河控—潮控三角洲体系地球物理识别表征及其油气地质意义——以东海陆架盆地西湖凹陷平北地区为例

沉积环境研究是石油勘探和油气田开发的基础,前人利用岩心、测井、地震资料进行单一沉积相类型的特征、判别研究,而对于河—潮联控区域,河流作用与潮汐作用主体不明确的情况下,判别、区分河控—潮控三角洲的研究相对较少。基于潮汐与河流水体摆动频次的差异,结合自然伽马曲线与泥质含量的关系和河控—潮控三角洲前缘砂体形态、规模差异及水动力强弱对地震相的影响,提出了利用自然伽马测井曲线差值法(ΔGR)和地震相波长/波高比值法的地球物理方法,来综合判别、区分河控—潮控三角洲沉积体系,并以东海陆架盆地西湖凹陷平北地区平湖组沉积体系为例,指明该方法可有效判别河控—潮控三角洲沉积体系。针对该区水下低隆—宝云亭低凸起侧缘,可有效拾取相关参数,判识河控—潮控三角洲体系,落实沟道充填的潮道发育带及潜力目标,明确河控—潮控体系判别对岩性圈闭及有利油藏单元预测的指示意义。     

基于主从式水下自主航行器移动组网的合作目标定位方法

利用水下自主航行器(AUVs)协同编队可以在未知水域中实现对目标的定位。针对AUV导航误差导致定位精度降低问题,该文提出一种基于扩展卡尔曼滤波器(EKF)的多AUV编队融合观测协同目标定位算法。AUV编队由一个装备有高精度惯性导航系统(INS)的领航AUV以及多个装配有低精度INS的跟随AUV组成。从跟随AUV中选取参考AUV和待测AUV,通过设置定位周期和观测间隔来分别对其进行不同的观测。参考AUV作为中转,接收来自高精度AUV位置参数后,向待测AUV传递自身位置参数,利用扩展卡尔曼滤波器完成对AUV集群的协同位置修正。仿真结果表明,该方法AUV集群自身定位精度高且误差随时间积累小,对领航AUV数量需求少,能够实现水下目标低功耗、远距离定位。     

OFDM水声通信信道估计技术研究

水声信道是一种极其复杂多变的时—空—频变信道,其信道窄、强多径干扰、信号起伏衰落严重,一直是水下信息可靠高速传输的主要障碍。正交频分复用(OFDM)是近年来数字通信中流行的一种并行传输新技术,其核心思想是将整个可用频带分割成多个正交子信道,将待传输的高速串行码流并行地调制在这些子信道载波上。主要研究利用三种不同的导频图案对OFDM水声通信信道进行估计,并通过仿真的方式来分析不同导频图案下信道估计的性能。     

一种带时延约束的FPGA布局算法

基于ＳＲＡＭ编程结构的ＦＰＧＡ由于编程ＭＯＳ管的导通电阻与ＡＳＩＣ相比连线时延较大,为使电路能正常工作,很多情况下设计者必须对电路中某些路径的延迟作出限制,例如,地某些关键路径,要求时延小于某个值,或对一组路径,要求其中任意２条路径的进在东大于某个值,提出的一种能考虑这些时间约束条件的ＦＰＧＡ模拟退火布局算法－－ＰＴＣＰ,用约束条件指导模拟退火的方向,为了提高实现约束条件的成功率和获得更优化的结果     

低温分离法纯氮设备两种流程比较

介绍了低温分离法纯氮设备两种典型的工艺流程:空气正流膨胀流程和废气返流膨胀流程,并从产量、设备投资和运行能耗等方面对两种流程进行了简单的比较。     

简易自定位分度器

铣削加工时,分度头必不可少。但分度较繁,尤其是批量铣四、六方。为此,我厂制作了一简易分度器,操作简便、精度高,能承受较大的切削负荷。它是在原有分度头的基础上,增加一个定位器。在卡盘座10(附图),法兰盘圆周上,按等分加工成3、4、6…等数量的锥孔(图示为4孔)使用时脱开分度蜗轮蜗杆,将支架6用螺钉固定在铣床工作台面上。转动手轮1,使销3落入套4的半开口槽内。心杆2在弹簧7弹力作用下向左运动     

当今操作系统综述

操作系统是所有软件的基础;目前,已有多种操作系统可供用户选择,如:MS-DOS、Windows、Windows NT、Windows 95、Netware、OS/2 Warp、UNIX等操作系统,这些操作系统无论在功能特性上、汉化上、网络性能上和应用特点上都展示了它们的风采。下面我们就操作系统的发展趋势、网络平台、32位操作系统体系结构、多处理机操作系统等问题进行讨论。     

轮式车辆的方向稳定性检测

依据车轮与地面的相互作用原理，提出了轮式车辆方向稳定性的综合评价指标及其计算机控制的检测系统。实际应用结果表明该系统是切实可行的。     

地下车库混流风机与柜式离心风机补风经济性对比

地下车库补风可采用多种方式,现今建筑能耗日益增长,设备节能势在必行.将地下车库补风情况进行分类,并结合工程实例,对每种情况下采用柜式离心风机补风或混流风机补风进行初投资及运行成本对比分析,指出了采用混流风机补风在初投资及运行成本上的优越性.     

基于模糊理论的高校基建项目施工阶段安全风险研究

对施工进度的风险进行分析、评估、管理控制极具实际意义。应用模糊综合评价理论,通过建立因素集、权重集,构建评价模型,计算方案层权重,计算出主要的四大风险,提出具体应对风险管理工作方案。