工件预加载温度对Ti-6Al-4 V车削过程的影响

通过对比仿真和试验的切削力、切屑形态和锯齿化程度验证了仿真模型的可行性,然后用仿真分析的方法研究了工件预加载温度对切屑形貌、切削力和切削温度的影响,获得了锯齿形切屑转变为带状切屑的临界工件预加热温度。结果表明:随着预加载温度的增加,切屑变形减少;在v=50m/min时,锯齿形切屑转变为带状切屑的临界预加载温度为150℃～200℃;切削速度v=110～170m/min时,临界预加载温度为250℃左右。     

轴承端盖的挤压模具设计及损伤模拟

为解决目前轴承端盖生产中普遍存在的材料利用率低、产品质量低等问题,本文设计出轴承端盖的一副挤压生产模具,并利用数值模拟软件,分析了轴承端盖成形时的损伤分布,挤压成型行为表明此副模具可获得到尺寸精度高、质量好的轴承端盖。