一种新型谐振式微加速度计设计和分析

为提高谐振式加速度计的灵敏度，设计了基于两级微杠杆机构和DETF谐振器的新型谐振式微加速度计结构；用解析法分析了加速度计灵敏度和结构各参数之间的关系，并以此对结构参数进行了优化设计。理论计算表明，所设计的加速度计灵敏度约为56Hz/g；由有限元仿真分析也得出了相似的结论。     

计算机辅助动平衡机测量分析系统的研究

本文针对工厂动平衡机存在的问题,研制了计算机辅助动平衡机测量分析系统,并为此研究了一种新的平衡方法,介绍了测量分析系统的软硬件及技术关键问题,用实验验证了不平衡量的测量准确度。     

叶轮机械叶片状态监测与故障诊断的现状与发展

文中介绍了叶轮机械叶片状态监测与故障诊断的现状与发展情况,重点阐述了一种新的监测诊断方法——叶间状态参数法。并说明了该方法的思路、原理及诊断过程。     

振动的时间序列预报控制研究

本文提出了应用时序预报方法进行振动的主动控制问题。采用在线建模和双模预测模型理论进行振动的预测方法,能有效地抑制系统的振动,还应用计算机仿真方法,进行了主动控制的减振效果实验。     

无心外圆磨砂轮双面动平衡的新方法

一般对于悬臂支承在主轴端部的窄砂轮,在平衡架上静平衡就能满足基本的使用要求。此外,也可以采用现场平衡方法,以提高平衡精度。但对于宽砂轮,特别是需要两侧支承的宽砂轮,见图1,它们的不平衡质量分布在砂轮全长中的不同位置,如果校正不平衡量,平衡配重按通常静平衡的办法,安置在砂轮的一个端面上,例如图1的校正面1上,则由于砂轮的质量偏心与平衡配重不可能重合在一个平面上,     

用能基法计算主轴部件的模态参数

在分析和研究机床主轴部件动态性能时,往往涉及到计算其模态参数的问題。本文从主轴部件动刚度近似表达式(1)出发,采用子结构能量方式,并利用传递矩阵法中的集中参数模型和主振型的计算结果,导出了主轴部件模态参数的计算方法。用所编制的计算机程序,对实例作了计算与分析。     

高校创新素质评价体系研究

分析高校创新素质的内涵及其结构,根据创新素质的结构提出高校创新素质的评价指标,在此基础上确定高校创新素质评价模型,提出高校创新能力评价总体框架.     

机械式砂轮修整器数控化改造

提出一种砂轮修整器的数控化改造方案,介绍机械式砂轮修整器的系统和结构组成,指出机械式砂轮修整器亟需进行数控化改造,通过机械式结构的改进,利用精密步进电机的编程控制,设计开发砂轮修整器的软件和控制算法,并对齿轮的修行曲线进行探讨,得出较为理想的测试效果,控制界面利用VB编程,拥有开放性的界面和数据库,使用者可以根据产品的特点和参数进行修改,具有一定的使用价值。     

动平衡校正系统的研制

对旋转机械进行动平衡测试时,采用目前比较普遍的影响系数法等算法得到不平衡量的大小和相位后,为了使被平衡部件恢复到预定精度的平衡状态,必须对其进行校正.文中介绍了几种应用性很强的动平衡校正方法,包括去重法、配重分量法、附加动平衡盘法.并采用VB程序设计语言,开发出一套基于这几种算法的动平衡校正系统.