爆炸冲击下悬挂系统性能验证及参数分析

基于地雷爆炸冲击环境下悬挂系统抗爆炸冲击性能的研究日益受到关注。针对某特种车辆在爆炸冲击环境下悬架系统的缓冲吸能性能进行研究,通过模态分析与模态试验对比验证有限元模型的准确性;建立整车爆炸环境,利用有限元仿真的方法对比分析防雷板加速度、车身底板加速度、假人小腿受力峰值,验证悬挂系统对车辆防护性能的作用。通过改变钢板弹簧刚度和弹簧阻尼系数进行悬挂系统参数分析。研究发现:无悬挂系统和有悬挂系统相对比,假人小腿受力峰值增加了57.3%;钢板弹簧片数为3时,假人小腿受力分别比2、4片时减少5.4%、6.4%。仿真结果表明了悬挂系统在地雷爆炸冲击环境下具有吸能缓冲的作用,且悬挂系统刚度影响整车的抗爆炸冲击能力。     

Matcom:Matlab与C++结合的有效途径

本文首先介绍了当前在国内外十分流行的工程设计和系统仿真软件包Matlab的优缺点 ,然后展开介绍了 Matcom(一种将 Matlab与 C 结合的工具 )的功能及如何使用 ,最后对其效果进行了总结     

低雷诺数涡街流量计的研制

介绍了一种新型的低雷诺数涡街流量计。其主要的特点是采用了独有的流体整流技术和压力检测技术，可以测雷诺数低至５００的流体，这种流量计由整流部件、旋涡发生体、压力检测器和壳体等组成。     

SW2—220Ⅳ型断路器两柱速度异常的原因及防止措施

<正> 问题的提出 SW2—220型断路器采用分相操作的方式,每相两柱的传动系统由同一台液压机构来带动。由于两柱传动系统各联接部件的长短公差及各联接销子的公差等原因,会引起两柱的速度有差异。在以往SW2—220Ⅱ型断路器安装、检修时也普遍发现这种情况,     

基于Matlab的DFT及FFT频谱分析

DFT及FFT是数字信号处理的重要内容。DFT是FFT的基础,FFT是DFT的快速算法,在MATLAB中可以利用函数FFT来计算序列的离散傅里叶变换DFT。基于此首先介绍了Matlab软件;其次给出了基于Matlab软件的DFT和FFT频谱分析的方法,利用Matlab软件方法,使得设计方便、快捷,大大减轻了工作量;最后结合实例给出了仿真结果。     

ZF5—110型SF6封闭式组合电器的安装

介绍国产ＺＦ５－１００型ＳＦ６封闭式组合电器的现场安装及工艺要求，对安装中发生的异常进行了分析，提出了现场处理办法。     

由集成温度传感器AD590构成的多点温度测量系统

介绍了由多个集成温度传感器ＡＤ５９０构成的多点温度测量系统。它采用新型的纵横分布或梯形分布的布线结构。这种布线结构使挂接多个ＡＤ５９０所需的引线数量大大减少，而且同样适合于各种二线制变送器测量系统的布线。     

一种嵌入式高性能比较器

针对一款嵌入式10位逐次逼近型A/D转换器,我们设计出一种低功耗高精度的比较器.该比较器采用多级结构,其中前三级是带有正反馈的差分放大器,而后三级则是简单的反相器.此外,我们在电路中引入输入失调校准和输出失调校准的混合技术,以及实现自清零的电路技术.该比较器还采用SMIC 0.25μm CMOS工艺模型,在2.5V电源电压下,我们使用HSPICE仿真的结果表明:其比较精度可达到0.2 mV、速度为20MHz,而功耗仅为8μW.