现代有轨电车轨道工程关键部件选型分析

近年来,国内城市建设现代有轨电车工程越来越多,这些工程都采用了槽型轨道铺设。以南京麒麟有轨电车工程为例简述了工程现状,对轨道工程设计标准进行了说明,详细分析了轨道工程关键部件(钢轨、道岔、扣件)的选型。最后对现代有轨电车轨道工程关键部件的应用进行了归纳总结。     

极端气象条件下基于深度学习网络特征的变压器故障预测

根据极端气象条件下变压器产生故障时的环境参数,结合变压器故障预测中常用的油中溶解气体的含量,提出一种基于深度学习网络的故障预测方法。针对已有的变压器故障诊断方法泛化能力弱、时效性低、精度低等缺点,引入极端气象参数,并通过对多组数据序列进行时因分析,提取数据随着时间的变化关系;其次,设计一种新型的神经网络,将油气参数与极端气象参数的时间特征融合,并通过深度学习网络进行故障分类与预测。仿真实验结果表明,相比于其他传统故障预测方法,所提出的极端气象条件下基于深度学习网络的变压器故障预测方法准确率有显著提高。     

磁场对船用镁合金在模拟海水中的研究

为了研究磁场对船用镁合金在海水中腐蚀及极化行为的影响,采用恒电位极化测试和动电位极化测试对AZ31B在模拟海水中的电流密度和自腐蚀电位进行了研究。结果表明:加入磁场后,可以改变AZ31B镁合金自腐蚀状态,降低了电流密度,提高了材料的耐腐蚀性。     

扫描速度对激光熔覆NiAlBSi高温合金涂层组织和性能的影响

采用激光熔覆技术在45#钢表面制备NiAlBSi高温合金涂层。利用X射线衍射仪、扫描电镜、电子探针、显微硬度计、摩擦磨损试验机和热重分析仪,对不同激光扫描速度下合金涂层的相组成、微观组织、成分、显微硬度、耐磨性和高温抗氧化性进行了分析。研究结果表明,不同激光扫描速度下合金涂层皆是由树枝状NiAl金属间化合物构成。随着扫描速度的增加,由于树枝晶逐渐细化,合金涂层的硬度增加,但耐磨性能和抗高温氧化性则呈现出先增后降的变化趋势,在激光扫描速度为4 mm/s时,合金涂层具有最好的耐磨性能和抗高温氧化性能。     

汽车轮毂材料的发展现状及制备工艺

介绍了汽车轮毂材料发展现状及其制备工艺,并对各种材料的应用情况做了分析比较.提出轮毂材料的发展趋势基于轻量化,对汽车节能减排、安全及操控性能有着重要的影响,其制备工艺针对材料的进步在不断的完善中.     

刚果(金)某铜钴矿硫酸浸出试验研究

研究了刚果(金)地区某铜钴氧化矿的还原浸出过程.从矿石细度、硫酸浓度、浸出时间、浸出温度、还原剂加入量等对铜钴浸出率有影响的因素进行了详细研究.结果表明:在矿石-200目质量分数占比63.68％,浸出温度40℃,浸出时间2 h,液固体积质量比3:1,硫酸浓度60 g/L,还原剂加入量为理论量1.5倍的条件下,铜钴矿中全...     

超临界二氧化碳传热恶化现象研究进展

超临界二氧化碳（S-CO2）循环发电技术由于灵活性强、发电效率高、设备紧凑、可实现热电完全解耦、满足快速调峰需求等优势,成为国家能源局《能源技术创新“十四五”规划》的重要专题。虽然S-CO2作为工质带来诸多优势,但也会伴随传热恶化现象,对发电系统造成严重损害。本文从S-CO2的物性参数和传热特性2方面展开,综述了国内外针对S-CO2工质传热恶化现象的研究进展。现有研究表明:S-CO2物性获取的手段并不完善,其中高温高压区实验数据有待补充,近临界区计算精度较差;针对S-CO2传热特性进行的研究较为丰富,但涉及参数范围较窄;数值模拟湍流模型选择存在争议;现有针对传热恶化建立的标准缺乏评估和对比,适用工况有待验证。基于以上结果,对后续工作提出了建议,以期为S-CO2循环发电系统的分析设计及健康运行管理提供参考。     

H型钢梁外挂PC板偏心受力变形对外墙垂直平整度的影响分析与纠偏约束方法的研究

为落实习近平总书记关于深化生态文明体制改革的重要指示,我国建筑业正在大力推进装配式建筑,并对建筑工程装配化的装配率制定了相应的标准。中建八局第一建设有限公司总承包施工的复旦大学附属儿童医院安徽省儿童医院工程,设计装配率达56%,其中外墙设计为H型钢梁偏心受力外挂PC板,PC板具有建筑工程外墙维护及外墙装饰的功能。因此,H型钢梁外挂板偏心受力变形后对外墙垂直度、平整度和竖缝大小的影响是施工前的分析重点。     

基于计算机仿真的油料库储运模拟培训系统研究与实现

油料库操作人员在上岗之前都要进行油库的装油和卸油专门培训。采用真实的油罐进行操作培训不但成本高,而且新学员操作容易引发事故而造成重大损失。采用软硬件结合方式设计了一种基于计算机仿真的自动化油料库作业模拟系统,该系统可以模拟油料库的作业过程自动控制和手动操作,并实时监测油罐状态和工艺参数,记录与再现操作步骤。利用本系统可以提高油料存储效益,降低在油料存储中的人力成本,以及降低真实油罐操作的事故风险。     

高透射深宽截止双通带荧光滤光片设计与PARMS镀制

以Nb_2O_5和SiO_2为光学镀膜材料设计了可见光区双通带BP561nmBP687nm超多层膜系干涉滤光片。采用直接光控和速率控制混合的膜厚监控方案,制造工艺采用OMS Simulator设计并模拟镀膜过程,模拟膜厚误差优于±0.1%,并在PARMS镀膜机上进行镀制。制造光谱结果:双通带滤光片波长定位精度均小于±2nm,峰值透过率高于95%,截止区300-950nm背景优于OD6,完全满足荧光检测的成像需求。