个证据源作为走行系融合诊断的证据源;采用专家经验法确定了不同证据源的基本信任分配函数。研究结果表明,采用单一证据源的故障诊断准确率较低或诊断对象少,而采用多证据源融合的故障诊断方法(在包含轮对和轴承两个对象情况下)的诊断准确率为80%,从而有效提高了城轨车辆走行系故障诊断的可靠性。 相似文献