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介绍了汽车轮毂侧孔成形新方法的工作原理、模具结构及典型零件设计。该成形方法较传统的生产工艺有效率高、精度高等优点 ,并大大提高了零件动平衡能力 ,稳定了产品合格率。 相似文献
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基于非正交结构网格有限体积法的铝型材挤压过程数值模拟关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
文章基于非正交结构网格,建立了大变形铝型材非稳态挤压过程有限体积法数值模拟的数学模型。给出了非正交结构网格上有限体积法的基本控制方程,研究了非正交网格上有限体积法模拟铝型材挤压过程的关键技术。将流体体积法(VOF)应用于三维非正交网格来捕捉材料流动前沿,采用塑性剪切模型施加了摩擦边界,结合本构方程和粘度迭代,开发了铝型材挤压过程数值模拟程序。针对一大挤压比的典型薄壁铝型材挤压过程进行了数值模拟,得出了速度场、等效应力、等效应变速率等。将模拟结果与有限元软件DEFORM-3D的模拟结果进行对比,验证了该文所建立数学模型的可行性和正确性。 相似文献
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