PDQ NP对CAD数据的检测与修复方法

汽车CAD数模质量检测与修复软件PDQNP为汽车CAD优化提供依据；但该软件的自动修复功能并不能修复好其检测出数据的所有不合标准项目。需要设计者进行手动修复。对此进行探讨目的是为此类软件的使用提供经验支持。     

PCI-7484数据采集卡在某伺服阀试验台中的应用

介绍了PCI-7484多功能数据采集卡在某型电液伺服阀试验台中的设计与应用,采用多线程技术和多媒体定时技术实现了Windows环境下的实时参数采集,并利用VC+ +6.0开发了相应的程序,实践证明该数据采集卡应用于某伺服阀试验台中取得了良好的效果.     

一种船舶动力装置监控系统诊断仪的研制

针对船舶动力装置监控系统缺乏相应的诊断设备的问题,以监控系统的传感器、数据采集模块为对象,深入分析系统结构、采集信号类型以及诊断仪的功能需求,提出了船舶动力装置监控系统诊断仪的技术方案,并对硬件电路和软件设计流程进行了详细的分析和阐述。最后,完成了对诊断仪的测试,结果表明该诊断仪对船舶监控系统的诊断是可行且有效的。     

重型火箭发射平台热防护方法探究

针对重型火箭发动机推力大,燃气流热流密度大,作用区域大的特点,通过仿真获得热防护的设计需求,据此提出多种热防护方法,并通过缩比发动机烧蚀试验与实际发射搭载试验进行对比.研究结果表明,合理设计热防护方法可以将发射平台表面温度降低至几十度,实现对发射平台的有效防护.     

弹射动力装置结构强度可靠性研究

通过对大量试验数据的统计分析,建立了弹射动力装置燃气压力峰值和结构材料强度性能的概率分布模型,并分析了热-机械载荷的耦合性,基于应力-强度干涉理论建立了动力装置壳体结构强度的可靠性模型,开展了动力装置结构强度可靠性评估与优化分析。研究表明,弹射过程中动力装置弹射内压峰值与燃气热载荷不存在耦合关系,且内压峰值服从正态分布,置信度99%;原动力装置壳体存在"过安全"设计,基于结构强度可靠度指标优化后,可实现减重30%。     

铝青铜热喷涂层/GCr15钢干摩擦磨损性能

研究了铝青铜热喷涂层／GCr15钢摩擦副在干摩条件下,载荷50-250N和速度0．4、0．8m／s时的磨损行为。结果表明：铝青铜热喷涂层在低速轻载条件下的磨损机制主要是犁削磨损;中等速度和载荷下主要是犁削磨损和剥层磨损;而在高速重载条件下主要是粘着磨损。     

参数自校正异步电机状态观测器设计

异步电机在运行中定子、转子电阻温升现象明显。仿真分析发现无参数校正状态观测器观测值与实际值偏差很大,不能用于对电机的精确控制。为此通过理论推导,得出了异步电机参数在线辨识方法,并用于修正状态观测器模型。仿真结果表明,参数辨识模型能较好地跟踪电机参数的变化,设计的观测器能较快地消除初始状态偏差、扰动误差及由于参数不准确产生的计算偏差。     

平面二次包络环面蜗杆蜗轮副实体建模

利用空间啮合原理分析一次、二次包络在平面二次包络环面蜗杆蜗轮副齿面上的分布及相互关系。对复杂并且非线性的齿面方程,用Broyden迭代法求解,得到了齿面的原始参数。利用UG/OpenGRIP交互式图形编程和Matlab软件编写了平面二次包络环面蜗杆蜗轮副实体建模程序,并举例说明了本方法可用于其它传动副实体建模。     

为什么说燃气发电是绿色发电技术?

由于燃气 /蒸汽联合循环发电技术 (也称两气循环或燃机发电技术 )高效节能等特点 ,对其授以绿色发电技术是当之无愧的。两气循环发电技术“绿”在何处 ?(1)其热效率高达 5 0 %～ 5 5 % ,比目前世界先进的 30万ｋＷ亚临界汽轮发电机组约 40 %的热效率高出 10多个百分点。按浙江 1999年全省耗电量 6 5 0亿ｋＷｈ ,今后 10年按耗电量 10 %递增 ,发电热效率都能达到 5 0 %～ 5 5 % ,那么这 10年间不需增加一次能源 ,这是多么巨大的功效。(2 )燃机及其配套的中参数余热蒸汽发电机组启停快速简便 ,调峰性能好 ,日起夜停中机组热态起动 ,至满负荷只…     

轴承座受冲击条件下转子系统碰摩动力学行为研究

针对基础受冲击激励的一转子-轴承系统,在线性和非线性范围内分别建立了其动力学模型和相应的微分方程组,其中考虑了碰摩的因素。运用数值计算的方法进行动力学响应求解,得到了时间历程响应。对响应结果进行分析后表明,碰摩对冲击响应的影响是有益的,表现在转子瞬态振动最大振幅减小,转子振动能量衰减加快;对冲击碰摩动力学模型进行线性化近似处理是不合适的;冲击不会改变稳定碰摩运动形式;冲击激励持续时间对响应的影响十分明显,且当冲击激励频率接近或等于转子固有频率和涡动频率时响应较大。