全文获取类型
收费全文 | 409篇 |
免费 | 19篇 |
国内免费 | 28篇 |
专业分类
电工技术 | 25篇 |
综合类 | 21篇 |
化学工业 | 53篇 |
金属工艺 | 71篇 |
机械仪表 | 21篇 |
建筑科学 | 40篇 |
矿业工程 | 10篇 |
能源动力 | 8篇 |
轻工业 | 33篇 |
水利工程 | 30篇 |
石油天然气 | 19篇 |
武器工业 | 8篇 |
无线电 | 25篇 |
一般工业技术 | 24篇 |
冶金工业 | 6篇 |
原子能技术 | 2篇 |
自动化技术 | 60篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有456条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
探讨了应力波检测锚杆锚固质量的原理,研究并开发了通过锚杆底端与顶端声幅比判断锚固质量的等级标准,通过隧道锚杆锚固质量检测项目中的具体应用,与传统的检测方法相比该方法具有明显的优越性,能够对正在或已经施工的工作锚杆进行检测,并且成本低廉、方便快捷,对结构不产生破坏。因此应力波无损检测技术应大力推广,为施工质量监督提供有效的检测手段,确保隧道工程的安全。最终应力波检测将成为锚杆锚固质量检测的发展方向。 相似文献
142.
介绍了广西奥特帕斯铸造车间技改一年后,通过有效的物控管理,机械化生产运行所取得的成效。其中包括技改工艺特点,工艺流程改进,物控措施和产能效益。 相似文献
143.
在各类边坡工程中,坡体的破坏失稳过程往往就是其内部非连续剪切面的剪切贯通过程,这类剪切面的综合抗剪强度与非连续剪切面的分布状态有关.采用颗粒离散元方法,利用颗粒流模拟软件PFC建立了非连续剪切面的平面环剪模型,并模拟了剪切过程.模拟结果反映出非连续剪切面的综合抗剪能力除了与抗剪强度强弱区比例有关,还与非连续的分布形态有关;剪切过程中的颗粒间接触关系和接触应力的变化反映出剪切面的剪切破坏过程. 相似文献
144.
145.
高速剪切条件下土的颗粒流模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以高速环剪仪试验为原型,利用颗粒流模拟程序PFC建立无黏性土的环剪模型,进行在高速剪切条件下的环剪试验。通过将模拟试验结果与高速环剪仪所作砂土剪切试验结果进行对比,模拟试验和高速环剪试验试样的不均匀系数分别为1.64和1.45,2个试验的应力变化趋势相近,应力水平接近,模拟结果所反映的应力变化与物理试验的一致。模拟试验中代表土颗粒的球单元之间的接触模型采用的是线性接触模型,适合模拟无黏性土。模拟试验中发现剪切边界对剪切带的形成影响较大,对比墙、球环和球环+齿状结构3种剪切边界的剪切效果发展,球环+齿状结构的剪切边界可以保证剪切试样内外剪切速率的一致性。 相似文献
146.
便携式测量仪器的设计通常需要考虑功耗问题,微型脉搏表的设计也是如此。文中介绍了微型脉搏表的工作流程,并给出了降低能耗的方法。通过脉冲驱动发光二极管发光、模拟开关控制放大器的工作状态,降低了电路的工作能耗。由于采用脉冲驱动二极管发光,就要解决单片机A/D转换电路的采样和脉冲驱动发光同步的问题,论文对脉冲驱动的模拟电路进行了特殊的改进--将模拟电路放大的脉冲信号经过采样保持,进行平滑处理,最后在A/D芯片的输入端得到连续信号,解决了同步问题。经过实际使用,该系统在低功耗和易控制方面有着非常好的结果。 相似文献
147.
148.
149.
公路路基的质量密切关系到整个路面工程能否经受住反复的车辆运行荷载,季节交替的的考验。公路的路基施工质量,对整个路线工程来说是一个关键。所以必须扎实做好路基工程,采用不同的施工工艺保证路基压实度能在很大程度上提高道路的建设质量,改善道路的运行性能.本文主要介绍冲击碾压施工工艺。 相似文献
150.